Ce qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.Re: Histoire d'une crevaison
Mar 29 Mai 2018, 22:51
on est bien d accord !
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 10:26
La galette c'est bien, mais je pense pas que ça existe en 22...
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 11:07
Service !
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Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 11:09
Comme dirait Jeff, mais qu'ilekon! 
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 11:53
burn 
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 12:52
Elle rentre pas dans le coffre celle-là Burn
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 13:32
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 19:42
muppetshow a écrit:La galette est effectivement une option.
Garder 2 pneus pourrait-être un bon choix mais j'imagine que dans ce cas, c'est pour rouler un peu plus que ce que tu ne ferais avec une galette et là, si trop d'écart d'usure entre les 2 trains tu risques de faire du dégât.
Donc attention aux fausses économies
Si les pneus sont a moins de 50% d'usure tu achetes un neuf...Pas le choix... si ils sont usés tes vieux pneus gardés au prealable te permettront de finir les trains usés sans avoir à tout changer...
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 30 Mai 2018, 21:31
jon83136 a écrit:La galette c'est bien, mais je pense pas que ça existe en 22...
Les galette sont en 17 18 et 19 pouces respectivement pour le V6 V8 et turbo 957.
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 20 Juin 2018, 12:40
pas de galette en 21 pouces ? 
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 20 Juin 2018, 13:48
Non pas de mémoire 
Re: Histoire d'une crevaison
Mer 20 Juin 2018, 17:13
sensei a écrit:pas de galette en 21 pouces ?
Pour quoi faire ?