Erreur roues motrices

Bonjour à tous,

j'ai un porsche cayenne turbo de 2004 depuis peu, j'ai voulu essayer de toucher un peu aux boutons (à l’arrêt) permettant les différents modes de blocage de pont etc... et depuis, j'ai un voyant qui s'est affiché sur mon tableau de bord.



J'ai beau essayer de remettre le mode "route", le voyant rouge reste sur celui-ci:


et j'ai un message 4 roues motrices en défaut. Du coup, j'ai fait 15 mètres avec, et la voiture est semble TRES lourde, donc je n'ai pas insisté pour ne pas faire de bêtises.

Pouvez-vous m'aider ?

Merci beaucoup

Fais une recherche sur le forum, je crois qu'il y a déjà eu des messages concernant des ponts bloqués car jamais utilisés ou pas depuis longtemps.
Si de descendre la manette ne le ramène pas, ça devrait t'aider.

bonjour, met toi en neutre ( position N moteur démarré ) et actionne le levier vers l’arrière et ca devrait revenir en mode route

Amicalement Cayann

Fais une recherche sur le forum, je crois qu'il y a déjà eu des messages concernant des ponts bloqués car jamais utilisés ou pas depuis longtemps.
Si de descendre la manette ne le ramène pas, ça devrait t'aider.

Je vais faire une recherche, en espérant trouver mon problème !

mais si quelqu'un sait au passage qu'il n'hésite pas ;)

Merci cayann, mais malheureusement, cela ne fonctionne pas, il m'indique uniquement "ON" ou "OFF", et quand je le démarre il m'écrit démultiplication ON.

si il se met sur off c est ok

Il met sur OFF mais le voyant rouge reste allumé, ainsi que le voyant sur le tableau de bord

Roule doucement et fait plusieurs fois la manip
Chez Didier on en a débloqué un comme ceci !

Fait aussi monter ton pasm au dernier niveau puis baise le là aussi parfois ça le débloque

Chez sud méca racing le gars avait le même soucis

essayes de faire quelques tours de roue comme le dis M A

Merci à Marc-Antoine et Cayann, je vais essayer et je reviens vers vous !!

Le pasm au niveau le plus haut roule en dessous de 30 kmh

Merci à Marc-Antoine et Cayann, je vais essayer et je reviens vers vous !!

D'apres ton témoin gauche allumé tu es en low range, si tu roules et que la voiture semble lourde comme tu dis
il est possible que le differentiel central soit engagé et grippé. Ca vient de m'arriver avec un bruit de pignons

J'ai fait des marche avant et arriere successives, tout s'est débloqué. C'était grippé. Si personne n'a utilisé
cette fonction auparavant, c'est courant.

Fait des essais de déblocage, je pense que ce n'est pas grave

A+

Bon je viens de faire un petit tour de 2kms en position tout terrain mais pas la plus haute !

Je n'ai pas eu de résultat, je suis en 6eme â 50km/h quoi.

Je vais réessayer tout à l'heure j'espère que cela va fonctionner !

Sinon comment faire ?

Merci à vous

Et j'ai fait une erreur, il ne repasse pas sur OFF

Bon je viens de faire un petit tour de 2kms en position tout terrain mais pas la plus haute !

Je n'ai pas eu de résultat, je suis en 6eme â 50km/h quoi.

Je vais réessayer tout à l'heure j'espère que cela va fonctionner !

Sinon comment faire ?

Merci à vous

C'est pas une question de réglage de hauteur .
Normalement tu te met sur N et tu pousses le bouton qui a le point rouge allumé vers le bas pour repasser en position route

Je réagis juste à ce que me conseille Marc-antoine

Actuellement sur la position N, si je bascule le bouton vers l'arrière, cela clignote et ensuite retour en rouge

essaye aussi un coup de WD40 dans le connecteur de la boite de transfert...

Continu d'insister, peut-être qu'il va se débloquer...Après faudra penser à t'en servir régulièrement pour pas qu'il colle, l'ancien proprio n'a jamais du s'en servir...

Ok donc il y a bien un souci

Merci pour vos conseils ! J'espère que ça va le faire !

Ça pose pas de souci de rouler doucement comme ça sur 5 kms ?

Non c'est la boîte démultipliée il est possible de rouler longtemps avec mais plutôt en tout terrain

Merci pour vos conseils ! J'espère que ça va le faire !

Ça pose pas de souci de rouler doucement comme ça sur 5 kms ?

Aucun problème sur la boite courte, mais essaye le 2 eme cran pour bloquer le différentiel si tu y arrives.

S'il se bloque, c'est uniquement le passage en mode route qui ne fonctionne pas. Les témoins ne sont pas

pas forcément le reflet de la mécanique , il peut y avoir 2 problèmes différents.

Je reviens de 6 kms !

bon il faisait froid dehors donc pour dégripper... pas top

Il veut bien me mettre le pont avant sur ON et OFF, mais impossible de revenir en arrière pour le mode route.

Je vais voir demain pour passer un coup de WD40....

Donc là je viens d'aller regarder en dessous,

avant de faire quoi que ce soit, j'ai pris une photo

720334IMG8630.jpg (117.49 Kio) Vu 6276 fois

je dois donc déconnecter les connecteurs noirs et ensuite mettre un coup de wd40 dedans ? je ne me trompe pas de pièce ?

Bonjour oui regarde si les contact ne sont pas oxydé

Amicalement Cayann

Je viens de demonter la broche, mettre un coup de wd40, et cela ne fonctionne toujours pas..

Il ne veut pas repasser en démultiplication normale

bonjour trouvé sur un autre post une réponse d'engineman

Pour moi, ton servomoteur qui commande la boite de transfert est grippé.
Ca arrive souvent, car il n'est pas souvent utilisé
En cp, ils vont sûrement vouloir te le remplacer (encore un billet de 1000€ )
En principe en tapotant légèrement dessus pendant que quelqu'un actionne la molette, il devrait se débloquer.
Ensuite, il faut le demonter et le graisser.
Et chose très importante le faire fonctionne régulièrement (comme toutes les fonctions du cay :?? )
bye

j étais sur d avoir vu un tuto sur ce servomoteur mais je le retrouve pas
sinon c est pas compliqué a démonter il doit être grippé

Amicalement Cayann