[Modele 958] Coupure en roulant

[JEFFSTAN]

Bonjour,

Je viens de racheter un Cayenne Turbo S de 2015 modèle 958, je me retrouve avec des microcoupures et tous les voyants s'allument au tableau de bord et repartent aussi vite qu'ils sont venus.

La coupure dure une demi seconde, les voyants allumés sont là 2 secondes, les périodes d'intervalle sont à peut prés de 100kM.

Je n'ai aucun voyant d'allumé après avoir eu la coupure et encore mieux aucune erreur dans la valise...

La coupure fait penser à une coupure d'allumage, j'ai fait un essai de mesure de tension de la batterie après démarrage je suis a 14.4V, 1 minute après je tombe a 13.5V.

Lors de la phase de démarrage je suis à 8V et le véhicule démarre correctement, je constate que 1 démarrage sur 3 le moteur doit faire plus de tours pour démarrer.

J'ai aussi un bruit de cliquetis au moteur qui apparait et qui disparait en permanence aléatoirement.

J'ai aujourd'hui 130mKm et j'ai vu que les bobines n'ont jamais été changées.

Pensez-vous qu'une bobine défectueuse peut être en cause ?

Avez vous des idées ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

[cayann]

Bonjour, bobines fissurées a changer.
Amicalement Cayann

[JEFFSTAN]

Merci de la réponse, cela vous est déjà arrivé sans qu'il y ai de défaut moteur ?

Merci

[Tazer]

Oui sans défaut, il faut remplacer les 8 bobines, profites en pour remplacer les bougies si elles sont anciennes.

OK merci
Je peux avoir des bobines BOSH pour demain référence 0986221069 ou alors il vos mieux que je prenne chez le concessionnaire ?

Les bougies chez Porsche seront les mêmes mais plus cher, Porsche ne fabrique pas de bougie, tu peux les prendre ailleurs du moment que la réf est la bonne

[Tazer]

La monte d'origine bougies et bobines c'est BERU.

J’ai tous commandè chez Porsche comme ça pas de problème.

Attention au point mort haut, si vraiment le moteur coupe, il faut que toutes les bobines soient hs en même temps, j'y crois pas trop...

[Tazer]

J’ai tous commandè chez Porsche comme ça pas de problème.

Tu avais ce qu'il fallait chez Autodoc ou Oscaro pour surement beaucoup moins cher, en BERU la monte d'origine Porsche.

https://www.auto-doc.fr/beru/990947
https://www.oscaro.com/bougie-dallumage ... ?vid=17134

Bonjour voici les nouvelles,

Montage bobines et bougies, toujours pareil, il me l'a même fait au démarrage, il démarre coupe et se remet au régime normal.

A la valise j’ai un défaut capteur vilebrequin et un code u0402.

Je vais commander le capteur vilebrequin.

Salut
Ca ressemble aux symptômes où régulièrement quand je roulais au ralenti souvent en sortie de rond-point le moteur coupait et redémarrait ensuite sauf qu'au bout d'une dizaine de fois il n'a pas redémarré, j'ai changé le capteur PMH et tout est revenu en ordre de marche

Bonjour à tous, je suis nouveau ici.
Je vais essayer de contribuer à la discussion bien qu'on ne puisse pas dire que je sois un mécano dans l'âme lol
J'ai un un jour un problème qui y ressemblait, je suis bien heureux que ça ne se soit pas reproduit car c'est toujours stressant d'être confronté à un nouveau problème sur nos belles.
Pour ma part, le miens à environ 52 500 kms, je ne sais pas si cela peut être liés aux bobines mais comme je n'y connais pas grand chose de ce côté là ...
Je m'étais demandé si ça ne pouvait pas être lié au système de Start and stop car pour ma part c'était arrivé à un feu rouge (le miens a du être désactivé par l'ancien propriétaire car il ne fonctionne jamais ou alors je devrais regarder du côté des fusibles mais j'avoue que ça me va bien qu'il soit désactivé alors je n'ai jamais regardé).