[Modele 957] Echange standard PCM 2.1 par PCM 3

Est ce possible de faire un echange d'un PCM 2.1 par un PCM 3? et lors de l"echange faut il passer par la valise??? et si on fait juste alors un echange par un autre PCM 2.1, la valise est elle nécessaire... ou faut il juste debrancher et rebrancher????

Merci
gilsafi1

[engineman]

je pense que la valise est necessaire car il faut configure le pcm pour la voiture et les different accessoire(ampli,cdc),sortie/entree
pour ma part le pcm3 n est pas compatible en echange avec le pcm 2.1 a confirme(ou pas) en cp

Pour le PCM3, le câblage électrique est assez différent coté PCM et il faut aussi changer tout ce qui est sur la boucle optique par un nouveau modèle donc au minimum l'ampli aussi. Coté ampli le câblage reste le même mais le brochage change, et même avec ça ça ne marchera toujours pas il faut un piwis à disposition pour pouvoir reprogrammer le PCM pour la voiture et identifier les erreurs restantes pendant les différents tests (je doute que ça marche direct comme ça) car dans tous les cas Porsche refusera l'échange et/ou l'installation car officiellement impossible
Je pense que c'est possible mais le gros obstacle est le prêt d'un piwis pendant plusieurs heures/jours

Pour le PCM2.1 il faut peut être le passer à la valise, et je crois savoir qu'il y a plusieurs versions du PCM2.1 et je ne suis pas sur qu'elles soient compatible mais c'est à vérifier.

je confirme,
ma CP (toulon) me dit que l operation n est pas envisageable, cause cablage
j avais souhaité la même operation,

Y a t'il de grosses differences entre un PCM 2.1 et un PCM3. J'ai le PCM 3 (je crois) et au vu des photos postées par les membres le graphisme et l'ergonomie change mais quid des fonctionnalités...

Bah déjà les grosses différences c'est qu'il est tactile, que la cartographie est sur disque dur, compatible bluetooth et iPod d'origine sur le PCM3, et comme tu l'as dis l'ergonomie est meilleure.

Merci je n'avais pas réalisé que l'ancienne version n'était pas tactile.. je me demande l'utilité parfois car j'utilise plutot la molette par contre pour le disque dur c'est un grand pas en avant...surtout en occasion car je pense que certain proprio oublie de fournir le CD. Pour le bluetooth c'est beurk car mon Tel n'est pas compatible (samsung galaxy). Il faut que je change le mode dans un CP et je perdrais quelques fonctionnalités par la même occasion. Donc je préfère insérer la SIM pour le moment

De rien
Le PCM3 n'est pas parfait c'est sûr mais c'est une bonne évolution du PCM2 qui a pris un petit coup de vieux mais bon le PCM3 est pas mal même si Porsche fait l'impasse sur certains fonctionnalités standard chez les cousins Audi ou même Volkswagen qui a quasiment le même système pourtant.

Pas d'alerte radar fixe....à ce prix c'est un peu pingre... . Et meme pas la possibilité de l'installer en option

Bjr franchement pourkoi rester chez porsche alors que l'on peu installer des doubles din ki fonctionnent nikel et sont entierement tactile vu au salon de l'auto
Alpine 1500 posé adapté à la console centrale
www.ComptoirDuTunning.fr sur son stand 1 turbo gen2 en total look carosserie moteur et matos embarké tout le top mais blakCard exigée
@+Cdlt

Bjr franchement pourkoi rester chez porsche alors que l'on peu installer des doubles din ki fonctionnent nikel et sont entierement tactile vu au salon de l'auto
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@+Cdlt

Salut druidedidier,
je vais au salon jeudi, sais tu dans quel hall est situé le turbo dont tu parles??

Pour le PCM3, le câblage électrique est assez différent coté PCM et il faut aussi changer tout ce qui est sur la boucle optique par un nouveau modèle donc au minimum l'ampli aussi. Coté ampli le câblage reste le même mais le brochage change, et même avec ça ça ne marchera toujours pas il faut un piwis à disposition pour pouvoir reprogrammer le PCM pour la voiture et identifier les erreurs restantes pendant les différents tests (je doute que ça marche direct comme ça) car dans tous les cas Porsche refusera l'échange et/ou l'installation car officiellement impossible
Je pense que c'est possible mais le gros obstacle est le prêt d'un piwis pendant plusieurs heures/jours

Pour le PCM2.1 il faut peut être le passer à la valise, et je crois savoir qu'il y a plusieurs versions du PCM2.1 et je ne suis pas sur qu'elles soient compatible mais c'est à vérifier.

Acruellement en vacances près de montpellier, je suis allé me promener chez le CP Montpellier, dans la discussion avec le vendeur, il m'a dit avoir eu un client dont le pcm 2 non tactile a grillé, ils lui en ont trouvé un tactile pour 1000 euros pour remplacer, il m'a affirmé que tout marche (iphone, etc.) et qu'en le commandant au catalogue porsche c'est 1500 minimum mais ils ont un fournisseur dans leur zone insustrielle qui peut en avoir (info ou intox ? En tout cas c'est ce qu'il m'a dit)

un membre ici du noms de BATMAN (d'ailleurs, plus de nouvelle de lui ?) avait regardé l'affaire.
Le connecteur n'etait pas le meme ainsi que le faisceau electrique.
Essai de trouver le fameux sujet a propos de ca dans le forum.