Décalaminage des soupapes d’admission

Hello les amis,

J’ai toujours en projet de décalaminer les soupapes et ce sera mon prochain entretien curatif.

Je prends des renseignements ; sablage à la coque de noix, nettoyant en bombe genre Xenum Intake Pro Essence ou hydrogène ?
A vos avis et retour d’expérience.

ne perd pas d'argent, rien ne marche
et surtout pas la merde du vendu et sponsorisé de GLB (bricolo du dimanche).

soupape retirée de la culasse nous avons essayé :

- sablage, impossible si tu ne gratte pas la couche de graisse avant .
- bac ultrason , rien de terrible .
- décalaminage hydrogène, ça ne retire rien

le problème est que tu es en injection direct , aucune essence sur la soupape
c'est de l'huile cramé en dessous et une graisse épaisse dessus , une vrai galère

il faut déjà trouver la provenance de cette huile , valve PCV ou autre

Merci Filou pour tes précieux renseignements et conseil.
La valve pvc, je l’avais changé, mais l’encrassement date d’y il a fort longtemps.
Alors est-ce un problème de laisser ainsi à moyen ou long terme ?
Si je peux me passer d’intervenir…

[gghenri4]

On ne peut être que complètement d'accord avec Filou qui est un vrai spécialiste et qui a de l'expérience.
Donc je ne vais que reformuler en reprenant ses arguments et en développant un peu plus.
Sur les moteurs à injection directe, le problème n'est pas seulement la calamine mais surtout le mélange d'huile et de vapeurs qui se dépose sur les soupapes. Une fois que c'est devenu une couche de goudron/grasse épaisse, aucun traitement miracle ne la fait disparaître.
Donc comme le dit Filou avant de choisir la méthode de nettoyage, il faut identifier pourquoi autant d'huile arrive à l'admission :
- soupape PCV / séparateur d'huile fatigué ;
- reniflards et durites de mise à l'air ;
- jeu dans les turbos et remontées d'huile côté admission ;
- consommation d'huile anormale ;
- trajets courts répétés favorisant les dépôts.
D'après quelques témoignages, le sablage à la coque de noix reste intéressant pour remettre les soupapes propres, mais si la source du problème n'est pas traitée, l'encrassement reviendra. Le plus important est donc de comprendre d'où provient l'huile qui "cuit" sur les soupapes.