garde au sol trop élevée ?

bonsoir,
je trouve que ma garde au sol est anormalement élevée depuis peu, quelle que soit la hauteur de caisse que je choisis.
je vous joins des photos en position sport (donc surbaissée).
dans cette position, le véhicule fait pourtant environ 1.65m de hauteur, ce qui n'a pas l'air anormal d'après la notice et il n'y a environ que 15-16cm entre la partie échappement sous la voiture (catalyseur ?) et le sol, bas de caisse à 23.5cm du sol.
j'ai fait changer les pneus il y a 15 jours par Allopneus.
est-ce que je me fais de fausses idées ?
selon vous est-ce normal et provient des jantes 22 pouces ? ou il y a un problème avec la suspension ?
sur les photos de celui qui m'a vendu la voiture, le véhicule semble bien plus bas (presentation-t10688.html), certes il l'avait peut-être mis dans la position la plus basse (de chargement).
merci de toutes vos idées et expériences

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Modifié en dernier par sgnu le Jeu 30 Jan 2014, 01:39, modifié 1 fois.

Salut

Je pense que c'est à cause des jantes en 22 c'est très haut et le fait que les pneus sont très taille basse
Ça donne cet effet .
Lorsque tu est dans la voiture met le niveau suspension a normal ensuite à niveau bas regarde si elle descend .
De toute manière si il y a un souci avec la suspension lorsque que tu sélectionne un niveau le défaut apparaît sur le tableau de bord .
A mon avis il faut la rabaisser soit comme moi et d'autre sur le forum avec un boitier suspension Techart soit avec des biellettes .

salut Olivier,
merci bien de ton retour.
la suspension monte et descend effectivement correctement avec la manette de réglage de la hauteur de caisse.
cette voiture est déjà équipée du module de suspension sport Techart.
il pourrait s'être déréglé ? faut-il que j'aille le faire vérifier dans mon CP ?
pour comparer, avec tes 20 pouces, en mode normal, peux tu me dire stp quelle hauteur tu as entre le bas de caisse et le sol ?

Bjr sgnu
Tu viens de les monter les jantes , car quant le Cay reste un peu plus que la normal sur un pont ou des chandelles celui si reste quelques jours avant de reprendre sont niveau normal, mais oui surement faire vérifier en CP ton boitier.
A+

Normalement d ici aujourd hui il doit reprendre sa hauteur normal

merci.
j'ai acheté le véhicule avec ces jantes, voir mon profil.
les pneus m'ont été montés le 9 janvier, j'ai fait environ 300kms depuis.
je me rappelle que le monteur des pneus m'a fait surélever le véhicule, je lui ai dit que je croyais qu'il y avait une procédure à respecter, il n'a pas voulu en entendre parler, soi-disant ça ne servait à rien.
après montage, il était satisfait, le véhicule est redescendu il est vrai, à la normale difficile de se rendre compte à l'oeil nu.
c'est seulement hier que l'écart entre pneus et tour intérieur des ailes m'a troublé.

Salut
En cp pas possible il touche pas si c'est du Techart
Hier j'ai fait 400km pour faire monter mon boitier Techart aucun CP n'a voulu faire la pose Marseille ,Toulon ,frejus
Il y a une procédure pour rentrer dans le boitier .il faut mesurer avant l'avant puis l'arrière et ensuite il faut mettre
La hauteur choisi mais je pense qu'il y a des valeur mini et maxi a respecter
Bien sur il faut le piwis .
On ne peut pas comparer ma hauteur car je suis en 20 pouces et toi en 22 mais c'est vrais que ton Cay est très haut
Avec un boitier Techart
Tu est sur d'avoir le boitier il est dans la malle ar compartiment de droite .

Pourquoi pas des biellettes? bien moins cher que le boitier, mais au faite quel est la différence entre c'est 2 la?
(a part le prix)

salut Olivier,
merci bien de ton retour.
la suspension monte et descend effectivement correctement avec la manette de réglage de la hauteur de caisse.
cette voiture est déjà équipée du module de suspension sport Techart.il pourrait s'être déréglé ? faut-il que j'aille le faire vérifier dans mon CP ?
pour comparer, avec tes 20 pouces, en mode normal, peux tu me dire stp quelle hauteur tu as entre le bas de caisse et le sol ?

salut, si je ne me trompe pas, normalement un cayenne équipé du module de suspension sport Techart se met tout seul en mode chargement quand tu fermes les portes, si le tien ne descend pas quand tu verrouilles les portes, sois tu as un problème sur ce fameux boitier, soit tu n'a pas le boitier TECHART, quelle est la dimension de tes pneus

Merci les gars.
C'est bien un boîtier Techart, en effet lorsque j'ai verrouillé le véhicule il a baissé en mode chargement. Plus que 6cm entre le passage de l'aile avant et la roue.
Mes pneus sont des 295x30x22.
Je suis allé voir mon CP, le responsable de l'atelier a trouvé la garde au sol correcte, il m'a montré un autre phase 2 avec des 20 pouces, c'est vrai qu'il est plus haut que le mien en 22.
En effet, il ne touche pas à ce boîtier.
Je suis sur Rennes, savez-vous comment trouver un spécialiste le plus proche possible qui pourrait m'effectuer un contrôle, voir un réglage du boitier ?

