[Modele 955] fuite suspecte de genre inconnue

Bonsoir et bonjour a tous et a toutes.

Nouveau souci sur mon Cay V8 S, perte de liquide ou autre depuis la révision il y a 2 semaines chez Speedy

En fouinant un peu sur le forum, je me suis dit que ça serait peut être la pompe a eau ou bien les tuyaux d'eau en sachant que les durites d'eau ont été remplacées en 2008

Voici les clichés de la pompe :

la pompe a eau ce trouve derrière la poulie, en noir trace suspecte

2eme cliché toujours la pompe à eau :

cliché de dessous :

photo de maintenant ( qui ma fait peur... ) :

alors a votre avis ? plutôt grave ?
faisable soit même si ce n'est que la pompe que je compte faire dans tous les cas.

Voila mon deuxième souci en quelques jours, le 1er et le manque de pêche en auto mais pas en séquentiel.
Je ne sais pas si ça a un rapport et j'aimerais profité de la fin de mes congés pour réparer.

J’espère avoir de bon retour encourageant de votre part et je vous en remercie par avance.

Cordialement.

Mac

      Bonjour       

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L'Equipe du Forum-Cayenne

[Tazer]

Bonjour,
A mon avis ta pompe à eau est HS, il faut la remplacer.
Si elle est d'origine (280000km) c'est un peu normal.

Bonjour je la remplace des demain, est ce bien l'ecoulement d'une pompe a eau hs ?

oui je pense aussi

oui c'est la pompe

Merci, comment être sûr de trouver la bonne ref de ma pompe sans la demonter pour pas me gouret de ref ?

Mise a part le CP bien évidemment, je compte le faire moi meme.
Merci

J'ai trouvé ça sur oscaro en fournissant mon immat ?
Dois-je être sur de leurs modèles ?

[Marc-Antoine]

Tu as eu un choc sur le parechoc ?

Oui mais ça n'a rien à voir, ça fait déjà un moment

[Marc-Antoine]

Ok je pensais que c'était du au choc !

Non la fuite est survenue juste après la révision

Si la pompe à eau est HS, ton cay chauffera obligatoirement sans l'ombre d'un doute.
Ta fuite peut provenir du joint de pompe , mais aussi d'un des joints de durite derrière la pompe , comme ça peut provenir également du joint torique du tube an alu qui est à coté de la pompe, ou encore , du joint de couvercle du boitier distributeur.
Je ne vois pas pourquoi une pompe HS provoquerait des fuites sans surchauffe du moteur.

Bonsoir, mon moteur ne surchauffe pas plus que d'habitude, j'espère que tout les joints cité seront facile d'accès une fois la pompe tombé

Aucun des joints cités , n'est accessible en démontant la pompe uniquement.
Le seul que tu peux atteindre , est le joint spy du tube alu à gauche de la pompe et c'est peut être de là que vient ta fuite.

ok, donc je pourrais voir si le joint spy fuit alors?

va falloir que je voye a quoi sa ressemble deja !!

Tout à fait. Le tube en question est coté gauche de la pompe, je pense que c'est là que ça fuit.

merci José, mais..si c,est bien ce fameux joint qui fuit, qu'est ce qui coule de ce joint? de l'huile ??

Non, du LDR.

Ca n'a pas un rapport avec la boite le joint spy, ou alors il y en a plusieurs

Des joints spy il y en a à plusieurs endroits sur le cay.
Le joint spy de boite n'a aucun rapport avec ça.

Ok, je m'attaque au demontage demain matin, je bricole moyennement et mes notions sur le cay sont maigres.
Ca va être dur de voir ou se situe vraiment mon souci de fuite alors..
C'est pour ça que j'essaye d'avoir un max d'info pour pouvoir trouver cette ou ces fuites

tu dois débloquer les vis de poulie avant de détendre la courroie , ensuite avec une clé plate de 32 ou 34 joue avec le tendeur de courroie et retire la de la poulie . finis d'enlever ces vis et vire la poulie, déjà à ce niveau tu y verras bien plus clair.
moteur-boite-vitesse-echappement-f26/remplacement-pompe-eau-sur-t1662.html

Attention , à ce stade, ne démarre pas le moteur

c'est pas un joint spy mais un joint torique sur le tube