Help

par **Macbour** » Mer 11 Sep 2013, 19:47

Bonjour

Inscription récente sur votre site, je dis bravo pour les novices comme moi.
Toutes les infos pratiques y sont réunies.
Bon trêve de pommade qui n'en n'est pas d'ailleurs !!!!!
Je souhaite basculer du coté obscur et acheter un Cayenne.
Folie ou utopie ? Ou achat raisonné ?
Raisonné est le mot mais voilà mon problème est clair, c est la jungle dans les annonces en occasion.
Des pages et des pages de véhicules à vendre sur la centrale ou le bon coin ou ailleurs.
Mon budget est de 18 à 23000€ pour un 4,5 V8 entre 2003 ET 2005 avec intérieur beige, radio Bose et éventuellement toit panoramique. (ben oui quitte à se faire plaisir autant chercher un modèle dans une botte de foin)
Je pense que c'est trouvable mais où ?
Particuliers, réseaux de vendeurs avec siret plus ou moins sérieux, site Porsche (mais plus dans le budget) ?
HELP !!!!!
j'ai trouvé 2 ou 3 sites de vendeurs qui me paraissent sérieux. "levendeurautomobile, premium996 ou Montfort Automobile.
Les connaissez-vous ou avez vous d'autres pistes en France ou Allemagne ou ailleurs ?
Merci de vos réponses car j'ai peur d'acheter un 4x4 Berbéres. (en fait un âne et une charrette)
Cordialement

Macbour

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par **keddynet** » Mer 11 Sep 2013, 22:06

Bienvenue et Bonsoir,
Tu habites en France ou en Belgique ? En belgique (plus particulièrement en Wallonie) les taxes sont élevées , mais bon quand on aime ...
En général , les propriétaires de Porsche sont sérieux et soigneux de leur voiture , tu fais déjà un tout complet de la carrosserie et tu fais un essai moteur, boite etc .... si tu achètes plus ancien , et que la voiture tourne autour des 120 000 km , outre les entretiens (chers en CP) fais bien attention à la transmission (idem que la touareg) , la pièce du milieu casse (mince , j'ai oublié le nom) , pas bien chère , mais chez Porsche , ils remplacent le tout (tu comptes 1000 euros au bas mot)
Fais un tour chez les ventes de particuliers , prends la voiture que tu "sens" et laisse de côtés certaines options.
A 150 000 km les 4 disques sont remplacer (2200 euros au CP) et si tu vais toi-même , 700 euros (avec les plaquettes bien-sûr)

Bon, je sais , je suis une femme , j'ai mon Cayenne à moi , mais j'espère que mon avis sera pris en considération.
J'avais acheté mon "rêve" en nov 2011 et elle date de avril 2004 négocié sans garantie à 16000 euros à l'époque .... elle a 157000 km et je viens de remplacer les disques de frein (voir tuto)

En Belgique tu as le site autoscout24.be pour trouver ta voiture ,

Bien à toi,

par **helianthe** » Jeu 12 Sep 2013, 11:27

pour trouver le mien j'ai pris flat 6 (le magazine) et j'ai regardé les annonceurs pro pour me faire une idée pour commencer, puis j'ai été faire le tour de tout leur site pour voir ce qu'il y avait en vente (c'était fin aout début septembre et franchement c'était pas la joie).
après j'ai écumé avec l'aide de mon mari (oui je suis une fille aussi) la centrale et le bon coin. J'ai mis qques annonces de côté et j'avais auparavant fais le point sur les options qui me semblaient indispensables.
Je me suis bien servi du forum pour savoir en fonction du km ce qu'il fallait regarder comme entretien et réparation et les coûts annoncés en fonction des modèles. A mon avis c'est là dessus qu'il faut se concentrer en premier.

avec ca j'avais une bonne idée de ce que je voulais : un S de 2005 avec max 80000 km (je t'épargne les options) et mon budget était clairement défini.

je te mets en garde contre premium 996 que j'ai été voir et qui franchement ne m'a semblé sérieux du tout
annonces-douteuses-t361.html

évidemment l'essai et le regard (acéré, cela va de soi) que tu porteras sur ta future acquisition sont essentiels. lors de l'essai pense à tout essayer justement (du lève vitre à la suspension, sans oublier les phares, le To et tout ce qui va avec), fais le tour des rayures et regarde ce qui récupérable ou non (ca peut augmenter ton tarif d'achat si y'a du boulot après). Si tu passes par un pro tu peux négocier une "remise en état" justement ou du moins un bon polish et éventuellement une option absente (par exemple j'ai négocié la pose du régulateur et la reprise de deux grosses rayures sur les pares chocs plus un polish, néanmoins d'ici cet été elle ira chez passion 77 c'est certain). et regarde toutes les factures d'entretien en ayant appris par coeur ce qui doit etre fait en fonction du km pour etre sur de toi.

au final j'ai trouvé le mien et en plus largement dans mon budget chez linéa, un spécialiste porsche dans le 77. je dois dire que c'est que du bonheur depuis, mon mari se fout de ma gueule a chaque que je prends ma caisse car il parait que j'ai la banane :tequila