La différence entre le boîtier et les biellettes
C est que tu peux régler les différentes hauteurs avec les biellettes
Mais le cay ne s abaisse pas tt seul quand on le ferme

Je veux bien des biellettes.
Que le cayenne s'abaisse au verrouillage, je m'en passe, est-ce que ça n'use pas la suspension inutilement d'ailleurs.
Mais comment passer aux biellettes, un CP le fait-il ? je lui dis de remplacer le module Techart par un module classique ?
Et le module classique, ça doit coûter un bras, le vendeur ne m'a pas laissé celui d'origine !
Alors une idée sur les spécialistes Techart en France (le plus près possible de Rennes, mais je suis prêt par exemple à aller à Paris) ?

Pour les biellettes
C est 10 mins de pose

Ne supprime pas ton boitier pour remettre un origine du sera encore plus haut!!
Il faut refaire un parametrage de ton boitier c'est tout.
Sur ta photo il est en mode chargement ?

Il ne sera pas plus haut
Le boîtier techart sert juste pour la position basse a la fermeture
Le boîtier d origine se paramètre a sa convenance

Le Techart est normalement plus bas et monte aussi plus haut en position haute et au passage en cp pas de défaut

Pour les biellettes
C est 10 mins de pose

Et une centaine d'€

Pour moi ça vaut largement le coup! Surtout s'il le boitier ne sert qu'a descendre en mode chargement une fois fermé

Les biellettes coûtent 130 eur livrer
J ai mît le liens dans un autre post intitulé en altitude

Ne supprime pas ton boitier pour remettre un origine du sera encore plus haut!!
Il faut refaire un parametrage de ton boitier c'est tout.
Sur ta photo il est en mode chargement ?

Non, il est seulement en mode surbaissé (mode sport), comme indiqué dans mon premier post.
Un reparamétrage j'aimerais bien, mais où ? et 6cm pour le passage de roue avant en mode chargement, c'est choquant avec mes pneus de 295x30x22 ? vous avez combien vous ? le cayenne phase 2 que j'ai vu en CP avec des 20 pouces, en mode normal, le passage était bien plus important que le mien et le véhicule était bien plus haut.
Ce que j'ai lu sur ce boitier de suspension sport, c'est qu'il sert surtout à augmenter l'abaissement du véhicule à haute vitesse (notamment à partir de 180km/h) et à augmenter l'élévation du véhicule en tout terrain.
J'ai la notice, mais en allemand
Si quelqu'un l'a ne serait-ce qu'en anglais, je suis preneur
J'ai le doc d'installation en anglais, je ne vois pas de paramétrage de la hauteur du véhicule.

En regardant cette doc commerciale du cayenne (http://www.flat69.fr/documentation-pors ... 571000.pdf), on voit que la garde au sol en mode chargement est de 161mm, mais j'imagine que c'est donné pour les jantes de série 18 et 19 pouces (turbo).
Je mesure personnellement 195mm en mode chargement, mais j'ai des 22 pouces, est-ce logique ?

Le diametre des jantes ne changent pas le diametre des roues donc normalement cela ne change rien à la hauteur de la suspension:?

Les biellettes coûtent 130 eur livrer
J ai mît le liens dans un autre post intitulé en altitude

Moins de 100€ Iciiiiiii =)

c'est celui la
profitez en ils ont baissé le prix

Que ce soit du 19, 20, 21 ou 22 le diamètre total de la roue (jante + pneu) est le même

Que ce soit du 19, 20, 21 ou 22 le diamètre total de la roue (jante + pneu) est le même

+955

Que ce soit du 19, 20, 21 ou 22 le diamètre total de la roue (jante + pneu) est le même

Pourquoi ?

Si je prends ma roue, son diamètre est de 22 pouces (1 pouce=2.56cm) + 2x30*295/1000 = 74.02cm
Si je prends une roue de 20 pouces montée en 245x45x19, on obtient 19 pouces + 2*45*245/1000 = 70.69cm
Si je prends une roue de 21 pouces montée en 295*40*21 on obtient 21 pouces + 2*40*295/1000 = 77.36cm