[Modele 955] Défaut PSM,ABS et PHC indisponible ....SUITE

Voilà,

Suite au problème d'icônes qui s'allument au démarrage de la voiture.
Vérification batterie faite et remplacée....
Passage à la valise 1ere case Défaut pompe hydraulique 2eme case électricité , conclusion ,il y aurait un problème électrique , un souci de connexions , un câble sectionné , une oxydation quelque part.
La valise n'a pas détecté de problèmes aux capteurs ABS ni autre (je dis ça car j'ai changé les disques et plaquettes de frein il y a environ 2 mois et je me demandais si je n'avais pas abimé qlq chose)
Les pneus +jantes ont été changés 3 jours avant le problème d'icônes.

C'est par là que je souhaiterai commencer , les points sensibles etc....
J'aimerai faire un examen de visu , élément par élément ...

En sachant que j'ai eu de l'eau dans l'habitacle (coté passager) que le CP a solutionné sans me précisait d'ou ça venait ( airco ?) beaucoup d'eau quand même , elle est restée stagnante , elle venait de derrière la boite à gants.

D'après ce que je comprends le PSM et le contrôle ABS se situent dans le compartiment moteur côté passager,
Que me conseillez vous ? et par où débuter ?
Suis je assez claire dans ma demande et mes explications ?

Merci pour votre aide ,

J'ai aussi de temps en temps , un défaut feu de position , je ne sais pas lequel , ils fonctionnent tous les deux , mais ça c'est pas grave et c'est pas lié ... Je regarderais plus tard

Sur le coté droit du tableau de bord il y a une boite à fusible, peut-être as-tu eu une infiltration à ce niveau et de l'oxydation sur les cosses...Le couvercle est percé par une bouche d'aération qui va dans la porte, si tu as eu de l'eau dans la ventilation elle peut avoir dégouliné par là...J'y ai déjà vu des traces de condensations dans la mienne...Sachant que c'est juste au-dessus d'un compartiment à fusibles...Drôle d'emplacement...Cela dit, il y a la même coté gauche, mais comme tu dis que tu avais de l'eau coté droit...

Après il faudrait vérifier sous la moquette si tu n'as pas des câbles qui passent par là et qui auraient été abîmés...

Je crois que coté conducteur il y des câbles qui passent sous la moquette, il y a eu des rappels sur ce câblage qui présentait des risques de corrosion...

Merci pour ta réponse ,
Oui, la boite à fusible , je sais , je vais vérifier demain ....
La moquette est restée mouillée longtemps , il y a la aussi le CD navigation non ? en dessus du siège ?

Je te tiens au courant , j'enlèverais la moquette jusqu'au tablier boite à gants ,
Si j'ai des doutes sur un truc ,je prendrais des photos avant de faire des conneries ....des fois que j'immobiliserai la voiture dans mon garage , ce serait trop con de devoir la faire dépanner jusqu'au CP

[cayann]

bonjour l eau peut aussi s infiltrer par le bac sous les essuies glace si les tétines d évacuation sont bouchées il y a un tuto la dessus elles sont dans les passages de roue avant
amicalement Cayann

merci Cayann,
Je pense que c'est ça que le CP a débouché alors en Avril , depuis je n'ai plus d'eau dans l'habitacle mais je comprends mieux que c'est une connerie et qu'ils évitent toujours de t'en dire de trop .
Le mystère ça entretien le commerce quand même !

AVEC MA MANIE DE TOUJOURS VOULOIR SAVOIR TOUT ...

Fusibles OK , pas de traces de corrosion ni de fusibles pétés , j' aimerai aller voir sous la moquette , quelqu'un peut me dire par où commencer pour l'enlever ?
pas de traces d'humidité non plus en dessous et autour de la boite PSM

[cayann]

bonjour
commence par les seuils de porte la partie centrale est clipsé et en dessous il y a les vis
amicalement Cayann

Bonsoir Cayann, oui, les seuils en inox ?
La moquette est moulée et remonte vers la console centrale et vers le tablier , PFFFF , c'est pas rien

Parceque je roule avec les deux fiches 12 v et le socket de la lampe au pied qui pendouillent , j'ai réussi à casser le tablier (les deux tetons) réparés entre temps mais ça sèche ...

[cayann]

bonjour oui les seuil inox ou plastique selon les modèles l eau stagnera sous les pied et vers les seuils la ou passe les faisceaux électrique
amicalement Cayann

Merci Cayann ,
Je regarderai à cela dans les jours qui viennent ...

