[Tous modeles] Cric 4x4

Quelqu'un a t'il un cric du type de celui ci pour faire un retour si ça vaut le coût versus un cric roulant.

C'est en vente chez Leclerc.

[cayann]

Bonjour, ce genre de cric m'a toujours fait peur, en plus sur un terrain meuble en cas de basculement la carrosserie en prend un coup
Amicalement Cayann

J'ai un gros doute sur le fait que tu puisses lever un cay avec ce truc.
Le dégagement n'est pas suffisant, il va toucher le bas de caisse et la carrosserie.

Inutilisable les cric type hi lift sur le cayenne

Merci pour les réponses, c'est clair, je garde mon cric roulant.

Inutilisable les cric type hi lift sur le cayenne

Absolument, sauf si tu veux ouvrir ton Cay en deux, façon boite de conserve...

Assez peu pratique comme ouvre boîte, ou alors il faut de grosses boîtes comme de la conserve d'éléphant

[Marc-Antoine]

Il faut voir les retours de manivelle sur youtube !
Ça peut te fendre le crâne

Du coup, qui utilise ce type de cric ? et sur quel véhicule ?

Du coup, qui utilise ce type de cric ? et sur quel véhicule ?

Sur les def

Tous dépend de la structure de ton pare choc.... il faut un pare choc métal et en général, sur structure chassis échelle de conception ancienne...(2 longerons) donc plutôt jeep, Hummer, land, patrol etc...

C'est effectivement dangereux à utiliser....mais permet de s'en servir comme tire fort (sorte de treuil) également.

Vous en saurez plus sur le cric hi-lift ici :

https://www.journaldu4x4.com/?Cric-Hi-Lift

Et ici son utilisation en hors piste :

http://www.4x4voiture.com/06-Pratique-du-hors-piste/82-cric_hi-lift.html

Merci Doumez.

C'est pas pour un Cayenne de "route", mais bien pour un 4x4 baroudeur.

Je vous l'avais dit que c'était pour les defs !!!!!

[Tazer]

Oui et puis très encombrant à transporter en plus.