flitre essence de la bride gauche

bonjour, suite a vos diverses question et reponse sur les pompes a essences,leurs maladies et leur changement,je me suis attaqué a celles ci.
je roule 100% e85 depuis quelques temps et tout va bien, et ce sans kit. conso legerement superieure de 50km environ.
apres broutage moteur je decide donc de regarder l'etat du filtre et d'en profiter pour changer mes pompes (170000 km) qui n'on jamais ete visitées.
un grand merci a engiman pour ces info et notre echange téléphonique.
donc pour rassuré ceux qui roule a l'e85 ou qui ont peur de le faire, mon reservoir etait nickel, blanc,aucun dépôt,prefiltre au fond du support de pompe,idem, blanc impeccable,pas un grain de sable,par contre le filtre papier de la bride bien noir d'une fine poussiere sur les doigts.
jai trouvé un filtre qui s'adapte en 5 minutes et qui evite le changement complet de la bride (soit 120/150 euros suivant le fournisseur).
il s'agit d'un filtre a gasoil de boxer 2,2l hdi (voir ref en photo).

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il suffit de decouper la collerette qui dépasse

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,

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et de percer a l'arriere un trou diametre 18 mm

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, ensuite de récupérer les deux caoutchouc du filtre papier d'origine, et de les mettre sur le nouveau

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. les dimension sont identiques et tout se referme bien.

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pour ceux que ca gene de mettre un filtre a gasoil, il faut savoir que le gasoil est plus epais que l'essence, donc aucun risque de diminuer le debit d'essence.cout de revient entre 20 et 40 euros, suivant si vous prenez la ref du boxer ou celle de nauroto
.
reference nauroto 836.

et pour info le e85 n'a absolument rien attaqué ds le réservoir, les plastiques sont nickelles.

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merci

je n'aurais qu'un mot
excellent

merci beaucoup je vais le changer de suite .

bonjour belle astuce et pas chere
amicalement Cayann

Cool merci pour le tuto

je viens de recevoir mes pompes neuve, il y a eu une évolution, voici les images, et ils livrent l'ensemble complet avec le prefiltre, par contre il n'y a plus le petit flotteur carré noir, et il y a par contre une sorte de sachet fixé au fond (genre charbon actif???) visible sur la photo. et puis si vous commander une pompe,il faut la petit équerre qui adapte l'embout de la version précédente (a savoir petit embout contre model plus gros).
voila si ca peu servir a quelqu'un.
je remonte ca demain et je vous tiens au jus.

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equerre

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Bon ben voilà,les pompes sont remontées sans problème,le filtre fonctionne impeccable, pas de soucis au demarage,pas de trou et au contraire une sensation de puissance supérieur,peut être du a mon vieux filtre qui devait bloquer un peu le débit d'essence ....heu je veu dire de e85 .
De retour sur la route...le pied.....et viva l'éthanol
Bonne route a tous et n'hésitez pas ca marche très bien......

ultra top ivan

Ca donne envie d'arreter le sp 98 a 1.50euro

Bonsoir.
Petite question quand on change la bride faut prendre l'équerre qui va avec ou c'est juste si on remplace la pompe ?

Je vais commander la bride chez rose passion et en dessous ils me marquent pièces liées et en parlant du raccord.

Bonjour. Désolé pour le déterrage de post mais je vais changer mes 2 pompes à essence et en même temp je compte changer le fameux filtre à essence. Je voudrais savoir si Ce tuto est bien pour un cayenne S 955? Je possède un S 955 4.5 v8 de 2005.

Merci pour vos réponses.

Salut tony, j'ai exactement le même cay que toi, même année, et j'ai changé mon filtre à essence il y a même pas 2 semaines, effectivement sur les notre la bride se demonte par 6 vis torx et tu peux donc changer que ton filtre pour quelques euros

Super merci pour ta réponse si rapide. Sans vouloir abuser de ton temp saurais tu ou je pourrais commander mon relais de pompe à essence qui se trouve sous la baie du pare-brise stp ? Il m'en manque un

Ah ça par contre je ne sais pas, essaie les sites classiques style rose passion, mais quelqu'un de plus calé que moi va te répondre

Okok merci quand même j'ai rien trouvé sur rose passion j'en ai trouvé sur eBay mais je suis pas sûr de moi. Je vais attendre l'avis des plus expérimentés.
Merci encore en tout cas.

Salut, petit déterrage dans les règles, voici le filtre officiel, changé sur mon cayenne, c’est du plug and play

https://www.24piecesauto.fr/8151940-top ... -carburant

Au top du top !

Je te remercie depuis que j'ai mes pompes toutes neuves à la maison. Aurais-tu un lien pour le relais sous la baie de pare-brise s'il te plait ? Celui de droite

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Lun 28 Mai 2018, 22:27, modifié 1 fois.
Raison: Mots qui manquent, mise en page, corrections...

A voir avec ton immat mais normalement c’est ça

https://www.piecesauto24.com/relais-de- ... ayenne-955

Ça c'est le joint torique pas le relais électrique sur le lien

Bizarre, quand je reprends le lien, je tombe directement sur le relais

[Tacosse]

Bon finalement je suis allé ce matin chez Porsche et j'ai acheté le relais. Même la bas ils ont eu du mal à trouver le bon.

Je vais donc remettre un relais, enlever le shunt et mettre 2 pompes à essence neuves, identiques au photos plus haut dans le post.


Auriez vous un lien pour commander l'équerre en question svp?

Modifié en dernier par Tacosse le Ven 29 Juin 2018, 15:59, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Je pense avoir trouvé pouvez vous me confirmer que je commande la bonne équerre svp?



https://www.rosepassion.com/fr/cat/pors ... re/P149321

Le filtre est encore moins cher ici :Filtre Hi-fi BE 556
Monté sur mon Cay depuis 300km...

Le Topran c’est du vol !

Il est bon pour cayenne s de 2005 v8?

Oui, c’est l’équivalence au filtre Topran cité plus haut. V8 ou V6 le filtre est le même. A condition d’avoir le porte filtre démontable.