[Modele 957] Demande infos avant achat 957 Gts de 2009

Bonjour,

J’ai trouvé un 957 gts de 2009 avec 175000km.

Très optionné : pdcc, full cuir, attelage électrique.….très très propre int/ext
Manque juste toit ouvrant, vitres fumées, clim 4 zones, webasto, stores vitres arrière
Arbre de transmission d’origine, vidange boîte pas fait, toujours compresseur de suspensions d’origine
Il tourne nickel. O défaut au ct

Prix: 25.000€

Qu’en pensez vous ? Trop cher ?

J’avoue être complètement perdu
Merci du retour

[Tazer]

Trop cher vu ce qu'il y a à faire en entretien.
Vidange boîte et ponts 1000 €, en priant que la BA ne soit pas malade.
L'arbre de transmission qui va finir par lâcher 1200 €.
Le compresseur qui lui aussi peu lâcher, 500 €.
Et encore se sont des prix hors CP, compte le triple chez Porsche.
Pas plus de 20000 € pour moi.
Un peu plus s'il est nickel, mais pas beaucoup.

[engineman]

Il y a au bas mot 10000€ de trop.

Tu es dans les prix d'un 958

Je partage l'avis d' Engi

Je vous remercie pour les conseils. Merci pour les infos. J’aimerais en trouver un vers chez moi si possible

[Tazer]

Les deux extrèmes, le prix de vente 25000 €, le prix de Mathieu 15000 €, la moyenne 20000 €.
CQFD.

Franchement trop cher !! je viens revendre le mien à un pro, pas avec les mêmes options certes, mais j'en suit toujours sur le bon coin et ceux à 18000 € sont toujours là !! pour moi même à 15000 c'est trop vu le kilométrage !

J’hésite toujours car vraiment vraiment bien équipé. J’ai pu négocié un peu. 25k€ avec vidange boîte/pont + bobines/bougies + carte grise + mise en service ( nettoyage ext/int et plein pour repartir)
Qu’en pensez vous?
Toujours trop cher?

Il y a un point important
Si il te plaît fonce.


Parfois vaut mieux mettre un peu plus et être sûre de ce qu'on achète .

Quand j'ai acheté le mien c'était en décembre dans la concession de Lugano

Les primes se faisant sur la totalités des ventes ils ont été plus apte à lâcher des CHF

Quand j'ai vue que je n'arrivera pas à aller plus bas j'ai tapé des extras comme disque neuf , PA 2 ans , pneux hiver sur jantes et vidange boîte et pont

Par contre l'important c'est que ton achat te semble juste.
Il y a des aficionados de la négociation mais tu risques de perdre celui qui te plaît avec les options qui te plaisent .

Si tu as l'intention de le garder saute le pas , si c est pour le revendre dans 2 ans là tu dois acheter le moins cher possible et celui ci est plus cher que la moyenne.

Bonjour Marc Antoine
Merci pour tes conseils. Il a été importé de Suède l’année dernière.
Comme il est loin en France de chez moi je n’ai pas pu encore le voir. Mais j’ai énormément de photos.
Garage apparemment très sérieux avec pleins de véhicules de prestige.
Si j’y vais c’est pour le prendre.
Je me laisse le week-end pour réfléchir. Mais je sais que ça va être dur de trouver la même configuration. Les gts me plaisent bien surtout en 957 que je trouve plus jolie que les 958.

Je prendrai pas le risque
Il y en a assez en France

Ce qui est intriguant c'est un zone climatique chaude et il vient de Suède qui est considéré comme zone climatique froide .

Donc c'est un hypothétique ré import

De plus Suède = froid = sel = châssis rouillé = traitement à prévoir si rien n'a été fait dessus

De tête j'ai lu que les châssis avait un traitement différent en fonction des zones de livraison source Forum Russe sur le cayenne

Merci pour tes conseils en tout cas. Il est comme neuf à l’intérieur c’est incroyable pour un véhicule de 15 ans. On m’a toujours dit que l’intérieur est à l’image du moteur. Bref je réfléchis. Pour l’instant encore 50% d’hésitation

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2472105992.htm

Regarde le dessous !
Là c'est parlant

Le miens avec 120'000 km
Il est pas mal , pas comme j'aimerai mais pas mal


L'intérieur comme neuf c'est bien.
Contrôle juste les metadonnées des photos qu'ils t'ont envoyés peut être qu'il y aura la date de la prise de la photo

Je le fais toujours hihihihi

Les metadonnées

J’ai mis l’annonce du boncoin ci dessus du cayenne ou j’hésite.
Qu’en penses tu?
Merci

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2472105992.htm

Un import à ce prix c'est assez cher même si il y a le PDCC

Mais où je te rejoins le GTS est vraiment un des 2 plus beaux cayennes jamais sortit

Ça ne t aide pas !!

Moi qui est déjà eu un Cayenne s de 2003 peu optionné tu imagines mon dilemme face à ce 957 gts très optionné. Ça me manque trop un Cayenne.
Un vrai risque d’acheter aussi sans le voir et l’essayer.
Je suis perdu. Ça m’empêche même de bien dormir

N'achète jamais un véhicule sans l'avoir vu .
Passe ton chemin , si tu as un soucis après c'est la croix et la bannière pour obtenir une aide.

Tu auras toujours des GTS à vendre et de bien mieux pour moins chère avec moins de KM .

Il ne faut jamais se précipiter sur un achat aussi conséquent.

C'est ce que je ferai.

Merci pour ton conseil Marc Antoine. C’est ce que l’on me dit également. Pas d’achat sans l’avoir vu et essayé.
Comment on fait alors lorsque le véhicule est loin de son domicile?
2 allers retours? Une fois pour le voir et une fois pour l’acheter.
Trop galère pour moi. J’ai pas vraiment le courage de faire ça?

J'ai fait Berlin aller et retour en une journée pour un transsyberia S

Je me suis précipité pour l'achetè 40K euros

Au final plus de 10k de frais annexe et pour importer donc je les fait reprendre en Allemagne avec perte de 4k euros au passage !

C'était cool sur les autobahn à 220 kmh !!
Mais assez content de ne pas avoir perdu plus car j'ai été à l'émotion

Et il ne faut pas le faire

Ce n'est qu'un avis de plus, mais :

1 Jamais d'achat de véhicule à plus de 100 kilomètres, et encore...

2 Jamais d'achat de véhicule "sur photos",

3 Les travaux proposés seront effectués par une concession ? Quid des huiles pièces etc.

4 Prix trop élevé en regard du kilométrage, origine suédoise du véhicule, donc salage ou bord de mer, ou les deux.

Les photos du dessous laissent imaginer un véhicule sain, mais un coup de Karcher, une pulvérisation, et le tour est joué.

Donc je ne répéterais pas les remarques de Marc-Antoine. Il y a sur ce forum des membres qui se sont essayés à ce genre de transaction, malgré les mises en garde, en majorité des grosses galères et beaucoup d'argent perdu.

[engineman]

Ca sent les galères à plein nez.
Quand tu iras le chercher rentre le pied gauche en 1er ca peu aider.