[Modele 957] Côte de nos cayennes

Bonjour tout le monde.
Etant possesseur d'un Cayenne diesel 957 de 2009 que j'ai acheté pour mon épouse (véhicule familial) et d'un 944 turbo pré-série de 1985 je m'étonne quand je regarde les revues spécialisées Porsche de ne pas trouver de côte pour nos Cayenne.
J'achète principalement les RS magazine et les Flat 6.
Je trouve la côte de ma 951 ou je peut suivre son évolution mais rien en ce qui concerne les PMA de nouvelle génération, les Cayenne et les Panamera.
Petite question trouvez vous cela normal ?
J'imagine qu'un possesseur de 955 turbo s aimerait autant qu'un possesseur de cay classique v6 ou v8 quel que soit le model connaître sa côte ?
Pour les 958 idem; rien, pas de côte.
Devrions nous écrire a ces revues spécialisées ou est-ce que nos Cayenne sont trop récents encore ?
Je trouve pourtant des côtes de 991 jusque 2014.
Qu'en dites vous?

La communauté Porsche ne considère pas le cayenne ni la panamera comme de vraies Porsche donc on passe ces modèles au silence. Si tu veux une côte il y a la centrale ou l'argus, mais il ne faut pas trop espérer des journaux.

Nous sommes les brebis galeuses de la marque
Pour les rassemblements c'est pareil on te met à l'écart
Alors pour flat 6 ......
De toutes façons le cayenne ne côte pas il décote plutôt

Entièrement d'accord avec toi Taxicayenne

On est mis de coté mais c'est un peu grâce au Cayenne que Porsche est reparti à la hausse dans les ventes!!!
Le Cayenne était il y a encore pas longtemps presque 75% des ventes Porsche!
Depuis il y a eu la Panamera et maintenant le Macan qui confirme cette croissance des ventes...

Chiffre 2015:
225121 véhicules vendus
32000 911
73119 Cayenne (32% des ventes)
80000 Macan (35% des ventes)
environ 40000 Cayman panamera et boxter

On est toujour au alentour des 70% des ventes de SUV

Les "mal-aimé" que nous sommes representons quand même 70% des porschiste !

Et si les propriétaire de Cayennes n'étaient pas là , la marque aurait mis la clé sous la porte
Mais c'est toujours la même chose les puristes ne reconnaissent que les 911 ( moi y compris )

On est mis de coté mais c'est un peu grace au Cayenne que porsche est reparti à la hausse dans les ventes!!!
Le Cayenne etait il y a encore pas longtemps presque 75% des ventes Porsche!
Depuis il y a eu la Panamera et maintenant le Macan qui confirme cette croissance des ventes...

Oui c'est vrai tout comme la porsche 924 lancée en 1976, elle aussi une PMA.

C'est dommage quand même il doit bien exister une côte quelque part puisse qu'il y a un marché.
QUELLE galère pour trouver mon cay, tous ceux qui m’intéressait partaient vite, très vite et j'ai eu du bol sur celui que j'ai acheté car j'étais déjà dessus au début de l'annonce de sa vente mais encore une fois arrivé trop tard, déjà réservé et je l'ai rappelé 3 semaines plus tard m'étonnant de voir encore l'annonce. Le gars n'avait pas eu son crédit.
J'ai fait le bon de commande dans la foulée pour pas qu'il ne m'échappe encore.

[Marc-Antoine]

En même temps c'est splendide une 911 on peut les comprendre !

Moi jamais je n'aurai été chez Porsche sans le cayenne

Splendide véhicule et le graal un Transsyberia !

Et une SC tant qu'a faire hihihi

[Tazer]

On est mis de coté mais c'est un peu grace au Cayenne que porsche est reparti à la hausse dans les ventes!!!
Le Cayenne etait il y a encore pas longtemps presque 75% des ventes Porsche!
Depuis il y a eu la Panamera et maintenant le Macan qui confirme cette croissance des ventes...

Ce n'est pas un peu mais complètement grâce au Cayenne que Porsche a survécu.
Sans le Cayenne Porsche aurait peut être mis la clé sous la porte comme l'à écrit Taxi.

Je sais, mais je suis modeste!
nous sommes les sauveurs de la marque! alors respect!

Bonjour

Je possède un cayenne diesel donc moteur pas "porsche" et une 911 de 85 3.2l pour moi il n y a pas de comparaison possible excepté que ce sont deux Porsches

Au sein des 911 il y a aussi des clans, posséder une 911 c'est déjà un must alors discuter du modèle c'est pas fait pour faire évoluer le débat

Mais pour moi le pilote et proprio je prends un plaisir immense et complémentaire avec ces deux "bêtes"

Voyage de 3000km avec armes et bagages en Cay, plaisir du confort, fatigue réduite au minimum permettant à l'arrivée de profiter instantanément de ce que l'on est venu chercher

Arsouille de 500 km, tension au max, bruit envoûtant, effort physique soutenu, arrivée: heureux mais on se pose histoire de redescendre la tension

