Help, problème de pompe à essence

Bonjour, comme la plupart d'entre nous j'ai voulu vérifier l'état de mon filtre de la pompe principale côté conducteur,effectivement il était noir. j'ai donc décidé de m'attaquer a la 2éme pompe côté passagé et de nettoyer les 2 filtres émergé dans le réservoir, jusque là pas de soucis. après nettoyage, remontage. je précise avant de toucher a mes pompes j'ai démonte les 2 relais pour plus de sécurité,et je me suis donc servis du tuto,mon problème maintenant après remontage je n'arrive plus a le mètre en route. Cela est -il arrive a l'un entre vous ? Est ce que je me serais trompe dans l'ordre des tuyaux ? pourtant j'ai bien vérifier l’emboîtement de chacun et chaque raccord est différent comment aurais-je pu me trompé ? Aurais-je abîmé une pompe ? Quelqu'un aurait-il une idée ? est ce que les pompes ont assez de pression, Ma voiture a 113000 KM, alors que je n'avais aucun soucis avant le démontage. Merci pour vos réponses. j' aimerais vraiment le mettre en marche et évite de l'apporte chez le CP.

Est-ce que quand tu ouvre la porte conducteur tu entends bien le bruit des pompes? Si c'est pas le cas, vérifie que tes relais sont bien en place...

bonjour jetrider merci de ta réponse je n'ai pas fait attention si les pompes se mettent en route lorsque j'ouvre ma porte je vais voir ça mais il faut que je recharge ma batterie elle c est décharger après avoir inssister a le démarre

Bonjour, soit tes relais sont mal mis,ou peut-etre trop d'air dans le circuit?(c'est juste une suggestion,je n'ai jamais demonter mes filtres sur mon cay...)

j ai vérifier les relais il sont bien positionner

Est-ce que quand tu ouvre la porte conducteur tu entends bien le bruit des pompes? Si c'est pas le cas, vérifie que tes relais sont bien en place...

jais vérifier en ouvrent la porte et pas de bruis de pompe pense tu que mes relais soit hs

Si pas de bruit,tes pompes ne se mettent pas en marche,donc soit tes relais sont mort,soit un contact ne se fais plus au niveau des prises ou cablage...

Tu n'as pas oublié un connecteur dans le réservoir?, ou plus simplement sur le couvercle?

tu veut dire les connecteur sur les bride?. ci ces sur les brides elles son connecter au-dessus et en dessous

En même temps si ta batterie est hs?

Étrange ton histoire, des news??

En même temps si ta batterie est hs?

+1 avant tout une batterie en forme

je vient de recharger ma batterie je vais bien voir ci les pompe ce mette en route et vérifier mes branchement et le pasage de mes tuyaux et redemonter les filtres de pompe je vous tient au courent

bonjour, hé bien voilà mon compte rendu d'hier,j'ai tous redémontre et vérifier si je ne mettais pas trompe lors des montage des pompes des filtres et des brides. Après vérification et remontage tous me semble dans l'ordre, j'ai bien repéré mes tuyaux pour le montage,et bien placer mes filtres et mes pompes. Tous est en place ainsi que les connecteurs d'alimentation en dessous et au dessus des brides,mais je me suis aperçu que ma batterie après l'avoir recharge ne tenais qu'a 12.20 volt. lorsque j'ouvre ma porte côté conducteur j'entend bien la pompe.Mais je m'arrive pas a démarre ma voiture ? croyez-vous que cela viendrais de mes batterie, qui n'a pas assez de force pour alimenter les pompes ainsi que le circuit d injection ?et je me suis aperçu aussi que javais une 2 batteries sous le caisson boss et sont voltage et de 12.44 d'après vous cella suffi ou non jais vraiment besoin de vos experience e et d un cou de pouce

J ai vu un post sur le forum le problème venais de la batterie pas assez de puissance pour alimenter les pompes la personne avais changé la batterie et impeccable c est une piste à suivre peu être
Je ne me rappel plus ou est le post désolé

Si tu as deux batteries tu peux démarrer sur la deuxième pour tester. Il y a un post la dessus

viewtopic.php?t=4675

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[Modele 955] pompe essence
par legentil » Jeu 1 Mai 2014, 13:46

bonjour,
je revient pour vous informer sur mon probleme pompe a essence ,desole de ne pas l avoir fait avant car j etais en deplacement bref
on pensait tous que c était la pompe a essence car ma voiture démarré et puis elle calais ,à l arrivé c est la batterie elle était trop faible ,alors avant de changer les pompes a essence contrôle la batterie
merci et a bientôt

J ai retrouvé le post

si tes batteries sont bonnes, il te faut maintenant un réamorçage du circuit de carburant de mémoire, il y a une manip à faire

J ai vu un post sur le forum le problème venais de la batterie pas assez de puissance pour alimenter les pompes la personne avais changé la batterie et impeccable c est une piste à suivre peu être
Je ne me rappel plus ou est le post désolé

b. Bonjour taxicayenne je vais suivre cette piste

Oui ma batterie et bonne à changer pouvez vous me dire de combien et le voltage des batterie. De nos Cayenne les mienne on 12.20 volte et l'autre 12.44 qui et de coffre

si tes batteries sont bonnes, il te faut maintenant un réamorçage du circuit de carburant de mémoire, il y a une manip à faire

Bonjour jeans ces tu quelle et la manipulation a faire pour le réamorcage du circuit?

Salut,
je ne sais plus où regarde les différents tutos... si tu ne trouves rien, tu peux ouvrir un peu les valves aux extrémités des rampes d'injection histoire de purger l'air

Attention au feu quand même. ..

bien entendu !
moteur à l’arrêt, avec le contact et portière conducteur ouverte de mémoire