[Modele 955] Encore un nouveau

Bonjour a tous
Je viens de découvrir votre forum , et je pense que vous allez pouvoir m'aider
Je souhaite m'acheter un Cayenne V8 et je dispose d'environ 40.000€ pour l'opération (j'ai gratté tous les tiroirs... )
quand je jette un œil dans la Centrale, je trouve des Cayenne S et des TURBO pour ce prix, mais les années et les KM changent...(ainsi que les options)

Ma question: Avec ce budget, que me conseillez vous?
Un Turbo avec de KM ou un V8 plus récent à - de 60.000KM

Si vous avez repérez des annonces, je suis preneur

Merci pour vos réponses

Bonne soirée
Buss

Bonsoir,

Cela va dépendre de ton utilisation, si tu utilises ton cayenne au quotidien, mieux vaut un S.
Avec ce budget tu peux avoir un phase 2 en centre Porsche.
Sinon le turbo c'est le must, à chaque prise en main, ce n'est que du bonheur, pourtant mes 3 derniers véhicules était un cayenne v6 phase 2, Q7 V8 essence et range rover supercharged v8

Hello,
peux tu passer par la section présentation, afin que nous fassions plus ample connaissance.
Merci

bonjour et bienvenue sur le forum

je suis d'accord avec la premiere reponse,tout depend de ton utilisation,si tu l'utilises tous les jours ,et fait bcp de kms il vaut mieux le V8avec peu de kms au depart
si c'est uniquement plaisir et we et vacances ,le turbo y a que ca de vrai

bonne recherche a toi

Bienvenue à toi.

Pour le Cayenne S en phase 2, je pense tout de même que ton budget sera trop juste en CP avec un kilométrage inférieur à 60 000 km. Par contre, auprès d'un particulier tu trouveras sans souci, comme Dentist75 et moi-même avons fait...

Désolé, c'est fait , je me suis présenté dans la bonne rubrique!

A+
Buss

Slt a tous
J'ai une petite question
Dans la centrale, je trouve des V8 Turbo (a partir de 2007) soit en :
(2) 4.8 V8 500 TURBO TIPTRONIC S
ou
2) 4.8 V8 500 TURBO (en version automatique)
Quelle est la différence?

Et puis , tant que j'y suis:
J'ai peur d'acheter un Cayenne S et de regretter le Turbo dans qques mois, vous en pensez quoi?
C'est vraiment le jour et la nuit?
Merci pour vos réponses
Buss (qui sait plus quoi faire...)

tiptronic ou automatique c'est pareil. entre le v8 et le turbo le jour et la nuit .si tu peut prend un turbo

Merci pour ta réponse, mais sur les annonces, les CV fiscaux changent:
(2) 4.8 V8 500 TURBO TIPTRONIC S : 43CV

2) 4.8 V8 500 TURBO (en version automatique) : 41 CV

Pourquoi, si il n'y a pas de différences?

A+

Slt a tous
J'ai une petite question
Dans la centrale, je trouve des V8 Turbo (a partir de 2007) soit en :
(2) 4.8 V8 500 TURBO TIPTRONIC S
ou
2) 4.8 V8 500 TURBO (en version automatique)
Quelle est la différence?

Et puis , tant que j'y suis:
J'ai peur d'acheter un Cayenne S et de regretter le Turbo dans qques mois, vous en pensez quoi?
C'est vraiment le jour et la nuit?
Merci pour vos réponses
Buss (qui sait plus quoi faire...)

40 000 € pour un turbo de 2007 avec moins de 60 000 km, tu es certain? Ca me parait peu cher...

Merci pour ta réponse, mais sur les annonces, les CV fiscaux changent:
(2) 4.8 V8 500 TURBO TIPTRONIC S : 43CV

2) 4.8 V8 500 TURBO (en version automatique) : 41 CV

Pourquoi, si il n'y a pas de différences?

A+

Y a un garage qui sait lire la carte grise et rédiger son annonce, et l'autre pas.
Le Cayenne, c'est boite mécanique ou tiptronic. Il n'y a rien d'autre.
Moi, je fuis celui qui ne sait meme pas de quoi il parle

Slt a tous
J'ai une petite question
Dans la centrale, je trouve des V8 Turbo (a partir de 2007) soit en :
(2) 4.8 V8 500 TURBO TIPTRONIC S
ou
2) 4.8 V8 500 TURBO (en version automatique)
Quelle est la différence?

Et puis , tant que j'y suis:
J'ai peur d'acheter un Cayenne S et de regretter le Turbo dans qques mois, vous en pensez quoi?
C'est vraiment le jour et la nuit?
Merci pour vos réponses
Buss (qui sait plus quoi faire...)

le jour et la nuit, je te le confirme...