Help!Conseil et avis pour achat Cayenne turbo 2003:2004

Salut,

Je pense comme Engineman que l'année prochaine il vaudra dans les 17000, peut-être 18000euros...Sauf si tu veux le garder 6 mois en vente...

L'historique n'est pas très affriolant, multiples possesseur, juste un carnet d'entretien qui peut avoir été tamponné par complaisance par un concessionnaire...Bof...

Les durites? Oui il y a un gros risque, idem pour les bobines et la transmission...Il faut vraiment contrôler, ou budgéter...

Avec la hausse du pétrole, ces autos seront de plus en plus invendables...Toutes Porsche quelles sont! Le turbo sera pire que les autres car il est très difficile à assurer...

C'est une auto fantastique mais elle a un cout...C'est pas le genre d'auto que je prendrais sur un an...Ne serait-ce que pour la carte grise qui va te couter un max pour un an d'utilisation...

A+

Il est clair que tout cela n'est guère fait pour me motiver... ..
Je me demande si je vais poursuivre cette quète de Turbo....

http://www.leboncoin.fr/voitures/201837479.htm?ca=12_s
Celui-là est surement mieux(1ère main),et moins de km..
Dommage juste pour le look plus "basique"..

le kilometrage ne change rien au probleme .
si pas de facture de defaut connus alors c est pour ta pomme c est tous .
c est pour ca qu il faut negocier un "bas" prix et ensuite bubgeter au cas ou.
au moins tu es prevenus

Un importateur avec un voiture "à 1ere vue" étrangère pour moi ça demande beaucoup de prudence.
C surement une première main , mais:

Soit une entreprise(plusieurs conducteur)
soit de la location
soit du leasing (le meilleur des cas)

Ce qui est sure c que le passé des conducteurs est obscur malgré les carnets nickel(obliger pour le leasing et les locatiers ou entreprise ne s'amuse pas à bricoler) et 1 nom sur la carte grise.

Après ça peut être de très bonne affaire.

Merci à tous.
Je laisse tomber...
Passionné d'autos,mais pas pret à perdre beaucoup d'argent potentiellement BETEMENT en un an.
Très dur de trouver des Turbo avec toutes factures depuis origine,problèmes résolus,et prix "normal".
Beaucoup trop "con",sorry,comme achat plaisir...
Surtout célibataire sans enfant...
Le jeu n'en vaut pas la chandelle achat/entretien/cout général/plaisir/usage..
BVien résumé,non?
Je repars donc sur un Boxster 987 2.7:
http://www.leboncoin.fr/voitures/200700345.htm?ca=20_s
Beaucoup plus raisonnable.

Voire,j'ai posé une option,la banque suit,la décote sera bien moindre à un an:
http://www.leboncoin.fr/voitures/201617792.htm?ca=20_s
Corvette c6..


Ben oui,j'adorais le Cayenne pour look,perfs,4x4..
Mais pas.
A tout prix.(nottament de pannes ou cout d'entretien/utilisation)
Cqfd...
Et je pense avoir compris via mos réponses++
Merci à tous en tous cas.
MILLE FOIS.

Continues tes recherches,trouver un achat plaisir passion et raison sera difficile,des plumes tu en laisseras certainement sauf en restant piéton que se soit en carte grise,assurance ou consommation,tous les véhicules que tu mentionnes sont déraisonnables,mais n'est-ce pas la le début de la liberté

Cg,assurance,Conso,entretien courant,etc..Je tolère.
J'ai possédé 2x996,un cl 500 w215,etc..
Aucun souci en 1 an.
Petite perte à la revente inéluctable.
Mais si on peut lier "un peu",raison et passion..
Autant bien gérer..
Ce que je pense avoir tjs fait.
Et l'achat d'un Cayenne T ne semble correspondre en aucun cas à un tel "cahier des charges".
Comme on dit:
"Le jeu n'en vaut pas la chandelle".
Perdre potentiellement 10000euros en un an d'usage est..abruti.(Durites v,trans,etc,décote..)
J'aime les autos.
Jeter de l'argent par la fenètre?
Non.
Dans ce cas,autant louer....

Cg,assurance,Conso,entretien courant,etc..Je tolère.
J'ai possédé 2x996,un cl 500 w215,etc..
Aucun souci en 1 an.
Petite perte à la revente inéluctable.
Mais si on peut lier "un peu",raison et passion..
Autant bien gérer..
Ce que je pense avoir tjs fait.
Et l'achat d'un Cayenne T ne semble correspondre en aucun cas à un tel "cahier des charges".
Comme on dit:
"Le jeu n'en vaut pas la chandelle".
Perdre potentiellement 10000euros en un an d'usage est..abruti.(Durites v,trans,etc,décote..)
J'aime les autos.
Jeter de l'argent par la fenètre?
Non.
Dans ce cas,autant louer....

Un cay se mérite!!!!sinon tout le monde en aurait un
je prefere revendre un cay turbo qu une corvette

Cg,assurance,Conso,entretien courant,etc..Je tolère.
J'ai possédé 2x996,un cl 500 w215,etc..
Aucun souci en 1 an.
Petite perte à la revente inéluctable.
Mais si on peut lier "un peu",raison et passion..
Autant bien gérer..
Ce que je pense avoir tjs fait.
Et l'achat d'un Cayenne T ne semble correspondre en aucun cas à un tel "cahier des charges".
Comme on dit:
"Le jeu n'en vaut pas la chandelle".
Perdre potentiellement 10000euros en un an d'usage est..abruti.(Durites v,trans,etc,décote..)
J'aime les autos.
Jeter de l'argent par la fenètre?
Non.
Dans ce cas,autant louer....

