Coup de chaud!!!

Dimanche dernier … je suis en Picardie et je reprends la route vers le S/O.
Sortie de ville, je fais le plein de carburant avant de reprendre l'autoroute.
Contact un gros dessin rouge reprenant le graphisme du radiateur s'affiche sur le tableau de bord tandis qu'un gong me glace le sang ! tequila
Manque d'eau dans le radiateur !
Pour moi c'est l'évidence même … compte tenu des nombreux posts sur ce sujet je pense pêter une durite au sens propre et au sens figuré.
Un dimanche dans cette ville de province impossible de trouver une station autres que les automatiques … je vous le dis … le petit commerce est mort !
Je décide de rouler un peu en surveillant la température … RAS
Je décide donc de m'engager sur l'autoroute sachant que ce sera là mon seul salut pour trouver une station dans laquelle je pourrais remettre ce précieux liquide qui pourra refroidir à la fois mon moteur et mon anxiété !
130 au régulateur … Caramba … pour une fois je me fous de la maréchaussée.
Tout est OK température correcte je fais 80 km à cette allure de sénateur pour enfin trouver l'oasis du bon secours !
Je fais l'appoint avec deux litres de ce précieux liquide de refroidissement, j'embarque 5 litres dans le coffre au cas où … et je fais mes 800 km sans autres soucis !
Le lendemain, je me rends chez mon voisin mécanicien de son état, pour lui demander de rechercher les origines de la fuite, tout en lui confiant mes craintes que ce soient ces fameuses durites en V du bas moteur …
Diagnostique : Fuite au niveau du vase d'expansion !!! :P
Elle est pas belle la vie ?
Ah j'oubliais pour infos, lorsque ce voyant rouge dessinant un radiateur s'allume pour vous prévenir d'une perte de liquide … cela correspond à environ deux litres !
Dans mon cas, la fuite n'étant pas très importante, j'ai pu faire 80 km dans l'état.
Bref plus de peur que de mal ...

Bravo Ratou! Et bonne chance.

Dimanche dernier … je suis en Picardie et je reprends la route vers le S/O.
Sortie de ville, je fais le plein de carburant avant de reprendre l'autoroute.
Contact un gros dessin rouge reprenant le graphisme du radiateur s'affiche sur le tableau de bord tandis qu'un gong me glace le sang !
Manque d'eau dans le radiateur !
Pour moi c'est l'évidence même … compte tenu des nombreux posts sur ce sujet je pense pêter une durite au sens propre et au sens figuré.
Un dimanche dans cette ville de province impossible de trouver une station autres que les automatiques … je vous le dis … le petit commerce est mort !
Je décide de rouler un peu en surveillant la température … RAS
Je décide donc de m'engager sur l'autoroute sachant que ce sera là mon seul salut pour trouver une station dans laquelle je pourrais remettre ce précieux liquide qui pourra refroidir à la fois mon moteur et mon anxiété !
130 au régulateur … Caramba … pour une fois je me fous de la maréchaussée.
Tout est OK température correcte je fais 80 km à cette allure de sénateur pour enfin trouver l'oasis du bon secours !
Je fais l'appoint avec deux litres de ce précieux liquide de refroidissement, j'embarque 5 litres dans le coffre au cas où … et je fais mes 800 km sans autres soucis !
Le lendemain, je me rends chez mon voisin mécanicien de son état, pour lui demander de rechercher les origines de la fuite, tout en lui confiant mes craintes que ce soient ces fameuses durites en V du bas moteur …
Diagnostique : Fuite au niveau du vase d'expansion !!!
Elle est pas belle la vie ?
Ah j'oubliais pour infos, lorsque ce voyant rouge dessinant un radiateur s'allume pour vous prévenir d'une perte de liquide … cela correspond à environ deux litres !
Dans mon cas, la fuite n'étant pas très importante, j'ai pu faire 80 km dans l'état.
Bref plus de peur que de mal ...

C est la vase qui a claque ou le bouchon qui était mort

ouf, tant mieux, tout finit bien

ouf, tant mieux, tout finit bien

+1.

On a la chance que l'on mérite...

Bonjour et plus de peur que de mal, c'est bon à savoir et

j'ai changé le mien il y a 15 jours facture 335 euros ,comme toi je pensais aux durites.

a quel niveau il casse ?

le mien etait fissuré

he bin que d emotion

elles ne sont pas encore changées tes durites du V moteur ??
Si ce n'est pas le cas, tu devrais les faire changer avant d'avoir de gros problèmes

non mais c'est prevu en preventif et en meme temps la pompe à eau

j'ai eut le même message en sortant du taff, je suis passé au CP de Velizy, qui etait sur ma route et ils m'ont rajouté du précieux liquide pour 0 €, trop sympa a Velizy

j'ai eut le même message en sortant du taff, je suis passé au CP de Velizy, qui etait sur ma route et ils m'ont rajouté du précieux liquide pour 0 €, trop sympa a Velizy

Pose toi quand même la question:
Pourquoi en manquait-il?

le mien etait fissuré

Le mien également ...
Quand aux durites elles sont toujours d'origine et OK à 135 000 km.
Mon Cay est de novembre 2005 ... il semblerait qu'il soit en principe à l'abri de ce genre de désagrément mais bon
à chaque révision je les fais vérifier ainsi que l'arbre de transmission central.

pareil pour moi j'ai rajouter 0.5 l je vais controler ça
car c"est humide en dessous

Ouf.....


En lisant le titre j'ai eu peur pour toi, heureux que cela se finisse comme cela...

On trouve le vase d'expansion pour pas cher sur le net...

http://www.passionauto.com/ficheProduit ... egorie=105

A+

Merci pour ton post jet ... je note le précieux renseignement.

encore une demonstration de la pietre qualite des accessoires
tu echappe au durites...........................................pour l instant

encore une demonstration de la pietre qualite des accessoires
tu echappe au durites...........................................pour l instant

Allons bon ... je reconnais bien là ton ... optimisme
T'as rien d'autre à me souhaiter pour cette nouvelle année!!!

encore une demonstration de la pietre qualite des accessoires
tu echappe au durites...........................................pour l instant

+ 1

Je suis très content que tu ne t'en sortes qu'avec le bocal, RATOU !

En fait, la valve du bouchon se grippe et fait exploser le plus souvent les durites ou le joint de culasse mais le bocal jamais vu !
A chaque fois que j'ai une nouvelle voiture je vérifie le bouchon du bocal !

Mon Cayenne S de 2003, est concerné par les fameuses durites ? En fait, j'ai vu un kit sur le net à 695 euros mais bon je n'ai pas de problème pour l'instant !

Tu es en sursis...Comme tout ceux qui ont ces foutues durites...C'est juste une question de temps et d'utilisation...

Celui qui ne roule pas, ne fait pas d'embouteillage, fait dormir son Cayenne au chaud, n'aura sans doute pas le problème, ou très tardivement....

Mais c'est quand même très généralisé, on en a vu un paquet...

A+

Merci Jet,

En fait, le Cay roule toute les week-end, mise à part la semaine ou j'ai un véhicule de fonction.

Depuis juin, date d'acquisition de la belle nous avons fait à ce jour 9000 kms.

Je pense m'en occuper aux beaux jours. Mais j'avoue avoir un peu d'appréhension à le faire moi-même seul !