Expérience éthanol Cayenne S 2003

2T vous avez dits 2T????On m’appelle là ;-)

Oui oui, on y reviendra...Se faire bouffer par un 2T de 2l de cylindrée avec un 4L5 ça doit faire mal...

ETEC, mes amis....C'est l'avenir...Une explosion à chaque tours, un rendement d'enfer, une simplicité et peu d'entretien...

A moins que l'hydrogène n'arrive avant...Par manque de pétrole...

Avec le diesel oui l'air prêts des grandes agglomération est cancérigène mais le diesel c est un autre débats !
Je n ai rien contre ceux qui se battent pour leur idée et j'apprécie les débats d'idées merci de partager ton experience

Mais je trouve les expériences de certain assez intéressante, et en même temps
Des gens fument et non jamais le cancer de là à dire que la cigarette n est pas cancérigène je ne franchisserais pas ce pas là

Intéressant les avis de chacun

Et d'autres ne fument pas et ont un cancer, de là à dire que l'air est cancérigène...
Rares sont les fumeurs sans bronchite...
En effet, MA, discussion intéressante, on reviendra sur nos premières amours à deux temps!

Et que vivent les Trabant, jetrider, que vivent les Trabant (et les Munga pour ceux qui connaissent!)

les vieilles DkV ça fait bien 20 ans que je n'en ai pas revu !

PS: avez-vous lu l'intégralité du deuxième lien envoyé par glop-glop?

Tu parle de celui qui à fondu sa bougie , celui qui a fondu son piston , du V8 qui a son huile dilué par l'éthanol ou de celui en saab qui annonce 310 000km à l'éthanol alors que les chiffres qu'il avance sont tout droit sortit d'un catalogue d'un fabricant de kit dont il est le représentant sur un forum dédié à l'ethanol.

j'ai roulé des année au GPL en croyant que c'était un excellent carburant, jusqu'au jour ou j'ai fondu une culasse sur une R32, j'ai également fondu ce jour là toutes les économies que j'avais pu faire en roulant avec le GPL.

La stratégie marketing des bio carburants résulte d'un lobby très fort doublé d'un besoin d'indépendance énergétique majeur. C'est le parc auto qui sert de crash test. Les risques sont faibles mais ils existent et les soucis sont variés.

Un moteur de cay c'est 15 000 euros, je ne joue pas 15 000 sur un plein et pourtant je suis joueur de nature.
Mais je n'empêche personne de le faire

l'ethanol c est tabou on y viendra tous à bout !!!

hihihihi

elle est quand même bonne non ?

Oui ! très bonne !

Indeed...

Je dirais même plus , elle est excellente M.A

Quel intérêt de payer plus en roulant au 98 alors que meme porsche préconise le 95 ? Je suis le seul à avoir l'étiquette 95 sur la trappe à carburant ?

quel interet à rouler dans un cayenne quand une logan suffirait ?

e 95 est mélangé avec du e85 chacun est libre de mettre ce qu'il veut
mais de là a penser que nous sommes crétin parce que on paye 20 cts de plus pour un litre d'essence ....

Cela m'explique pas quel est l'intérêt !

Entre sp95 et sp98 le cayenne peut utiliser les deux comme tu le sais, néanmoins l'indice d'octane du 98 étant supérieur, les performances le sont aussi. Donc on est beaucoup à préférer le sp98 même si l'écart est très faible.

Le e98 est de meilleur qualité car 100 % essence pas E85 dedans

Merci Mavmax de cette information :) . Je ne roule pas à l'éthanol même si le véhicule est équipé.

Une petite anecdote
Mon beau frère est rentré en procès contre Toyota car son moteur était HS et que Toyota Brésil a dit que l utilisation d un carburant diesel non filtré était la cause de la panne, mon beauf à une carte petrobras avec enregistrement de l essence et du nombre de km
Il a toujours pris du diesel filtré et a apporté la preuve .

Toyota a du payer le changement ainsi que les frais de justice

Petrobras avait pris un avocat aussi pour attaquer Toyota !

Résultat on ne peut faire confiance ni aux pétroliers ni aux constructeurs

Bon il est aussi dit que le 955 peut rouler avec 20 % de ethanol

En France on a sp95 sp98 et sp95e10.

OK je comprends mieux la réaction de Smooth
Je pensais que c'était que E98 Ou E95E10

À la limite, les diesel récents sont beaucoup plus exigeants que les essences atmo....

au Brésil faut faire gaffe où l'on achète l'essence les chauffeurs vole l'essence ou le diesel et le coupe avec de l'eau et de l'ethanol

de plus une partie du diesel n'est pas filtré et là c'est un fléau pour le mécaniques
les grandes firmes disent de n'utiliser l'essence que des grands groupe pétrolier

c'est une Mafia les stations d'essence

Vive la Cox!!! et merci Ferdinand!