enfin trouvé mon 957 3.6 v6 290 ch

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Bonjour à tous,

Voilà j'ai enfin trouvé mon cayenne 957 3.6 v6 290 (2008). Il a 220 000 kms.
Étant assez exigeant dans la recherche du cayenne , mes critères premiers étant les entretiens effectués en temps et en heure, ainsi que la fiabilisation du véhicule.
L'un des seuls qui correspondait à mes recherches se trouvait en Allemagne.
Après plusieurs semaines d'échange avec le vendeur particulier, de renseignements et de photos ( du véhicule et des entretiens) je suis parti chercher ce cayenne
- entretien depuis l'achat jusqu'à 180 000 kms chez Porsche
- ensuite entretien par un passionné allemand ( ancien mécano et expert en automobile - analyse après accident ou problèmes techniques du véhicule ) .
- vidange de boite automatique - ponts / pompes à essence / vanne PCV / verrin de coffre / tendeur de chaine / palier de transmission / bloc xénon / pompe à eau..................
options :
- suspensions pneumatiques, sièges chauffants, régulateur de vitesse ( bien pratique pour revenir d'Allemagne ), "petit" toit ouvrant, attelage.....
Petits bémols
- les poignées conducteur ( intérieure et extérieure) qui étaient fatiguées ....je viens de changer le mécanisme.
- voyant "défaut système châssis défectueux" qui s’allume de temps en temps et qui s’éteint lorsque l'on redémarre la voiture...la voiture garde sa hauteur et ne semble pas avoir de perte au niveau des suspensions. Et après recherche j'ai lu que cela pourrait éventuellement venir du fait que le véhicule ne roule pas beaucoup ce qui était le cas.....je vais donc surveiller ça ...
Sinon quel plaisir ce cayenne !!!!

Petit changement prévu
- suppression du catalyseur par tubes inox
- reprogrammation éthanol ( vu avec un spécialiste Porsche me précisant que sur le 957 v6 3.6 cela ne posait aucun problème majeur hormis le changement éventuel de certaines pièces)
- peut être une très légère teinte sur les feux arrières....
- cerclage au niveau des compteurs
- carplay android...

Bravo pour cette superbe acquisition !

On sent immédiatement tout le sérieux et la rigueur mis dans cette recherche. Trouver un Cayenne de 220 000 km avec un historique aussi complet et cohérent est loin d'être une évidence. Tu as privilégié l'essentiel : un entretien suivi, documenté et effectué dans les règles de l'art plutôt que de t’arrêter au kilométrage affiché. Le fait d'avoir pris le temps d'échanger avec le vendeur, de vérifier les factures et de contrôler les interventions réalisées témoigne d'une démarche particulièrement réfléchie. La liste des travaux déjà effectués est impressionnante et rassurante pour un véhicule de cet âge. C'est exactement le type de sélection qui permet de profiter sereinement d'un Cayenne à fort kilométrage. Cette exigence a manifestement payé, et ce véhicule semble avoir été entretenu par de véritables passionnés. Donc félicitations pour cette recherche minutieuse et pour ce très beau choix. On te souhaite maintenant de nombreux kilomètres de plaisir au volant de ce 957 !

Tes suspensions c'est le compresseur qui est fatigué.
Tu en trouves sur Ebay à moins de 200 € neuf qui fonctionnent très bien.
Sinon beau V6 bien équipé félicitations.

Merci pour vos réponses , effectivement pour le choix j'ai pris mon temps pour tout vérifier....
J'ai bien noté pour le compresseur fatigué

Prévois une pompe hp d'avance si tu roule a l'E85(celle d'origine n'a pas assez de débit).

Très beau véhicule, félicitations, plaisir garantie

Bel achat!Profites-en bien!

Merci pour vos retours