demande information Sur CAY GTS et TURBO

Ok, en environnement urbain je comprends, c'est vrai que le turbo ne sert à rien ça serait même trop brutal.

Pour avoir longtemps hésité et essayé et compare les 2 je ne regrete pas d avoir choisis un GTS un choix qui pour mon usage me paraît plus adapté.
Que dire de l esthétisme extérieur et intérieur, le son en mode sport le châssis la suspension pneumatique.....
Après il faut voir l usage personnel
Vive le GTS

Oui, mais si le GTS consomme de 2 à 6 litres de plus que le Turbo, ça ne fait pas réfléchir quand même ?

Pour moi, ces données sont farfelues; surtout en attaquant un peu je suis convaincu que le Turbo consomme plus . . .

Oui, mais si le GTS consomme de 2 à 6 litres de plus que le Turbo, ça ne fait pas réfléchir quand même ?

Pour moi, ces données sont farfelues; surtout en attaquant un peu je suis convaincu que le Turbo consomme plus . . .

Comment un moteur de 405 cv pourrait il consommer plus quun autre de 500cv ???

Rapport au couple chers amis !!!

Pour moi ça serait turbo d autant plus que le gts consomme plus.
Et le turbo pas joueur ?

Je me suis taté aussi entre les deux le seul hic c est les 4 places du gts contre 5 du turbo, et les watts du turbo j avoue on definitivement fixè mon choix! Et alors truc marrant , il consomme moins que mon s6

Comment cela les quatre places
C'est pas un X6

Vive les turbos
Il n y a rien de comparable
Et niveau bruit moi quand j accélère j entends ni V6 ni GTS ni quoi que ce soit d ailleurs
Ceux qui connaissent mon cay pourront confirmer

Vive les turbos
Il n y a rien de comparable
Et niveau bruit moi quand j accélère j entends ni V6 ni GTS ni quoi que ce soit d ailleurs
Ceux qui connaissent mon cay pourront confirmer

Je confirme, radioguidé lors de la dernière visue, 3000 mètres nous séparaient

Pour la conso, je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous, mon GTS en conso moyenne fait 14,3L/100, les propriétaires des turbo vous pouvez peut être nous dire si vous avez le l'option trip sur votre PCM quels sont les chiffres de vos moyennes ?

Niveau sonore, j'ai fait monter les bypass cargraphic + filtres K&N et... c'est impressionnant, j'ai écris plus en details sur le post bypass cargraphic et filtres k&n sur 4.8 S

JCM

Comment cela les quatre places
C'est pas un X6

+1 4 places le GTS

Le coup des 4 palces, je suis sceptique Caychris78 ou Tommax pourraient nous le confirmer

Perso, le meilleur compromis serait un GTS pour l'ensemble de ses prestations et sa polyvalence.

Concernant le Turbo ce serait pour son moteur turbocompressé et son couple d'ou une consommation légèrement plus basse mais je pense qu'en soudant l'accélérateur c'est du pareil au même

C'est Kaiser qui nous avait fait une petite photo de son compteur 150 euros de SP98 et 300 km d'autonomie

Comment cela les quatre places
C'est pas un X6

+1 4 places le GTS

Ça sent le Techart

ou le départ aux sports d'hiver

Pour la conso, je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous, mon GTS en conso moyenne fait 14,3L/100, les propriétaires des turbo vous pouvez peut être nous dire si vous avez le l'option trip sur votre PCM quels sont les chiffres de vos moyennes ?

Niveau sonore, j'ai fait monter les bypass cargraphic + filtres K&N et... c'est impressionnant, j'ai écris plus en details sur le post bypass cargraphic et filtres k&n sur 4.8 S

JCM

,

Pour un trajet, ce WE, de 400 bornes en usage mixte, aux limitations légales, voir même en dessous de ce qui est recommandé, 10 bornes de cul à cul, un 0 à 3 kms/h en 4 secondes souvent répété, ,chargé moyennement, à 15° , 14l2 de moyenne pour un 957 turbo, strictement d'origine

Pour la conso, je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous, mon GTS en conso moyenne fait 14,3L/100, les propriétaires des turbo vous pouvez peut être nous dire si vous avez le l'option trip sur votre PCM quels sont les chiffres de vos moyennes ?

Niveau sonore, j'ai fait monter les bypass cargraphic + filtres K&N et... c'est impressionnant, j'ai écris plus en details sur le post bypass cargraphic et filtres k&n sur 4.8 S

JCM

,

Pour un trajet, ce WE, de 400 bornes en usage mixte, aux limitations légales, voir même en dessous de ce qui est recommandé, 10 bornes de cul à cul, un 0 à 3 kms/h en 4 secondes souvent répété, ,chargé moyennement, à 15° , 14l2 de moyenne pour un 957 turbo, strictement d'origine

Je vais regretter d'avoir acheter un GTS

Avec les sièges sport sur turbo ou gts l'espace d'assise est nettement moins important qu'avec les siège confort
En effet les sièges remontent plus sur le côté niveau assise
Mais les 5 places sont bien la
Mais enfants mon quand même dis cette été que la place du milieu était étroite mais ils mon pardonner car maintenant ils sont au manège à chaque acceleration

Avec les sièges sport sur turbo ou gts l'espace d'assise est nettement moins important qu'avec les siège confort
En effet les sièges remontent plus sur le côté niveau assise
Mais les 5 places sont bien la
Mais enfants mon quand même dis cette été que la place du milieu était étroite mais ils mon pardonner car maintenant ils sont au manège à chaque acceleration

Avec les sièges sport sur turbo ou gts l'espace d'assise est nettement moins important qu'avec les siège confort
En effet les sièges remontent plus sur le côté niveau assise
Mais les 5 places sont bien la
Mais enfants mon quand même dis cette été que la place du milieu était étroite mais ils mon pardonner car maintenant ils sont au manège à chaque acceleration

Compris, et je te pardonne tes fautes d'orthographe , shut j'ai eu le droit aussi au tour de manège en tandem avec Boul

Et il a l'option, comme dans les Boeing, le LCD appuie tête, mesurant la gravité subie et oooouuuuuhhhh! Souvenir de visue

Et il a l'option, comme dans les Boeing, le LCD appuie tête, mesurant la gravité subie et oooouuuuuhhhh! Souvenir de visue

c'était la phase décollage

Avec les sièges sport sur turbo ou gts l'espace d'assise est nettement moins important qu'avec les siège confort
En effet les sièges remontent plus sur le côté niveau assise
Mais les 5 places sont bien la
Mais enfants mon quand même dis cette été que la place du milieu était étroite mais ils mon pardonner car maintenant ils sont au manège à chaque acceleration

Compris, et je te pardonne tes fautes d'orthographe , shut j'ai eu le droit aussi au tour de manège en tandem avec Boul

désolé mes études ce sont précipitament arreté après la cinquième

Une bonne ligne droite sans les clowns ça...