La cote des 911 du délire, n'importe quoi, et je pense que celui des Cay va devenir identique d'ici quelques temps

Alors profitons de nos belles
appels de phare

alors comparer ? non sens

Bonjour,
Je fais de temps en temps des rassemblements et les cayenne ne sont pas acceptés car ce ne sont pas des sportives. Pour moi l'attitude dépend vraiment des personnes. Certains possédant des 911 sont ouverts et super sympas d'autres ne parlent qu'entre eux....
Pour la côte je n'ai jamais rien vu dans les magazines. Quand je regarde le prix de mon 955 de 2003 sur la centrale ou autres... je me dis qu'il vaut mieux que je le garde et essayer de bien l'entretenir. Il vaut le prix d'une mégane
Peut-être qu'un jour il sera collector mais je ne crois pas

Oui c'est sur.
En tout cas je n'ai pas acheté le cayenne pour la côte mais bien pour l'utiliser quotidiennement.
J'espère bien le garder une dizaine d'année et 300 000 km.
Il aura plus de 400 000 et je pense qu'il aura bien travaillé.
Après si j'en suis toujours content pourquoi ne pas l'emmener jusqu'au bout.
Le V6 diesel est quand même assez fiable et il me fait penser à mon ancienne 530d au niveau confort et motorisation.
Le confort et la finition sont tout à fait dans mes attentes et l'habitabilité est bonne aussi.
Pour moi c'est une vrai Porsche mais d'une autre philosophie que les 911.
Superbe voiture même si ça en fait grincer plus d'un.
M'en fou c'est moi qui l'ai payée avec tout le mal que je me donne au boulot.

tout à fait d'accord

Tu as raison Bertrand86 sur le fait de garder ton bijou vis a vis de la côte de la centrale ou autre.
J'ai fait ce matin une recherche sur la centrale donc de la côte de mon cay.
Il vaut avec le kilométrage 19000 et quelque.
Pourtant je l'ai acheté 30650 avec la carte grise et garanti 6 mois.
On va dire le prix du marché.
Un cay phase 2 mazout dans les environs des 100 000 se vend 30000 prix du marché.
Un S phase 2 385 cv se vend presque 10000 euros de moins et quand on regarde sur la centrale ça donne envie de pleurer.
En tout cas je trouve ça totalement dégueulasse car cette voiture est belle et bien une Porsche et une vrai quelque soit la motorisation.

Bien sur que le Cayenne est une vrai Porsche , mais il n'a pas l'esprit d'une sportive comme la 911 même si un turbo ça envoie du lourd le Cayenne n'est pas agile comme une 911 son poids et sa hauteur l'handicape.

Sa très grosse diffusion fait de lui un véhicule plus commun ( pas autant qu'une Peugeot 2: ) et de ce fait, le fait decoter.
J'ai perdu sur mon 958 en 15 mois pratiquement 15000€ si il y en avait pas autant sur le marché il décoterait moins vite

Ils peuvent les poser leurs grenouilles je te garantis que j'en dépose pas mal est ça d'origine
Je connais pas très bien les 911 ou autres ... mais ils ont des 4.8 bi turbo ???
En general j'ai vu 3.2, 3.4, 3.6

Et 3,8L aussi le rapport poids puissance n'est pas du tout le même. Les 911 n'ont pas pas besoin de V8 biturbo pour avancer car elles sont beaucoup plus légères

[Marc-Antoine]

Pour avancer dans la caillasse rien ne vaut un 955 hihihihi

Yes Marc-Antoine la boue et la caillasse, avec un moche-moche Quoique un dudu

Et le soir au bivouac de la Team Carrera après avoir grillé une côte de bœuf en la dégustant vous pourrez parler de la cote de votre Cayenne

Bonne appétit

Personnellement je me fous royalement de la cote ou décote ! Tout comme je me fous royalement de ce que les possesseurs de 911 peuvent penser ! C'est mon plaisir à moi, j'ai choisis ce véhicule, pour me faire plaisir, et ce qu'en pense les autres je m'en bats les cou...s
Je verrai bien le jour où je la revendrai, peut être que je vais pleurer........ou pas !

[Tazer]

Personnellement je me fout royalement de la cote ou décote ! Tout comme je me fout royalement de ce que les possesseurs de 911 peuvent penser ! C'est mon plaisir à moi, j'ai choisit ce véhicule, pour me faire plaisir, et ce qu'en pense les autres je m'en bat les cou...s
Je verrai bien le jour où je la revendrai, peut être que je vais pleurer........ou pas !

Personnellement je me fous royalement de la cote ou décote ! Tout comme je me fous royalement de ce que les possesseurs de 911 peuvent penser ! C'est mon plaisir à moi, j'ai choisis ce véhicule, pour me faire plaisir, et ce qu'en pense les autres je m'en bats les cou...s
Je verrai bien le jour où je la revendrai, peut être que je vais pleurer........ou pas !

Je te confirme, tu vas pleurer

Pour pas pleurer, c'est comme les actions, il suffit de garder