Fuite liquide de refroidissement

Bonjour à tous,

Je souhaite une information et un avis car ce matin après avoir parcouru 20 000km, je me suis décidé de faire la vidange.

Comme prévu vidange effectuée sans problème, par la même occasion je me suis dit vérifie les niveaux et la surprise le niveau du liquide de refroidissement était en dessous du minimum alors que je l'avais vérifié en décembre et tout était nickel.
Je commence à regarder un peu partout et la je vois du liquide en bas a droite couler au niveau de la suspension avant droite, et je constate également au niveau de mon bouchon huile moteur une trace légère blanche (pas de mayonnaise)
je me dit peut-être joint de culasse ?
Le moteur tourne normalement et pas de fumée blanche ou d'une couleur bizarre.

Donc j'aimerais bien savoir d'où viens la fuite si vous avez une idée.

Merci d'avance.

Bonjour, certainement ton bocal de liquide de refroidissement fêlé c’est assez courant
Amicalement Cayann

Au mois de décembre, j'ai eu un problème de fuite liquide de refroidissement de couleur rose.
Cela venait du répartiteur d'eau qui se trouve à l’arrière du moteur, je l'ai remplacé en même temps que les durites en plastique qui se trouvent dans le bloc moteur V.
Depuis la réparation, plus de fuite.

Bonsoir,
merci pour vos réponses, je vais jeter un œil au dos du moteur ainsi que les différentes durites pour essayer de voir d'où vient la fuite.

Je vous tiens au courant.

On espère que c'est pas grand chose et on attend de tes nouvelles !

Comme te l’a dit Cayann, commence par ton bocal
remplacement-vase-expansion-t6319.html

Bonjour messieurs,

Comme prévu je reviens vers vous.

A propos du vase, non il n'a pas de fuite.
Quand j'ai fait l'appoint j'ai du ajouter environ 30 cl pour qu'il arrive au niveau minimum. Donc je me dit que ce n'est pas beaucoup mais comme je l'avais dit lors de mon premier message au niveau de mon bouchon d'huile je vois que ça suinte en blanc. Donc je ne sais ce que ça doit être.

Il y a des tuyaux qui entrent au niveau du bloc moteur ? Car pour moi je penche pour l'un d'entre eux.

Si vous avez des pistes à me donner je suis à votre écoute comme d'habitude.

Moi aussi, j'ai longtemps pensé que mon bocal ne fuyait pas, le liquide de refroidissement toujours au mini, dès que j'en rajoutais au niveau maxi, il revenait au niveau mini.

Deux ou trois fois dans un giratoire le témoin "ajouter du liquide de refroidissement" ...

J'ai fait changer le vase et depuis, le niveau maxi ne bouge plus !

Comme d'habitude le Mr n’écoute pas

Laisse le tourner au ralenti et regarde d'où la fuite provient.

Si t’as des traces côté vase ou en dessous du vase avec des traces qui longent la carrosserie, ton vase fuit.

Tu parles de quel bouchon d’huile ?

Celui de vidange ou remplissage ?

Salut,
Personnellement j'ai déjà eu cette durite

durite refroidissement qui pete souvent.PNG (157.36 Kio) Vu 14133 fois

qui as tendance à cuire et qui se fend.
Cela m'est arrivé 2 fois, et la fuite était minime au début et s'est très vite aggravée.
Elle se situe juste en dessous des collecteurs d'admission, si tu as 2h de ton temps je te conseille d'aller y jeter un coup d'oeil. Il y a plein de tuto dont un d'engineman qui t'indiquera la marche à suivre pour y accéder.
Et tu pourras jeter un oeil au vase plus clairement après avoir démonté quelques trucs :)
En espérant t'avoir aidé,
Cayennement
Pierre

Bonjour à tous,

Mr engineman je suis à l'écoute dit moi ce que je dois faire.

Mr cayenne s 83 c est le bouchon de remplissage d'huile ou je constate un dépôt léger blanc.

Et enfin ce week end je vais laisser bien tourner le moteur en la soulevant et passer par dessous également. Mais d'ici samedi je suis ouvert à toutes vos propositions.

Et dernière chose, à plusieurs reprises je suis passé par la communauté du site et jamais je n'ai été déçu donc j'écoute engineman.

