[Modele 955] help en panne à 700 km de chez moi

Bonjour à tous

Je suis triste , Retour de vacances en voiture de location Biscarrosse - Lyon
Apres 5 400 km en 3 semaines, mon Cayenne a marqué d'un voyant rouge au tableau de bord "niveau de liquide de refroidissement est au minimum". Arrêt immédiat et la catastrophe le liquide de refroidissement s'échappait par le dessous.

À ce jour mon Cayenne est depuis hier chez Porsche bordeaux et la encore plus triste, diagnostic possible pas avant 3 semaines. Avez vous une idée de coût , voir même du problème ? Une connaissance dans ce centre ?
Je compte sur vous pour me redonner le moral. Pour info c'est un achat du début août à un particulier

Bonne journée à tous

Hello,

Tes durites dans le V ont elles été remplacées par des alu ?

je ne sais pas

[cayann]

bonjour, de forte chance que ce soit les durites du V moteur

Bon,
pour info, j'ai fait changer mes durites ( elles etaient bien encore en plastique ;) ) en Centre Porsche, avec le Calorstat ,

j'en ai eu pour 1370 € ,
voilou ;)

au moins, je suis tranquille de ce coté !!!

pour info elle vient de chez Royal cars compagny
avez vous un avis sur cette entreprise
a ce jour le numéro téléphone sonne dans le vide

[cayann]

essaye le mail: jimmy@royalcars.fr

ils sont peut être encore en vacances
tu es sous garantie avec eux ?

Si tu a acheté la voiture en août la garantie minimum obligatoire par un professionnel est de 3 mois.

Tu dis que tu as acheté ta voiture à un particulier mais qu'elle vient de Royal Cars Company ? Dépôt vente ?

Donc vérifie, si tu as une garantie, si oui lettre recommandée au garage. Regarde avec ta protection juridique si tu en as une, voir aussi avec la garantie du conducteur "défense et recours" ==> Interroge ton assureur.

Ensuite si garantie, prévient le CP de ladite garantie.

Pour la panne plusieurs hypothèses :

- durites dans le V
- Radiateur bouché ==> le radiateur était il froid en bas juste après la panne ?
- Calorstat

Combien de kilomètre a ton Cayenne ?

Bon courage

Bonsoir à tous

Je profite de ce post pour m'instruire, ces durites V sont elles présentes sur les diesel 955 V6 240 cv de 2010 ?
Appels de phare

bonjour, de forte chance que ce soit les durites du V moteur

Bonsoir à tous

Je profite de ce post pour m'instruire Ces durites V sont elles présentes sur les diesel 955 V6 240 cv de 2010 ?
Appels de phare

heu il doit y avoir une erreur, pas de Cayenne type 955 en diesel

[Tacosse]

Surtout en 2010 !

Bonsoir à tous

Je profite de ce post pour m'instruire, ces durites V sont elles présentes sur les diesel 955 V6 240 cv de 2010 ?
Appels de phare

Tu voulais dire 957 je pense, et non pas de problème de durite sur le diesel

Bonjour à tous,

Pour répondre à Doumez, achat de la voiture à un particulier qui a roulé un peu plus d'un an avec, donc pas de garantie possible hélas.

Concernant le jour de la panne, je ne sais pas j'ai juste constaté la grosse fuite de liquide de refroidissement.

C'est un modèle cayenne s de 2003 avec à ce jour 125 000km.

@+

Donc 955 et certainement les durites hs

La bonne nouvelle dans tout ça, c'est que visiblement tu t'es arrété à temps.
Donc là tu vas en être bon pour le devis indiqué plus haut.

C'est la sale blague!!
Quand j'ai acheté le mien, c'est le premier truc que j'ai fait...

A faire changer en concession, j'ai peur que la note ne soit "salée".

Changées par mes soins, les durites + petits accessoires m'avaient coûté aux environs de 700-800€ (+ calorstat et joints d'admission).

peut être juste le bocal

Pour mon Cay j'avais signé la commande de l'auto à condition qu'ils changent les tuyaux.... Aujourd'hui je regrette vraiment pas....

Bonsoir
Pour info je vais récupérer mon cayenne demain, après trois semaines
J'ai une question concernant les durites du V
Je cherche un devis ou une facture pour preuve
Car à ce jour il me compte 8h pour le changement
Au plaisir de lire votre expertise
Bonne soirée à tous

[cayann]

Jette un œil sur les tarifs de filou pour le changement de durites.

Jette un oeil dans le moteur de recherche de factures, j'y ai mis aussi la mienne du garage Type911, environ 2.400 €...
moteur-recherche-factures-t22936.html

C'est quand même hallucinant de se faire facturer 3000 balles pour un défaut de conception.... Qui en plus coûtera 1500 dans un autre garage (tarif facture peugeot)...

C’est hallucinant ces problèmes de durites !! Moi aussi j’ai fait changer ces saletés pour 1300 balles environ

mais pour 320 euros (pièces)