demarrage aleatoire

bonsoir, je suis nouveau sur ce forum, j'ai un Cayenne S V8 de 2003 avec 100000 KM , il est monté GPL . je rencontre des soucis au démarrage en effet il lui arrive de temps en temps de démarrer sur 5 ou 6 cylindres et même parfois de caller , avec voyant moteur qui s'allume. Puis il se peut que dans la foulée il redémarre normalement .les bougies , bobines sondes lambda sont neuves , le passage à la valise indique " raté d'allumage détecté". certains d'entre vous ont ils déjà rencontrés ce problème et si oui comment l'ont ils résolu . merci d'avance pour votre aide .petite précision , s'il démarre en boitant , en passant sur le GPL le problème disparaît et il tourne sur ses 8 cylindres .

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Bonjour merci pour ta présentation bonne recherche sur le forum

pompes a essence bouchées ?
amicalement Cayann

bonjour , pompes à essence bouchées pourquoi pas , mais quand je suis en pleine charge en mode essence, il fonctionne très bien .

bonjour as tu changés toutes les bobines ?
amicalement Cayann

bonjour ,oui toutes les bobines ,toutes les bougies et même la batterie sous le siège conducteur

Si il tourne bien gaz et mal a l'essence c'est que le circuit d'alimentation en essence présente un défaut . Peut etre tout simplement des dépôts dans le reservoir?

Commencer par vider le réservoir et change le filtre qui sy trouve ....Mais les pompes sont effectivement une panne récurrente ...

Remettre ensuite du bon 98....

bonjour et merci pour l'info mais mon mécano après avoir contrôlé la connection des pompes pour voir si elles n'avaient pas chauffées, en a profité pour s'assurer que le réservoir était propre .

Il a mesuré le débit d'essence ?

je viens de commander les deux pompes à essence chez rose passion , j'attends de les recevoir et de les monter pour vous dire si j'ai retrouvé un retour à la normale du fonctionnement de mon Cayenne .... j'ai hâte

Vanne de dégazage a regarder

bonsoir, je reviens vers vous car après toutes mes mésaventures , ça continue, j'ai remplacer les deux pompes à essence et là il ne démarre même plus , de plus j'ai reçu mon câble chinois et ça ne fonctionne pas pour la lecture des déf

je commence à désespérer, si Mr engenman ou autre spécialiste peu me venir en aide ....merci d'avance
sur ce je vais me réconforter avec un bon pastis

Bonsoir,je ne suis pas spécialiste en gpl mais je te donne mon hypothèse,normalement un véhicule gpl démarre a l'essence puis passe au gpl,hors si l'electrovanne de commutation essence/gpl est défaillant,il essaie de démarrer au gaz se qui pose ton soucis...

merci pour l'info mais quand il démarre ,et ce n'est plus le cas, même si il tourne mal, lors du passage au gaz plus de problème.... mais pour l'instant il ne veut plus démarrer il c'est mis en vacance...

Oui,c'est bien se que je pense,quand tu démarre,si l'electrovanne déconne,il n'envoie pas assez d'essence puisqu'il est en position gaz ou bloquer entre les deux,du coup sa broute puis quand il passe au gaz sa fonctionne puisque qu'il envoie assez de gaz

Et maintenant qu'il ne démarre plus,si mon hypothèse est bonne,c'est que l'electrovanne est bloqué en position gaz..

je vais contrôler ça demain, si je trouve la dite électrovanne, car sur mon montage topgas Gardanne, il y a sur le haut moteur huit petites électrovannes et n'étant pas spécialiste GPL .... mais éventuellement si je déconnecte le GPL

Je ne sais pas non plus ou sa se trouve.... Pour les huit électro dont tu parle,a mon avis c'est les injecteurs gaz(8= un par cylindre)

merci pour l'info demain je fais l'essai je te dirais ce qu'il en résulte

probleme sur le circuit d essence.
tuyaux mal remonter,filtre colmater ou clapet anti retour bloque.
ton probleme vient de la c est sur.

merci de venir à mon secours !!! peux tu me dire où ce trouve le filtre qui peut être colmaté, et, le clapet anti retour qui risque d'être bloqué ... car après le remplacement des bougies, bobines, lambda droites et gauches, les deux pompes à essence, la batterie, je commence à désespérer ... sans oublier le câble durametric que j'ai commandé hier soir car le chinois ....tu vois ce que je veux dire

Re bonjour ,pour le filtre j'ai trouvé ton Tuto , je vais regarder si sur le mien cette partie est démontable et si tu as une référence de filtre pour le remplacer ... PS je cherche toujours le clapet anti retour
Merci encore pour ton aide

Bonsoir je reviens vers vous car je rentre de congés et j'ai toujours mon problème sur mon Cayenne .Il a démarré une fois sur 3 , 4 cylindres et est passé sur 8 cylindres après 4 à 5 minutes ,et ,depuis il ne veut plus démarrer .
Après avoir branché mon câble durametric j'ai pu lire les défauts P0300,301,304,130,303,040,159,139,302 .
Comme le suggère Egineman ,qui connaît son affaire, je vais commander le filtre sortie pompe à essence( car même démontable je n'ai pas trouvé de cartouche pour remplacer la mienne qui est chargée) .
Concernant le clapet anti retour, que je voudrais commander en même temps je voudrais savoir s'il s'agit du clapet ref P73917 chez rose passion et si il faut que je commande aussi la conduite de purge ref P77885 toujours chez Rose Passion ?
A tout Hasard est ce que mon problème ne peut pas venir du capteur PMH bien que je n'ai pas le code défaut P0441 ?
Merci à vous si vous pouvez me venir en aide .

bonsoir je voudrais remplacer mon clapet anti retour sur le circuit d'essence de mon Cayenne ,comme on me l'a conseillé ,pour régler mon problème ; mais je ne vois pas, malgré toutes mes recherches et ma bonne volonté de quelle pièce il s'agit ...
quelqu'un peut il me renseigner ?
merci d'avance

Bonjour
Pour remplacer la cartouche du filtre à essence regarde ICI.