[Modele 955] La fin d'une aventure

Bonjour,

Voilà c'est la fin, après 8 ans avec mon Cayenne c'est fini, suite à 2 sinistres (la grêle du mois juin 2019 et un refus de priorité en décembre 2019), ma belle voiture part à la casse économiquement pas réparable.

Je vis mes derniers jours avec, bientôt l’épaviste va venir la chercher.

Je resterai en contact.

[cayann]

Bonjour, un gros choc ?, pas de blessés ?

Mince pas de bol, tu nous mets des photos s'il te plaît pour voir les frais.

Et passe nous voir de temps en temps

Amicalement Cayann

Mince, bon courage, ce n'est pas cool....
Quel est le montant des travaux ?
C'est donc ton assureur qui refuse de payer ?

Non pas de gros choc, elle roule toujours pour le second sinistre mais c’est le premier qui a fait pencher la balance vu que le Cayenne a été inondé à cause de la grêle qui gèle dans la boîte a eau et a bouché les sorties d’évacuations d’eau ce qui a trempé l’intérieur et qui a grillé plusieures carte électronique ( abs boîte de transfert et sûrement d’autres ) c’est un vrais sapin de Noël voilà.

Valeur de reprise 12 000€ pour Cayenne s de 2003 avec 156 000 km

photo

avant les sinistres

[cayann]

la grêles

l'accident

suite

Pas sympa ton histoire! Tu vas te tourner vers quel véhicule, maintenant?

L’indemnisation est très correcte.
Je crois qu’ils remboursent le véhicule quand la valeur des travaux dépasse les 70%, soit plus de 8500€ de réparation.

Ça doit faire mal au coeur après 8 ans.
Comme Owen, quelle sera la prochaine ?

Bonsoir,

Je ne sais pas encore, une 7 places pour toute la famille.

C'est triste, on est avec toi :(

[Tacosse]

Oh les boules....

Salut,
J'ai vu tous les échanges de ce post et j'ai donc vu aussi les photos de ton Cay, il à l'air pas mal et les dégâts divers électriques ou carrosserie ne semblent pas irrémédiables.
N'aurais tu pas intérêt à le réparer progressivement en traitant par priorité avec l'aide de potes compétents? Sur le net, on peut avec un peu de patience trouver des pièces pour pas trop cher. Après, l'indemnisation est correcte, le choix est difficile.
Peut être, ce serait de racheter l'épave à l'assurance, le garder en banque de pièces et en retrouver un d'occasion de la même génération avec quelques bricoles à revoir pour ne pas le payer trop cher. Ma théorie n'est plausible que si on est un adepte de ce véhicule.
Bon week à tous et prenez votre mal en patience par ces périodes de confinement. Si on est tous raisonnables, on sera plus vite débarrassé de ce con...ard de virus.

Le rachat de l'épave peut être une bonne idée, certes, mais à mon avis déjà trop tard.
Ils fonctionnent un peu par appel d'offre, et c'est celui qui en offre le plus qui remporte l'épave. Bien souvent c'est une vraie bouchée de pain et il me semble qu'en tant que proprio tu as le droit de voir les offres et tu peux racheter l'épave au prix de la plus haute.

Par contre, attention car en cas de procédure RSV (comme ici), c'est passage obligatoire devant expert pour récupérer la carte grise. Et là, tu as intérêt d'avoir un véhicule au top, sinon c'est refus.

Bref, racheter l'épave, à mon sens pourquoi pas, mais pas pour le refaire, plutôt pour le mettre en pièce et les revendre.
A condition d'avoir l'épave pour pas cher, 2000€ max.

Sans parler que si l'assureur a parlé (hug !), il faudra justifier des réparations avec pièces d'origine et factures, sinon il n'acceptera pas.

Bonjour

Merci pour tout ces soutiens.
Oui j’ai pensé la réparer moi même et la passer chez carrossier pour la grêle, mais il y’a un mais mon Cayenne risque d’être immobiliser pendant un long moment.
Je n’ai pas d’autre voiture, j’en ai besoin presque tous les jours, et deuxièmement si pour la carrosserie on n’a pas trop de surprise, en ce qui concerne l’électronique ce n’est pas la même musique, à la louche 5000 € dans un premier temps sans mauvaise surprise.

Alors oui si j’avais du temps et un peu plus d’argent je l’aurais réparé.

Merci

Yannik 83

Le problème c'est que cette voiture est en procédure RSV donc très compliqué à réparer.

RSV, pourtant le choc n'a pas l'air si énorme que ça

Bonjour,
Oui, c'est compliqué si on n'a pas un autre véhicule. Celui qui va faire une bonne affaire, c'est l'épaviste à mon avis. En admettant qu'il le touche entre 2 000 et 3 000 euros, il va vite récupérer sa mise !!!
Maintenant, avec l'argent de l'assurance, ça fait un bon apport pour en racheter un plus récent, finalement, c'est peut être une chance !!!
En parlant d'assurance, moi, j'assure toujours ce genre de véhicule en tout risques avec l'option "valeur majorée". En cas de sinistre avec l'auto en épave, vous toucherez la valeur estimée par l'expert majorée de 25 ou 30% suivant les compagnies (avec torts ou sans torts). De mémoire, 10 euros par mois maxi en supplément.
Ça m'a servit une fois il y a quelques années avec un Opel Zafira: Un tracteur m'a grillé la priorité, bilan, l'auto en épave. Quand l'expert a vu l'auto, il l'a déjà expertisée 20% de plus que l'argus (état général + que parfait avant le choc) et l'assureur a rajouté encore 25% supplémentaire !!!
Si à l'époque, avant l'accident, j'avais mis l'auto en vente, j'en aurais retiré beaucoup moins que ce que j'ai touché.
Pour info, je suis assuré à la Macif avec 50% de bonus + majoration bon conducteur et je n'ai pas trouvé à ce jour moins cher avec les mêmes garanties.
Par contre, mon Boxster 987 est assuré chez Allianz car à la Macif, ils ne font pas de forfait avec le kilométrage limité. Ils sont pas mal aussi: 81 euros/mois ttc sur 12 mois tout risques avec bien sur "valeur majorée" et important: Sans franchise!!! Pour 7 000 km/an et ce que je n'ai pas utilisé, reporté l'année d'après jusqu’à un plafond de 15 000 km.
J'espère que mon discours ne vous a pas trop saoulé. Je ne communique pas souvent (mais je vous lis), donc je fais un peu long !!!
Bon week à tous et patience dans vos zones de confinement. Si on est tous raisonnables, on pourra peut être ressortir avant l'été.

Bon week-end à toi aussi et bon confinement !
Restez chez vous, les soignants vous en sont reconnaissants !