Bon, je vais début janvier travailler sur ce foutu problème avec un copain garagiste , JE VEUX SAVOIR COMMENT ON TROUVE LA SOLUTION et j'en ferai part sur le forum !
Joyeux Noël à vous tous

Bonjour,
j'ai le même problème sur mon cayenne.
As tu trouvé la solution ?

Oui , chez moi c'est le module ABS et je ne l'ai pas encore changé .... Je vais y penser.
Ceci , la panne peut être complexe , il y a plusieurs choses à vérifier et n'oublie pas de la passer à la valise ,

Bien à toi ,

karin

Bonjour Keddynet,
Merci pour la réponse. Un Merci un peu tardif désolé mais il y a parfois d autres soucis que la mécanique.

Hier j étais chez Porsche à anglet et il s agit bien du bloc abs.
Visiblement c'est un problème connu sur le Cayenne . Les tétines se bouchent. Et l'eau submerge le bloc abs.
enginneman a d ailleurs faits un tuto pour déboucher les tétines.

En revanche Je suis surpris que les conséquences de ce problème d eau sur le bloc abs ne soient pas plus partagées sur ce forum pourtant exhaustif et complet.

En effet sur un site américain dans la "Check list" d achat ce point d inondation du bloc est évoqué en bonne position ce qui confirme que c'est un problème récurrent et connu.

Mais ce qui peut t intéresser c est qu'il arrive que la corrosion soit sur les contacts de l alimentation du bloc abs et les symptômes sont les mêmes.
Voilà ce que m a dit le mécano Porsche.
Si cela peut aider.

De mon côté je souhaiterai avoir des éléments pour accéder au blocs abs pour voir l oxydation mais je n ai pas trouver de doc ....
De plus j investigue sur les pros qui re conditionnent les blocs
Cdlt

Iterator

Merci Iterator,

Tu as fais de bonnes investigations (OUI, il y a d'autres soucis que la mécanique , je suis bien placée !)
Je suis très intéressée si tu trouves quoi que ce soit sur ce problème , le "module abs" n'est pas si bien bien situé (coté passager en dessus d'autres éléments à démonter.
L'élément à remplacer se trouver sur internet aux alentours de 300 déjà mais encore faut il savoir réparer (chez Porsche tu douilles pour ce genre de soucis)
Si tu maitrises l'anglais ,(moi oui ) il y a peut être des TUTOS aux US ou ailleurs...

Et effectivement , j'ai eu ce problème de" tétines bouchées " il y a deux ans avec inondation plancher coté passager...
On reste en contact ,
Cordialement,

Karin

Bonjour Karin,
J ai bien trouve le bloc Abs,
Il est effectivement sous la baie de parbrise passager.
Facilement accessible le demontage parait en revanche complique.
Les references de la piece ne sont visibles qu en la demontant.
Il faut ces references pour trouver un bloc abs de rechange qui soit compatible. Il faut meme la reference pour le faire reparer chez un specialiste du reconditionnement de bloc abs.
Je parle couramment anglais mais je n ai pas encore trouve de tutoriel americain.
Porsche refuse de me donner la reference de la piece.
Rien que pour ce geste c est ma premiere et derniere acquisition Porsche.
J ignore si c est une specificite liee a la concession mais un comportement pareil n est pas acceptable. J ai eu d autres allemandes sportives meme deux fois plus puissantes que le cayenne mais jamais on ne m a cache une solution ou etait avare de consei avise. Du coup je cherche des conseils a l etranger car c est une specificite francaise que d aimer payer tres cher l entretien de sa voiture. Ca rassure les retraites surtout les citroenistes de se prendre une bonne douloureuse pour le bien de leur poubelles. Je cherche donc toujours pour eviter a tout pris la concession meme si ca doit me couter le double .....

Envois un mp à jul13 il va te renseigner et il a sûrement les pièces

Bonjour Iterator ,

La référence pour cette pièce de ma Cayenne de 2005 , 3,2 essence c'est 7L0907379E et en faisant des recherches sur le net , tu devras trouver cette pièce qui se négocie entre 200 et 400 euros .
Moi, là où je panique un peu , c'est une fois la pièce montée , si obligatoirement c'est le passage par la valise "porsche"
mais à mon sens, un garagiste avec le matos pour "VW" devrait pouvoir nous tirer d'affaire.
Etonnant que Porsche ne veut te donner la référence de la pièce ,mais essaye donc dans une autre concession , avec le nr de châssis de ta voiture , il doivent pouvoir te donner l'info.

Bien à toi ,

Karin

demande a jul13

c'est réparé ou pas ?

[Tazer]

Depuis 5 ans je pense que oui c'est réparé.

Je suis dans la même galère depuis déjà plus de 3 mois.

Première fois que j’entends parler du bloc ABS