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720° a écrit:C'est VW (Very Well)
Bon pour la recherche et le développement dans le futur, il y a des sous dans le groupe

yann54 a écrit:Fiat Avait bien racheté Ferrari c est pas pour cela que les proprio de Fiat sont plus fière, et les Ferrari n ont pas perdu de leur prestige et de leur cote.
Madame roule en Touareg et Il ne va pas prendre plus de valeur
Surtout vu les bénéfices qu a engendré le groupe Porsche je pense qu ils vont garder leur indépendance
Quand on voit une polo a coté d' une Lamborghini on est émerveillé par le taureau
Ce sera pareil pour nos montures Porsche restera Porsche malgré ce qui se passe plus haut
Cette passion qui nous rassemble sera toujours présente
Merci Ferdinand

PIOUPIOU a écrit:yann54 a écrit:Fiat Avait bien racheté Ferrari c est pas pour cela que les proprio de Fiat sont plus fière, et les Ferrari n ont pas perdu de leur prestige et de leur cote.
Madame roule en Touareg et Il ne va pas prendre plus de valeur
Surtout vu les bénéfices qu a engendré le groupe Porsche je pense qu ils vont garder leur indépendance
Quand on voit une polo a coté d' une Lamborghini on est émerveillé par le taureau
Ce sera pareil pour nos montures Porsche restera Porsche malgré ce qui se passe plus haut
Cette passion qui nous rassemble sera toujours présente
Merci Ferdinand
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Gtribu a écrit:En tant qu'ex-pro Audi, je dois dire tout de même que retrouver bon nombre de pièces d'un véhicule haut de gamme dans une Skoda ou une VW (Comodos, commandes de vitres, boutons...) fait un peu mal, espérons que VW saura continuer à traiter son "segment" Porsche avec la délicatesse nécessaire et que du coup les bonnes choses du groupe VW-Audi pourront se retrouver dans le catalogue de nos montures chéries, ce qui a déjà commencé si on regarde les similitudes des carnets d'options du Q7 et du Cayenne.
Pas de crainte de toutes façons que ce rapprochement complet ne fasse d'ombre à Porsche, +1 avec 720°, Yann54 et Jddow pour leurs remarques.
SVM78 a écrit:Gtribu a écrit:En tant qu'ex-pro Audi, je dois dire tout de même que retrouver bon nombre de pièces d'un véhicule haut de gamme dans une Skoda ou une VW (Comodos, commandes de vitres, boutons...) fait un peu mal, espérons que VW saura continuer à traiter son "segment" Porsche avec la délicatesse nécessaire et que du coup les bonnes choses du groupe VW-Audi pourront se retrouver dans le catalogue de nos montures chéries, ce qui a déjà commencé si on regarde les similitudes des carnets d'options du Q7 et du Cayenne.
Pas de crainte de toutes façons que ce rapprochement complet ne fasse d'ombre à Porsche, +1 avec 720°, Yann54 et Jddow pour leurs remarques.
Il y avait déjà bon nombre de pièces d'origine estampillées VW-AUDI dans mon Cay de 2003![]()
Il y a déjà pas mal de matériel identique entre le Cayenne et le Touareg depuis leur début ; et maintenant avec les nouveaux Cay et les les Q7.
Je pense que Porsche retera Porsche pour l'étique.

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