Covering

franchement ... je le préfère largement au naturel

En fait moi aussi, par contre je me suis laissé convaincre en voyant celui de notre ami FRED par le monograme SPORT DESIGN sur le capot avant, je vous ferais une photo après la pose qui se fera la semaine prochaine.

les mousquetaires auront ils la même marque de reconnaissance.?

franchement ... je le préfère largement au naturel

En fait moi aussi, par contre je me suis laissé convaincre en voyant celui de notre ami FRED par le monograme SPORT DESIGN sur le capot avant, je vous ferais une photo après la pose qui se fera la semaine prochaine.

les mousquetaires auront ils la même marque de reconnaissance.?

Tu quoque mi fili?

La machine est lancée,je dépose le cayenne ce mercredi 2 février,full covering black mat,rétroviseurs covering aluminium brossé,puis création des bandes du capot à la malle arrière porsche design en noir brillant,j'ai pu constaté le travail effectué sur une skyline gtr 35 en black mat,il n'y a pas photos.Le gars me fait en plus un reportage photographique durant la réalisation,3 jours à 2,puis récupération du monstre samedi. Je vous ferai partager ces photos et ceux qui restent sceptique,accrochez vous

La machine est lancée,je dépose le cayenne ce mercredi 2 février,full covering black mat,rétroviseurs covering aluminium brossé,puis création des bandes du capot à la malle arrière porsche design en noir brillant,j'ai pu constaté le travail effectué sur une skyline gtr 35 en black mat,il n'y a pas photos.Le gars me fait en plus un reportage photographique durant la réalisation,3 jours à 2,puis récupération du monstre samedi. Je vous ferai partager ces photos et ceux qui restent sceptique,accrochez vous

sympas si tu peux nous voir le reportage, avant et après....

il va te falloir le GT2 qui va avec

Je salive...

vivement les photos

Salut Boul,
le covering,c'est comme une deuxieme naissance.
dur dur d'attendre pendant l'accouchement

franchement ... je le préfère largement au naturel

+ 10000000 sinon je l'aurais achetée en plastique....

Mais vous n'y êtes pas,si je le fais,c'est pour le protéger des agressions extérieurs,les projections de gravillon,enfin c'est le discours que je vais tenir à madame quand je vais lui annoncer que je vais lui prendre son véhicule pendant trois jours et juste pour le bien de sa voiture En attendant,il est vrai que j'attends avec impatience samedi prochain

nous aussi

En attendant

ca c est pour le mien

Grand merci à toi pour ces vidéos,très belles réalisations,j'ai hâte

Grand merci à toi pour ces vidéos,très belles réalisations,j'ai hâte

vivement le 13, pour voir la bête !!!

Grand merci à toi pour ces vidéos,très belles réalisations,j'ai hâte

au fait, je ne t'ai pas demandé ce matin. Tu gardes les mêmes jantes ?? pas d'envie de jantes noires avec ce mat ??

On voit grace a ces vidéos la différence de soin des uns et des autres:
Certains démontent tous les éléments ( poignées, phares, ouverture capot,...) tandis que d'autres couvrent ce qui se voit. Je ne laisserais pas le mien a ce dernier, j'aurais peur des amorces de décollement si les retours ne sont pas soignés.
Résultat magnifique en tout cas, moi j'en aurais profite pour couvrir les montant de portes pour passer en full black

En effet,la ou je le dépose,ils démontent tout ce qui peut être démonte afin de prolonger au plus loin le film pour éviter les retours et décollement.Ils venaient de terminer un hummer h2 en full black mat,toit carbone et poignées,splendide.

Curieux de voir le résultat. Tu vas peut etre faire des émules...

Je suis curieux de voir le résultat au niveau des bouches d'aération et ailettes en tout genre, présence de bulles? de découpes disgracieuses?

Et dans cinq ans? bulles? couleur passée? décollement? Rétraction du film? Qu'en est-il autours du réservoir quand on renverse du carburant?

S'il faut mettre 2500euros tous es cinq ans, autant faire une vraie peinture?

Je suis pas fan de ce système, j'ai du mal à croire que même de près on y voit rien...Mais bon, je ne demande qu'à être convaincu, c'est vrai que les films ont fait d'énormes progrès...

j'ai vu plusieurs exemplaires et je peux te dire que si le poseur est un vrai pro tu ne vois que du feu...par contre je me pose les memes questions que toi concernant la durée...

Je suis curieux de voir le résultat au niveau des bouches d'aération et ailettes en tout genre, présence de bulles? de découpes disgracieuses?

Et dans cinq ans? bulles? couleur passée? décollement? Rétraction du film? Qu'en est-il autours du réservoir quand on renverse du carburant?

S'il faut mettre 2500euros tous es cinq ans, autant faire une vraie peinture?

Je suis pas fan de ce système, j'ai du mal à croire que même de près on y voit rien...Mais bon, je ne demande qu'à être convaincu, c'est vrai que les films ont fait d'énormes progrès...

Il est clair que la durée n'est pas indéfinie, et 5 ans, c'est la bonne moyenne si la qualité est comme celle des films publicitaires. Cela dit, dans cinq ans, mon Cay aura... 11 ans. J'espère qu'il sera repris par le gentil commercial de la CP la plus proche et que j'aurai le cul dans une Panamera ou dans le nouveau Cay

En effet,la durée de garantie est de 5 ans,donc mieux vaut choisir un professionnel qui a de l'ancienneté(exemple ce professionnel existe depuis plus de 19 ans car quand j'en avais 20,j'allais chercher des accessoires pour customiser à l'époque une seat ibiza système porsche écrit dessus)Sinon je ne me pose pas trop de questions car j'ai du mal à garder mes voitures plus de deux ans et là encore je vais devoir faire un effort car dernièrement,changement tous les six mois.

moi, je trouve que le Covering est un bon délire a faire sur son cayenne.
mettre une peau mat pendant 1an et ensuite passer a autre chose.
ou une tenue de l'armée pendant quelques mois.

malheureusement, c'est un delire qui coute quand meme son prix.

tenue irréversible ou réversible, je me pose la question??