Cayenne turbo avec factures et origine, j'ai... on trouve si l'on est patient... toutes les grosses cylindrées récentes décote chaque année un max.... c'est ainsi sinon dirige toi vers une bonne grenouille style 964/993 où là tu peux même réussir à gagner de l'argent....
ALors bonne recherche.. et nous respectons ton choix..

Au moins nos conseils et échanges t'aurons permis d'éviter un naufrage financier
Regarde le type qui achete un Cay Turbo neuf a 120000€ en 2004 et qui le cede a 25000€ en 2011... Sa décote et terrible, et de surcroit il a deja eu des sommes conséquentes en entretien
Le Cayenne est une fabuleuse et exclusive machine. Ça nécessite évidemment des moyens en rapport.
Peut être plus tard

moi je déconseille d'acheter un cay turbo a crédit
maintenant perdre 10'000 euros sur un turbo ça c est pas grave
les souvenirs laissés en vallent la chandelle !

je rigole mais moi qui ait eu un cayenne j'en rêve encore toute les nuits .

messieurs, je crois que notre amis a laissé tomber la recherche d'un cayenne
engin ,c'est sur vous lui avez montré le coté obscure du cayenne

Oui,François,j'ai laissé tomber...
Beaucoup trop "risqué" et "déraisonnable"..
meme si dans la "déraison",tout est relatif^^
Et puis,vous le save,je suis célibataire sans enfant,auto plaisir only.
Je viens de concrétiser cet achat ce matin:
Là:
http://www.gmgauto.fr/st-tropez/index.php?id=80
Cahier des charges absolu ok:
Carnet complet,toutes les factures,SURentretenue par ex-proprio maniaque de 70ans,vidangée tous les 5000 avec filtres!,full++,garantie "béton" d'un an(plafond par avarie 7500e,on n'est pas chez lacentrale,lol!),dernière grosse révision,ok,tout 200% parfait,CT vierge absolu.
Bref,les acahts comme on les aime..
Négociée au final ce matin 28200euros.
SOIT:le prix d'un boxster 987 2.7 de 2006 et 90/100mkm.
Sorry,mais y'a pas "photo"
En tous cas..
MERCI A TOUTES ET TOUS!
Vous avez été adorables++,et votre forum de précieux conseils++
Que pensez-vous de mon achat?
Pour le coup,je suis inscrit sur un forum MB(normal,pour mon E320T w210),chez vous,and now,chez les "vettistes"!
Ambiance moyenne,un peu lourds les gars..d'ailleurs..voire TRES et sectairistes++,c stupide.
Y'a d'autres forums sur les vette,je pense que je vais zapper..
Je ferai un post pour vous remercier tous!

je pense que c est le meme plaisir qu avec ma slk(le toit en plus),superbe a rouler mais beaucoup moins polyvalent qu un cay
bonne route avec

amuse toi bien avec ton bolide et bonne route

Superbe jaune il vos osez mais c vraiment trés beau moi j'aime

ça fait presque poste

et comme ça on feras des apl de phare au vettes jaune si on en croise

Bonne route

En jaune, elle en "jette", çà c'est clair !

Belle acquisition, et surtout fais toi plaisir, il n'y a que çà de vrai !

Merci les zamis++!
Vous au moins,vous n'etes pas sectaires,c'est génial
Seule compte la passion et son partage!
Je vous tiens au courant dès que je la récupère.
Les perfs semblents "détonnantes",idem 997 s,pour bien moins cher
1000m da 23.5/24
0-100: 4.1
80 120 en kd: 2.8s
vmax:300

Et conso route vitesse stab au régul à 130:9 à 10l!!(dixit les proprios)!
rahhh^^^
Assurance pour moi TR 48%bonus trajat-travail 1100e/an env.

A bientot

c'est une voiture 100% plaisir.... n'hésite pas à nous mettre des photos quand même.... et puis tu peux rester sur le forum car cela ne t'empêche pas d'avoir un Cay dans le futur...

Et puis un cab, c'est encore autre chose.... peut-etre que tu le garderas comme seconde voiture quand tu auras ton Cay... on est plusieurs à conserver boxter, SLK ou autres décapotables....

Bonne route....

Disons que cette Vette est la "très" bonne occasion qui fait le larron,lol
Oui,je reviendrai peut etre après vers un Cayenne,mais 2005,2006,avec un peu plus de sous,et/ou peut-etre en v6,plus "raisonnable" et fiable..
We keep in touch!

y a celui de DanyCh qui est a vendre,et il est trop beau!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/228345149.htm?ca=1_s

Cg,assurance,Conso,entretien courant,etc..Je tolère.
J'ai possédé 2x996,un cl 500 w215,etc..
Aucun souci en 1 an.
Petite perte à la revente inéluctable.
Mais si on peut lier "un peu",raison et passion..
Autant bien gérer..
Ce que je pense avoir tjs fait.
Et l'achat d'un Cayenne T ne semble correspondre en aucun cas à un tel "cahier des charges".
Comme on dit:
"Le jeu n'en vaut pas la chandelle".
Perdre potentiellement 10000euros en un an d'usage est..abruti.(Durites v,trans,etc,décote..)
J'aime les autos.
Jeter de l'argent par la fenètre?
Non.
Dans ce cas,autant louer....

Cayenne turbo avec factures et origine, j'ai... on trouve si l'on est patient... toutes les grosses cylindrées récentes décote chaque année un max.... c'est ainsi sinon dirige toi vers une bonne grenouille style 964/993 où là tu peux même réussir à gagner de l'argent....
ALors bonne recherche.. et nous respectons ton choix..

et bien finalement j'ai aussi la 993... le turbo reste une superbe monture... une violence dans le bas des reins...