coupe circuit

Bonjour à tous,

Voilà quand j’ai acheté mon Cayenne Turbo il y avait deux clés, celle qui permet d’ouvrir la voiture, la démarrer, ouvrir coffre etc.
Mais une deuxième simple fixée sur le Neman.
Avant j’avais réussi à l’enlever et utiliser la clé Porsche, mais depuis un certain temps je suis obligé de démarrer la voiture avec cette petite clé bizarre car si je l’enlève cela m’annonce coupe circuit activé un truc de ce genre au tableau de bord
Quelqu’un saurait me dire comment puis-je désactiver cette clé de façon a utiliser une seule clé de démarrage ?

Bonjour, tu as l'option entry and drive ?
Amicalement Cayann

En fait je pense oui, je peux garder la clé dans la poche et ouvrir la voiture des que je touche la poignée.
Une fois dedans une autre petite clé est installée à la place de l’original.

Une fois je l’avais enlevé car je ne voulais pas me faire casser le double vitrage par des gens qui auraient pensé pouvoir démarrer la voiture durant la nuit ou autre.

Puis après quelque mois, elle ne voulait plus démarrer ça me disait : Coupe circuit active !
J’ai donc été remettre cette petite clé et depuis ça démarre. Mais dès que la ré-enlevée ça bloque.
Je voulais savoir si cela se désactive ou pas ?

Bonjour, regarde le manuel d'utilisation
Amicalement Cayann

Bon suite au fait que tu m’as parlé de l’option Entry&Drive j’ai fouillé et au final j’ai testé le system et tout compte fait j’adore !!!
Pour résumer : Une petite clé code est mise dans l’emplacement de la clé de contact. La grosse clé Porsche, elle reste dans la poche ou le sac de madame si elle est avec vous LOL
Vous vous approchez du véhicule et le fait de tirer la poignée le véhicule se déverrouille tout seul.

Pour verrouiller le véhicule, il vous suffit de poser le doigt sur le petit carre noir de n’importe quel poignée des 4 portes et là, le véhicule se verrouille et bloque le volant tout seul.

J’adore !

Voila super

Super option qui s'appelle Porsche Entry and Drive, je l'ai aussi.
Mais ça ne bloque pas le volant. Pour ça, tu dois tourner la petite clé 2 secondes vers la gauche après avoir coupé le moteur. Tu as un message au tableau de bord...

Merci pour cette info.