FERDINAND N° 8

Si vous voulez investir dans une 911 encore abordable c'est le moment !! Et en plus vous allez prendre beaucoup de plaisir à rouler avec cette " presque ancienne "
Alors courez vite acheter ce magazine et bonne lecture

.

achete et deja dévoré

Ferdinand ou la 911 SC

[Marc-Antoine]

Bien moi figurez vous c est bien un modèle qui me plairait avec une mustang

Très bon choix pour les 2, à condition que la Mustang soit une 65 ou 66 !

[Marc-Antoine]

Jean tu es un homme de goût !
Full respect !

[Marc-Antoine]

J ai une question technique

On peut acheter une SC de plus de 200 000 km ?

Bien sûr car le km n'est pas très important sur une 911. L'essentiel est son état et la preuve de son entretien.
En effet la SC étant peu chère ces dernières années ( de 10 à 15.000 € il y a 10 ans ) elle a souvent été achetée par des gens qui n'avaient pas obligatoirement les moyens d'entretenir une Porsche. ( ce qui va arriver avec des Cay qui se vendent moins de 15.000 € aujourd'hui ).
Donc méfiance, il faut les factures d'entretien et éventuellement un carnet même si l'on sait que certains ne sont pas toujours des vrais.
Et il faut l'expertise d'un vrai professionnel. Mais la SC est l'investissement à faire au même titre qu'une 2.7 ( la normale,ni la S ni la Carrera bien entendu ) des années 1976-1977 ( pas avant car pas de caisse zinguée ) que l'on trouve pas très cher.
J'ai failli en acheter une à 9.000 € avec quelques travaux pour un prix de revient final de 12 à 13.000 € maxi 15.
Si tu veux plus d'info tu me le dis car je réponds de mémoire, après cela peut demander des recherches mais j'ai tous les éléments pour cela.

merci carrera tu as des exemples d'annonce?

http://www.leboncoin.fr/voitures/513104389.htm?ca=12_s

voici une annonce.

celle la est pas mal...j'aime bien le jaune.
http://www.leboncoin.fr/voitures/492551667.htm?ca=12_s

Exactement le genre qui me fait éplucher aussi les magazines et annonces en ce moment. Va y avoir de la compet otb non je te rassure, mon projet d'achat n'est pas dans l'immédiat ;) mais je louche aussi sur les targa

moi aussi mon projet n'est pas pour le moment mais je pense prendre une grenouille à un moment et plutot en cabriolet...

La deuxième est magnifique.

[cayann]

bonjour
moi j opterai plus pour une 3.2 carrera ou une 964 le confort et la technologie y sont meilleure
la SC a mon gout reste un peu archaïque
amicalement Cayann

OK Cayann mais justement une 2.7,une SC ou une 3.2 sont des anciennes avec leurs qualités et leurs défauts.
Pour moi la 964 est déjà rentrée dans le monde des récentes avec direction assistée, assistances diverses et variées ... donc dans un autre monde.
La dernière 911 pure et dure est la Carrera 3.2.
Mais chacun ses goûts

OK Cayann mais justement une 2.7,une SC ou une 3.2 sont des anciennes avec leurs qualités et leurs défauts.
Pour moi la 964 est déjà rentrée dans le monde des récentes avec direction assistée, assistances diverses et variées ... donc dans un autre monde.
La dernière 911 pure et dure est la Carrera 3.2.
Mais chacun ses goûts

Exact mais chaque modèle a toujours été la vraie dernière Porsche...pour les proprio . Dans le hors série de flat 6 tu as justement un article dessus...

Tout à fait d'accord.
Pour moi dans l'histoire de la 911 seule la 996 est une faute de goût : une face avant de Boxster et le premier flat 6 refroidi par eau !!
Et en plus des problèmes de fiabilité sur les 3.4
Cela fait vraiment trop de changements en même temps pour les amoureux de la 911 ...

ah parce que tu sais se que c'est une 911 toi hein