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[Modele 957] Décalaminage des soupapes d’admission

ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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[Modele 957] Décalaminage des soupapes d’admission

Messagepar Planetegoa » Ven 17 Juil 2026, 15:08

Hello les amis,

J’ai toujours en projet de décalaminer les soupapes et ce sera mon prochain entretien curatif.

Je prends des renseignements ; sablage à la coque de noix, nettoyant en bombe genre Xenum Intake Pro Essence ou hydrogène ? :??:
A vos avis et retour d’expérience. :master:

[url=
?is=tQbubPzE-Lb8D0SR]A la bombe[/url]

[url=
?is=EwTsY-5pdX7kZ0s_]Coque de noix[/url]
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Re: Décalaminage des soupapes d’admission

Messagepar filou27 » Ven 17 Juil 2026, 15:36

ne perd pas d'argent, rien ne marche
et surtout pas la merde du vendu et sponsorisé de GLB (bricolo du dimanche).

soupape retirée de la culasse nous avons essayé :

- sablage, impossible si tu ne gratte pas la couche de graisse avant .
- bac ultrason , rien de terrible .
- décalaminage hydrogène, ça ne retire rien

le problème est que tu es en injection direct , aucune essence sur la soupape
c'est de l'huile cramé en dessous et une graisse épaisse dessus , une vrai galère

il faut déjà trouver la provenance de cette huile , valve PCV ou autre
bentley continental gt (w12 biturbo 6.0)
rolls royce sylver shadow 2 (v8 6.75)
porsche 928 s4 (v8 5.0)
jaguar xjs cabriolet (v12 5.3)
audi a4 cabriolet (v6 3.0 essence) pour aller au boulot

garage filou 27 :bye:
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Re: Décalaminage des soupapes d’admission

Messagepar Planetegoa » Ven 17 Juil 2026, 16:15

Merci Filou pour tes précieux renseignements et conseil.
La valve pvc, je l’avais changé, mais l’encrassement date d’y il a fort longtemps.
Alors est-ce un problème de laisser ainsi à moyen ou long terme ?
Si je peux me passer d’intervenir…
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