Salut,

Comme dit sweek33, tu dois vérifier les durites qui se trouvent en dessous des collecteurs d'admission et le tube répartiteur.

Est-ce que ces durites ont été changées par un Kit de mise à niveau du tuyau de liquide de refroidissement en aluminium ?

Y’a pas longtemps j’ai ut une fuite de liquide des traces T’es le bouchon, bon j’ai ut ma pompe à eau qui a rendu l’âme (elle était d’origine) et surtout une fuite au niveau du raccord du tuyau)en fer qui était fendu au niveau des soudures qui se vis sur le couvercle de du calorstat.

Tu devrais démonter la pipe d’admission et voir se qui se passe en dessous car ta une fuite par là.

Et en français, ça donne quoi ?
Tu sais qu’il existe des correcteurs, mais aussi des virgules, des points, etc…

Bonjour, comme prévu je reviens vers vous a propos de ma fuite.

J'ai vérifié le vase d'expansion il n'a pas de souci il ne fuit pas. J'ai vérifié les durites partant du vase vers le côté pas de problème.

J'ai également changer ma courroie d'accessoires jai vérifié la pompe a eau RAS.

Par contre je suis parti sous le moteur et la j'ai vu une petite fuite qui coule vers le triangle droit ( coté passager).

Donc je vais essayer d'approfondir les investigations

Bonsoir à tous
Je me permets de participer sans vouloir interrompre ce sujet

Pour moi depuis hier grosse fuite de ldr, un bidon de 5 l pour faire 2 km

Ce matin je remplis, je monte à la campagne environ 1,5 km et là le déluge

Sous la voiture une fontaine
J’arrive je me gare , je coupe le moteur (pas de montée en température sur l’aiguille)
J’ouvre le capot moteur en panique bien sûr, et là


Ça fume de partout !
J’ai bien la modification en alu pas les tubes en plastique,

J’ai commencé à démonter pour vérifier mais je n’ai pas terminé pour arriver aux fameux tubes

Voilà pour contribuer au sujet,
La suite au fur et à mesure du démontage,
Bonne soirée à tous

Pas de bol Djer! Tiens nous au courant pour la suite!

Oui pas de soucis
Avec 353000 km plus rien ne m’étonne
J’ai aussi une vidéo mais je n’arrive pas à l’insérer ?
Merci

Djer,

Vérifie le tube répartiteur en forme de banane à l'arrière du moteur. Quand il lâche , on le remplace, par un avec filetage .

Ça ressemble étrangement à une fuite au joint de pompe à eau, ça m'est arrivé sur un jeep, pompe à eau hs
Mais d'après la photo, ça viendrait de derrière le moteur.

Bonjour à tous
Je n’ai pas eu le temps de tout démonter enfin pas eu le courage plutôt,

Quand la fumée sortait c’était au niveau de boîtier papillon , je vous mets la photo
Aussi j’entendais le bruit à ce niveau comme un bruit de cocotte minute qui évacue la vapeur,
Si j’arrivais à mettre la vidéo ce serait plus explicatif,

Fumée ici


Bruit ici


Par contre je n’arrive pas à declipser cette durite



Merci à tous

Bonjour, je reviens vers vous afin de vous dire que c est la durite derrière le moteur qui fuit.
Merci encore.

aie pas de bol
Amicalement Cayann

Pas la plus facile à changer…
Bon courage.

[cayann]

Au mois de décembre, j'ai eu un problème de fuite liquide de refroidissement de couleur rose.
Cela venait du répartiteur d'eau qui se trouve à l’arrière du moteur, je l'ai remplacé en même temps que les durites en plastique qui se trouvent dans le bloc moteur V.
Depuis la réparation, plus de fuite.

Bonsoir.

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

J'ai un Cayenne S 4.8 de 2008.
J'ai en ce moment le même soucis, j'aimerais savoir comment vous avez accedé à l'arrière du moteur pour demonter les durites?
Je vous remercie par avance.

Modifié en dernier par cayann le Jeu 8 Oct 2020, 05:27, modifié 3 fois.
Raison: Corrections, mise en page, merci de relire avant de poster, il manque des mots.