Durite v moteur help!

Salut à tous, dans le doute sur le changement ou non de mes durite v moteur pour la version alu j'ai investie dans un andoscope et je recherche une photo de la grosse durite plastique d'origine j'ai rien trouvé sur le super tuto d'engineman! En faite on dirait qu'il y a une sorte de nervure de renfort sur cette pièce, ça permettrait que j'identifie vraiment ce que j'ai dessous!
Merci

Bonjour

Regarde ma réponse sur CE TUTO.

C'est bien ce que j'ai fait mais pour l'instant j'y vois pas bien clair la dedans du coup j'ai un doute . Je vais essayer d'envoyer plus de lumière la au fond .....

Je relance ma demande, personne n'a une photo de la grosse durite plastique svp , ou même un lien sur le pièce d'origine ? Mérci à tous

Bonjour regarde ce pdf je pense qu il y a tout

remplacement Kit durite.pdf

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amicalement Cayann

Merci a toi, pas mal du tout ce pdf, du coup j'ai un doute sur ce que j'arrive à voir à l'endoscope, faut que je trouve une torche qui puisse passer la dedans ,ça a manqué de lumière,même avec les leds de l'endoscope, j'ai l'impression de voir une durite avec une sorte de nervure de renfort,qui semble fissurée, pourtant j'ai ni fuite ni défaut. À suivre .... Merci

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voila ce que je vois juste derriere le calorstat, on dirait la grosse durite en plastique qui descent en coude,et qui semble montrer des signes d'usure.....les boulles je pars demain matin pour une semaine ds le jura, j'espere que ca va tenir,j'ai bientôt 170000 km au compteur, si t'es part la engineman je veux bien ton avis ( oh grd maitre °=)

Outch....

Elle est déjà hs la durite ....

Il consomme de l eau?

Perso je prendrais pas le route comme ça. ...

Les aparences peuvent etre trompeuses, mais si c est bien une fissure que l on voit, il doit consommer de l eau..Si de l eau s ecoule de la depuis un moment tu va tout bousiller.... demarreur, joint spi...

Pas de perte du tout pour le moment

Evite juste d'appuyer trop fort sur la pedale pour ne pas augmenter le flux trop rapidement lors de ton deplacement.

t'as pas d'autre photo, car rien ne dit que c'est bien l'une des durites, pas facile de la reconnaitre là.

C'est vrai,pas facile,je verrais ça en rentrant, suis dans le jura et l'auto atres bien tournée , ras. Faut qu'elle fasse le retour!..

Alors cette durite, des nouvelles ?

Plus de 4000 km et ras . Peut être grâce à l'e85 qui brûle à 200 degrés de moins . Donc moins de chauffe sûrement . Depuis les dernier travaux mon cay fonctionne à merveille ,j'hésite toujours à le vendre !!!