[Modele 955] FONCTIONNEMENT PLUS VIRIL (tiptro)

Salut à tous.

Même si pour tous les jours, il est très agréable de se servir au quotidien de la boite automatique, on peut vouloir conduire avec un peu plus de réactivité dans la gestion de la boite, avoir un frein moteur plus prompt (avec des rétrogradages automatiques de la boite en phase de freinage) pas de passage au rapport supérieur au lever de pied, et, même en conduisant avec un oeuf sous le pied, on peut aimer avoir les vitesses qui passent à un régime plus élevé afin de profiter du son qui va avec.

Et bien tout ça, vous l'avez avec un mode sport qui semble s'activer tout seul quand on désactive le PSM par le bouton au tableau de bord.

Certes, en attaquant férocement on peut préférer avoir son action protectrice, en embuscade.
Mais pour le reste du temps, quand l'envie vous en prends, essayez donc...
enfoncer cette touche magique et le fonctionnement est transfiguré

précisons que cette touche/fonction peut être activée et désactivée à volonté, en roulant à n'importe quelle vitesse

Nulle part sur le manuel c'est précisé.
A priori, personne sur le forum n'a fait un post la dessus.
Je me dis donc que peut être cette info est passée à l'as

Alors, comme sur mon cay acheté en 2004 je n'ai découvert ça (tout seul )) qu'en 2008... peut être d'autres découvriront à la lecture de cette info un mode de conduite fort agréable

Vous me direz ça

Désolé c'est déjà traité par engineman

Merci phanou mais effectivement ce sujet a déjà été traite
c'est vrai que ce mode "sport" est envoutant

je dois être très couillon
ou miro

par ce que justement, j'avais cherché préalablement et je n'avais pas trouvé de sujet qui parlait de ça.
(d'ailleurs je n'ai tjrs pas trouvé )

enfin, merci pour l'info.

@+

je dois être très couillon
ou miro

par ce que justement, j'avais cherché préalablement et je n'avais pas trouvé de sujet qui parlait de ça.
(d'ailleurs je n'ai tjrs pas trouvé )

enfin, merci pour l'info.

@+

bonjour,

c'est indiqué (en autre) dans ce post : "temps de reaction a l'accelération" dans la rubrique moteur, boite,etc

Ben mon jojo, quant tu as mini 400 bourrins et un bon gros V8 sous le capot, même sans la touche "sport" ( petit clin d'oeil à Roger et Balluche !!), il faut jouer avec l'effet kickdown pour envoyer la sauce !!!!
Et même avec ce type de 4x4, il n'y en a pas beaucoup qui pourront te suivre !!!! c'est ça le cayenne !!!!!!!!!!

Effectivement,

Il demarre en 1er et non plus en 2!

FC

Ben mon jojo, quant tu as mini 400 bourrins et un bon gros V8 sous le capot, même sans la touche "sport" ( petit clin d'oeil à Roger et Balluche !!), il faut jouer avec l'effet kickdown pour envoyer la sauce !!!!
Et même avec ce type de 4x4, il n'y en a pas beaucoup qui pourront te suivre !!!! c'est ça le cayenne !!!!!!!!!!

L'effet kickdown est trop mou par rapport à l'utilisation sans PSM, rien à voir, avec le PSM tu appuies, et quand il n'y a rien qui vient, tu accentues la pression, et là il t'en descend 2 d'un coup, je trouve ça un peu chiant quand tu as juste envie d'une accélération un poil au dessus du rytme de croisière.

c'est vrai que cette boite accuse son temps et commence à avoir de la bouteille, je ne sais pas ce qu'il en est sur la nouvelle boite tiptro à 8 rapports !!!???? S'il y en a qui l'ont essayé ???

[engineman]

c'est vrai que cette boite accuse son temps et commence à avoir de la bouteille, je ne sais pas ce qu'il en est sur la nouvelle boite tiptro à 8 rapports !!!???? S'il y en a qui l'ont essayé ???

c est pareil toujours aussi lent est mou cet boite.
par contre sur la panamera c est autre chose,le poid peut etre.