Guide d achat v6 et v8

ha y a que des .... "- cay sur se site

Perso, je viens d'acquerir un V6 de 2008 mais en Phase 2 ( 290 CH ) car le précédent est un véritable gouffre en matière de consommation.
25 000 € pour 107 000 Km.

Bonne recherche et pleins de photos dès ton achat ;)

Je suis toujours dans ma phase recherche moi aussi , vu que le touareg n'est pas vendu j'ai le temps ....
Par contre même si je partais vers un v8, on me dit du bien du nouveau V6.... pourrais tu( pourriez vous) m'en dire un peu plus ...
Soit disant plus souple plus péché et moins gourmand est ce vrai ?
En tout cas les phases 2 me font craquer .... tequila
Merci
Bruno

J'ai un v6 3L6. Pour la conso je suis entre 13 et 14l /100 en mixte. Par contre pour la ville plutot 17l.

Ce qui serait intéressant c'est de savoir ce qui vous a fait opter pour modèle v6 ou un v8.

Pour ma part, je pense que le V6 est un peu juste pour le poid du SUV :-) si tu veux t'amuser un peu prend un V8, avec un plein et du 98 exelium je fais 800 km en conduisant souple.

800km avec un plein ??? je pense que tu es le seul ou faudra donner la recette meme en conduite souple !!!!

meme 600km c'est deja tres bien

800...600.... Moi si je fais 450 en mixte (enfin 50%ville) je suis déjà surpris Le mieux que j'ai du faire c'est dans les 700 mais uniquement sur autoroute au régulateur a 135

Pour moi,c'est 500 bornes maxi avec un plein
Et je ne suis pas un Fangio

600km c'est faisable c'est la distance des beaux parents j'y arrive avec un plein mais déjà sur la réserve

Ce qui serait intéressant c'est de savoir ce qui vous a fait opter pour modèle v6 ou un v8.

Pour ma part, je pése que le V6 est un peu juste pour le poid du SUV :-) si tu veux t'amuser un peu prend un V8, avec un plein et du 98 exelium je fais 800 km en conduisant souple.

800km comme il a dit jmi donne nous la recette

Les 800 j'ai deja reussi sur autoroute en regulant a 110.

:-) Bas déjà je mets du 98 exelium ( Ce qui en theori fais déjà gagner 100km sur un plein ) et je ne tire pas dessus :-) Je passe mes vitesse en manuelle légèrement en dessous de 2000

Le cayenne est optimisé pour roulé au 98, ce qui veux dire que mettre autre chose tel du 95, lui fera perdre dû rendement donc tu auras théoriquement au banc légèrement - de puissance et une légère surconso.

Après l'excellium c'est ce que je mets aussi mais plus pour ma conscience vis à vis de mon moteur, meilleurs additif etc.

Par contre, les rares fois ou j'ais mis du 98 de base je n'ais pas non plus constaté de réelle surconso.

Donc les 100km de plus sont uniquement placebo.

Mais j'admets les 800 bien sur la reserve c'est jouable. Mais uniquement si trajet autoroute d'un seul bout et regulé très bas

Modifié en dernier par muppetshow le Mer 20 Jan 2016, 23:49, modifié 1 fois.
Raison: Correction + mise en page pour une lecture plus facile.

:-) Bas déjà je mets du 98 exelium ( Ce qui en theori fais déjà gagner 100km sur un plein ) et je ne tire pas dessu :-) Je passe mes vitesse en manuelle legerement en dessous de 2000

perso j'y crois pas une seconde

:-) Bas déjà je mets du 98 exelium ( Ce qui en theori fais déjà gagner 100km sur un plein ) et je ne tire pas dessu :-) Je passe mes vitesse en manuelle legerement en dessous de 2000

perso j'y crois pas une seconde

^^ Si si je te promets, depuis que j'ai le Cayenne j'ai remis le compteur à 0 et je suis à 1500 et quelques km, je n'ai fait que deux pleins ^^

Donc tu divises par deux on est à peu près à ce que je disais, en revanche j'ai oublié de préciser que je n'ai fait que de l'auroroute, et je pense que ça joue pas mal.

Avec mon 957 V6, jamais trop mis autre chose que du 98 mais les quelques fois ou c'était le cas, jamais rien constater au niveau conso, au contraire de la moto où là c'est très net.

Niveau conso, je suis allé déjà plusieurs fois chatouiller les 750 / 800 kms avec plus grand chose dans le réservoir, suite à un trajet principal de 700 km dont 630 sur autoroute et la fin sur une nationale, le plus souvent possible au régulateur sur l'autoroute (136 et 112) et en roulant cool sur la nationale.
Moyenne affichée sur le trajet autour de 110.

Pour moi le maxi a été 600 km en revenant de Mulhouse par autoroute entre 130 et 160 ...
Je vais faire un peu plus de 500 km aujourd'hui à 95% sur autoroute alors R-V ce soir

Evite vraiment les accélérations au péage c'est direct 50 km de moins .
Et regule a 110 le temps est pas beaucoup plus long, malgré l'impression de faire du surplace, d'autant plus que meme à 150 on à l'impression de se trainer en cayenne.

Ne pas accélérer fort au péage .... pas pour moi !!
Régul à 110 ..... pas pour moi !!

Sinon pourquoi rouler en Porsche ???

Le péage c'est le seul endroit où on peut mettre le pied dedans et profiter de la pêche du Cayenne turbo.

C'est pas la conso le problème c'est d'être obligé de s'arrêter pour faire le plein. Il faudrait 200l

Rien qu'à vous lire je m'ennuie déjà... Pas depasser les 2000tours...Pas accélérer.... Et puis pourquoi pas rouler en 1.2 tdi ahahha

Les 800 bornes....C'est criminel d'annoncer ça sur un v8 essence hahaha

Si un jeune passe par là il va troquer sa golf contre un cayenne....Et va vite pleurer en regardant son compte se vider...

Pour rassurer un plein moyen c'est 550km

Hier j'ai donc fait plus de 500 km avec de beaux départ aux péages et vitesse à 2 points + un petit trip à 2.. !!
Résultat 13.3 à l'OBd et 13.9 à la machine à calculer.
Un V8 c'est vraiment top

Vacances à la montagne galerie et montée express en station 19l :D mais le top