[Modele 955] Défaut suspension

Bonjour à tous.

J'ai depuis quelques semaines un défaut de suspension pneumatique.
Vu que mon cayenne totalise 228 000 km et avait toujours le compresseur d'origine, j'ai décidé de le changer.

De plus j'ai changé les soupapes de suspension pneumatique mais le problème persiste.
J'ai l'impression que les suspensions arrières ne réagissent pas.
Quand je coupe le contact j'arrive à faire descendre/monter l'avant suivant le mode sélectionné mais pas l'arrière avant que le message apparaisse.

Des idées parce que la je sèche.

[Tazer]

Ça peut venir du bloc électrovannes à côté du compresseur, sur lequel sont branchés tous les tuyaux d'air, il y a un capteur intégré dedans qui peut tomber en panne.
Tu en trouves à pas cher sur Aliexpress, dans le lien de ma signature.
J'en ai acheté un, il fonctionne très bien.
Sinon arme toi d'un pulvérisateur avec de l'eau savoneuse et vérifie chaque valve, le bloc vanne et surtout le petit coude au dessus du compresseur sur son corps, une fuite à ce niveau est c'est le bordel assuré dans tout ton circuit d'air.
Il serait bien aussi d'avoir le code panne, avec un VCDS ou autre valise, ça permet de voir à peu prés d'où cela peut venir.

Bonjour Tazer.

Justement le bloc électrovanne a été changé, je pensais que le problème venait de là après le changement du compresseur.
J'ai déjà vérifié après le changement de ce bloc que je n avais pas de fuite, de plus si j'avais une fuite j' entendrais régulièrement le compresseur se déclencher, non ?
Je vais regarder pour le un diag au vcds, je vous tiendrai au courant car j'ai trouvé des postes similaires mais l'origine du problème n'a pas été donné.

Pour info, le bloc électrovanne je l'ai acheté chez Miessler Automotive, qualité d'origine, chez aliexpress, j'ai toujours des doutes sur la qualité, même si le prix défi toute concurrence.

[Tazer]

Passe ton gros au VCDS et dis moi quel code panne ressort.
Ce qui me pose problème c'est que tu as tout l'arrière par terre, ce qui élimine un problème de valve, deux valves fuyardes au même moment c'est très improbable.
Ou alors les deux valves arrière sont d'origine et les joints toriques sont HS, à voir car ces valves sont très chiantes à remplacer sans pont.

Bonjour

J'ai commandé un vcds mais il va falloir que je patiente pour le recevoir.

Pour info, je n'ai jamais dit que l'arrière était par terre... C'est juste que quand je change la hauteur de suspension, l'avant réagit bien mais l'arrière non. Pour l'instant ça ne l'empêche pas de rouler même si je vois bien que la hauteur de l'arrière reste toujours au même niveau.