[Modele 955] Goupille étrier avant

Bonjour à tous,

Avant toute choses un joyeux noël à tous en espérant que le papa noël vous ai gaté

Le mien m’a apporté un cayenne s v8, mais il m’a laissé quelques réparations dessus

Voulant changer mes plaquettes avants, malgré tous mes efforts avec chasse goupille acier et masse, impossible de la sortir ! la goupille a l'air scellée dans l'aluminiun, quelqu'un aurait-il un idée comment sortir celle ci ?

Amitiés à tous.

[cayann]

Wd40 et de la patience , ensuite nettoyant frein en abondance.

Merci Cayann je vais essayer demain

[Tazer]

As-tu essayé de la sortir dans les deux sens, car certaines goupilles ont un sens de démontage.

Tu as bien enlevé la petite goupille de verrouillage de la clavette ? :p

Dégrippant et taper de toute tes forces. Elle finira par sortir

si pas de solution, perçage et tu en commande une autre sur ROSE PASSION

Bonjour,

j'ai déjà eu le même problème, la corrosion se fait sur l'axe à chasser.

Il faut passer de la bande abrasive au maximum sur cet axe entre les deux supports, là ou s'enfile les plaquettes.

C'est un peu laborieux mais indispensable pour les enlever sans tout éclater.

Si de nouveaux axes ne te sont pas livrés avec les plaquettes, commandes en, ainsi que les témoins de plaquettes.

Bon courage.

Arrose bien au WD40 et laisser agir au moins toute une nuit.

Un bon chasse avec une massette avec des coups secs réguliers, ça devrait venir. Ne pas avoir peur de bien arroser au WD40, il va finir par s'infiltrer entre le trou et la goupille.

Tu peux essayer de chauffer légèrement la goupille avec un chalumeau mais là, il faut vraiment être précis et surtout ne pas chauffer l'étrier sous peine de cramer tous les joints. Solution très efficace, mais à faire uniquement si on maitrise bien cet outil.

Bon courage.

Alors as tu réussi ?

Bonjour tout le monde et meilleurs vœux à toutes et tous !!!!

J'ai eu ce petit soucis lorsque j'ai changé mes plaquettes et j'en suis venu à bout en lubrifiant généreusement au WD 40 et ensuite j'ai chauffé au chalumeau gaz/oxygène TRES précis .. et pas pendant 3 jours, ensuite un chasse goupille de qualité et un coup très sec sur la goupille.

Salut les gars,

Merci pour tous vos conseils, j’ai acheté des chasses goupilles, wd40, et touticanti, je vais prendre tous vos conseils en faire un mix, dès que j’ai fini ma salle de bain, je m'y mets et je vous tiens au jus !

Encore milles merci

Je suis désolé d’avoir fait un message pour tout le monde mais étant nouveau sur le forum je ne sais comment répondre au fur et à mesure des conseils de chaque membre.

[cayann]

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Salut les gars merci pour tous vos conseils, après des jours d’essai, je suis au regrets de vous dire que je vais être obligé de changer les deux étriers avant car les goupilles sont carrément souder à l’aluminium donc impossible de changer mes plaquettes certainement du à un manque d’entretien de l’ancien proprio. Bref. Si un de vous a une idée où les acheter pour pas trop cher ?
Amitiés à tous.
Stef.

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Merci pour l’info
Amitiés

[Tazer]

Tu ne peux pas percer dans les goupilles ?

[engineman]

Avec un peu de motivation ca devrait sortir.
Outil pas adapté probablement.

Tu ne peux pas percer dans les goupilles ?

A vrai dire je n’y ai pas pensé !

Je vais acheter des goupilles neuves au cas où est j’essaye de les percer après.

Merci pour le tuyau
Amitiés

Avec un peu de motivation ca devrait sortir.
Outil pas adapté probablement.

Portant chasse goupille acier et masse plus de 2 heure de travail sans un millimètre de bougé.
Je vais acheter des goupilles neuves et tenter le percage des vielles.
Amitiés

[cayann]

Bonjour, moi je percerais pas, trop risqué d'abimer l’étrier.

Amicalement Cayann

[Tazer]

Mheu non, les freins ça sert à rien, si tu freines t'es un lâche.
Sérieusement, pas le droit à l'erreur sinon les goupilles ne tiendrons plus.
Mais foutu pour foutu autant tenter le coup.