[Modele 955] Feu de jour sur CAYENNE S

Bonjour à tous !
J'aimerais mettre des feux de jour à led sur ma bestiole de 2003. Quelqu'un l'a t il déjà fait et si oui, quels feux choisir ???
Merci d'avance

Moi aussi, je souhaiterais en mettre tout comme toi !

Mais il y a tout et rien sur le net.

Si j'ai quelques chose en vu je te tiens au courant.

Sur l arrière changer les feux arr par des feux led les hyper rapide et résultat top
Sur l avant il le semble qu en cherchant dans les post il y a déjà le tuto

sur ebay uk tu pourras trouver ton bonheur

Les kits de qualité sont chez Philips et Hella.

Salut Batman,

Tu as une référence dans ces marques ? J'ai toujours pas trouvé mon bonheur :-(

Salut Batman,

Tu as une référence dans ces marques ? J'ai toujours pas trouvé mon bonheur :-(

aparament t'as pas été sur Ebay car il y a vraiment beaucoup de choix

Si tu trouves quelque chose de bien ,je suis preneur aussi

Les kits de qualité sont chez Philips et Hella.

oui les philips sont très très lumienux, j'en ai d"jà vu, par contre assez chers (dans les 100 euros je crois) mais il vaut mieux mettre le prix plutôt que 50 euros sur ebay et avoir un truc moche, qui de surcroit t'aura pris du temps à installer

Hella, connais pas, je vais regarder ça tiens (merci batman, et tu passeras le bonjour à Robin' )

Moi aussi, je souhaiterais en mettre tout comme toi !

+1 je compte sur toi SVM et je te fais confiance pour dénicher la perle rare

Salut Batman,

Tu as une référence dans ces marques ? J'ai toujours pas trouvé mon bonheur :-(

Je te conseille les Philips LED Daylight. Perso j'ai les Daylight 8. Photo demain.

Salut Batman,

Tu as une référence dans ces marques ? J'ai toujours pas trouvé mon bonheur :-(

Je te conseille les Philips LED Daylight. Perso j'ai les Daylight 8. Photo demain.

Merci Batman, j'attends tes photos

Feux éteints:


Contact mis:


Feux allumés (diminution de la luminosité des feux de jour de 50%):

Très belle intégration,et cela sans défaut à l'odb

Feux éteints:


Contact mis:


Feux allumés (diminution de la luminosité des feux de jour de 50%):

Bien joué, bravo
Tu pourrais doubler la largeur pour remplir l'espace ?

Et pour le branchement tu as récupére quels fils sur les phares
Tu peux nous expliquer merci

Très belle intégration,et cela sans défaut à l'odb

Merci
Non pas de pas de problème à l'ODB (la conception du produit fait que c'est techniquement impossible).

Bien joué, bravo
Tu pourrais doubler la largeur pour remplir l'espace ?

Merci
Oui on peut placer une deuxième paire de module, c'est ce qui était prévu à l'origine car il reste pile assez d'espace pour un deuxième module mais finalement je trouve ça suffisamment éclairant et sympa comme ça

Et pour le branchement tu as récupére quels fils sur les phares
Tu peux nous expliquer merci

Le module se branche via des cosses sur les connecteurs de batterie, et repère le pic de tension entre le contact éteint et allumé pour s'allumer tout seul.
Pour la diminution de l'intensité de l'éclairage on se connecte via une cosse rapide sur le câble du feu de position du connecteur de phare.

Cette vidéo sera plus parlante:

http://www.youtube.com/watch?v=SYS0HlMFhTs

Très belle intégration,et cela sans défaut à l'odb

Merci
Non pas de pas de problème à l'ODB (la conception du produit fait que c'est techniquement impossible).

Bien joué, bravo
Tu pourrais doubler la largeur pour remplir l'espace ?

Merci
Oui on peut placer une deuxième paire de module, c'est ce qui était prévu à l'origine car il reste pile assez d'espace pour un deuxième module mais finalement je trouve ça suffisamment éclairant et sympa comme ça

Et pour le branchement tu as récupére quels fils sur les phares
Tu peux nous expliquer merci

Le module se branche via des cosses sur les connecteurs de batterie, et repère le pic de tension entre le contact éteint et allumé pour s'allumer tout seul.
Pour la diminution de l'intensité de l'éclairage on se connecte via une cosse rapide sur le câble du feu de position du connecteur de phare.

Cette vidéo sera plus parlante:

http://www.youtube.com/watch?v=SYS0HlMFhTs

Pas aussi bien que les tutos d'Enginman mais cela semble simple.

Très belle intégration,et cela sans défaut à l'odb

Merci
Non pas de pas de problème à l'ODB (la conception du produit fait que c'est techniquement impossible).

Bien joué, bravo
Tu pourrais doubler la largeur pour remplir l'espace ?

Merci
Oui on peut placer une deuxième paire de module, c'est ce qui était prévu à l'origine car il reste pile assez d'espace pour un deuxième module mais finalement je trouve ça suffisamment éclairant et sympa comme ça

Et pour le branchement tu as récupére quels fils sur les phares
Tu peux nous expliquer merci

Le module se branche via des cosses sur les connecteurs de batterie, et repère le pic de tension entre le contact éteint et allumé pour s'allumer tout seul.
Pour la diminution de l'intensité de l'éclairage on se connecte via une cosse rapide sur le câble du feu de position du connecteur de phare.

Cette vidéo sera plus parlante:

http://www.youtube.com/watch?v=SYS0HlMFhTs

Limpide

Le Top serait de pouvoir les intégrer dans la bande verticale sur un 957.

ah oui effectivement très sympa. c'est vrai qu'en double largeur ça doit le faire aussi.
Merci encore

Très joli ,mais sur la video de chez philips il montre qu'ils reprennent les alim directement auburnien de la batterie . Vu que pour nous celle ciest dans l'habitacle ( sous le siege conducteur ) je dout que tu es amène les câbles jusque là , ou t'es tu branché Stp , Batman ...

Très bien le Tuto mais manque d'image comme Engineman mais

Je recherche depuis quelques temps des feux diurnes mais aussi large 25 cms environ pour l'intégrer sur les aérations du pare choc.

J'avais même penser acheter les mêmes que BOUL et les intégrer sur la bande horizontale qui sépare les deux bouches d'entrée d'air sur le PC avant du S.

Très bien le Tuto mais manque d'image comme Engineman mais

Je recherche depuis quelques temps des feux diurnes mais aussi large 25 cms environ pour l'intégrer sur les aérations du pare choc.

J'avais même penser acheter les mêmes que BOUL et les intégrer sur la bande horizontale qui sépare les deux bouches d'entrée d'air sur le PC avant du S.

tu sais qu'il en existequi se découpent à la bonne longueur (Stripping DEL)

Très bien le Tuto mais manque d'image comme Engineman mais

Je recherche depuis quelques temps des feux diurnes mais aussi large 25 cms environ pour l'intégrer sur les aérations du pare choc.

J'avais même penser acheter les mêmes que BOUL et les intégrer sur la bande horizontale qui sépare les deux bouches d'entrée d'air sur le PC avant du S.

tu sais qu'il en existequi se découpent à la bonne longueur (Stripping DEL)

Oui j'en ai entendu parler mais sans plus !

As-tu un lien s'il te plait ? Merci