Erreur VCDS sur 957 : PDCC ???

Hello,
J'ai l'erreur suivante après un diag VCDS.
Au démarrage, le Cay m'indique une erreur châssis et m'empêche de passer en position SPORT (et donc d'envoyer les watts )
Je crois que c'est mon boitier PDCC, quelqu'un peut me confirmer (ou m'orienter) SVP ?
Merci,
Nicolas


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Adresse 19: Gateway CAN Labels: Aucun
No. piËce: 7L5 907 530 B
PiËce: Gateway CAN/CAN E1 2500
No. de sÈrie: ˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇ
VCID: 326B4B14A93AFCAE9B-8067

1 Code dÈfaut trouvÈ:
02613 - Calculateur de stabilisateurs (J736)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
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PS: Mon Cay est un 957 S

[Tacosse]

C’est ce qui m’est arrivé dernièrement
Moi c’était fuite du liquide hydraulique du PDCC

Modifié en dernier par Tacosse le Sam 9 Juin 2018, 06:40, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Merci de ton retour Mattews (tu es dans les 2 Sèvres ??),
Peux-tu STP me dire si ta fuite t'amenait à ne plus avoir de liquide dans ton bocal ?
=> Le mien est à niveau sans baisser, ce qui me laisse penser que ce n'est pas ça...

Non j’habite en seine et Marne
Moi j’avais une durite de pincée qui a commencé par fuir doucement puis plus rapidement d’où le message rouge sur l’odb :(
Au final 71€ de durite et 1h30 de main d’œuvre

Si seulement ça pouvait être ça...
Mais comme mon niveau dans le bocal ne baisse pas, je ne pense pas...
Du coup, le 79 de ton pseudo, c'est ton âge ??

D'autres avis SVP ?
Merci

Le PDCC a un point faible, les durites qui rouillent et qui finissent par fuir.
Par contre si ton niveau ne baisse pas et que donc tu n'as pas de fuite, là je ne vois pas.
Tu as vérifié les fusibles ?

Salut Tazer,
Effectivement j'ai regardé les 2 fusibles qui jouent sur le PDCC (le 27 de 15A pour le PDCC et le 44 de 5A qui gere plusieurs trucs dont le PDCC).
=> Tout est OK ici et à priori pas de relais pour le PDCC...
La Cay est passé au CP il y a quelques jours et je leur ai demandé de regarder mon problème de chassis.
Ils m'ont dit que ça venait du boitier PDCC, ce qui m'étonne puisque quand je le débranche, j'ai une erreur plus importante sur l'écran du tableau de bord (logo amortisseur rouge). Il est donc bien alimenté et discute avec le central, ce qui me faisait penser que le problème ne venait pas de là...
Ou peut-être des condensateurs à l'intérieur du boitier ??

Modifié en dernier par titounours le Sam 9 Juin 2018, 17:54, modifié 1 fois.

C’est mon année de naissance

J'étais pas loin

Le diag dit communication nulle ou intermittente. Je pense qu'il faut suivre les fils vérifier si abîmés...nettoyer les connecteurs au wd 40. Verifier le faisceau qui passe sous les pieds du conducteur si il n'est pas oxydé... ton boitier doit perdre sa connexion par moment. Est ce que tu arrives a effacer l'erreur?