De la cote des Turbo suite à la taxe carte grise

Oui moi aussi sinon le projet 612 passe à la trappe.

Projet 612 c’est un nom de code

C’est précisé sur le site des CG "la taxe est réduite d’1/10 par année entamée depuis la date de 1ere immatriculation"... Il suffit de demander en Préfecture ;)

6E53FF34-C79C-4A27-AE8A-394C3B25D088.jpeg (285.74 Kio) Vu 2357 fois

C’est signalé partout

Tu confonds 2 taxes

Le malus co2 qui en effet est déduite de 10% chaque année y3 qui est au maximum à 1000€ pour les voitures de plus de 15 cv

Et la taxe pour les fortes puissances (plus de 36 cv) qui elle n’a aucune déduction y1 bis

D2C62062-758D-4DD7-B255-64FDF6173BCF.jpeg (17.89 Kio) Vu 2351 fois

Papi 95 a raison à 100%, sûr et certain.

La personne de la Préfecture m’aurait donc mal renseigné, étonnant ...

Quand j'ai fait ma carte grise il y a trois ans, la préfecture a eu du mal, ils n'ont pas l'habitude de ce genre de véhicule.
Alors oui il t'a dit n'importe quoi.
La simulation de Papi95 est sûr au centime près, il n'y a pas à chercher plus loin.

d'accord avec Papi95! Ce sont deux choses différentes!

Et que dit l'article 34 d'où est issu l'article 36 que tu cites : Lien

Concrètement, qu'est-ce que cela signifie ? Plusieurs choses, toutes valables dès le 1er janvier 2018...

Premièrement l'Article 34, qui concerne aussi bien les véhicules neufs que les véhicules d'occasion , ajoute une "taxe à la taxe" comme le dit d'ailleurs clairement son intitulé : "Taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules de tourisme".

Il instaure une surtaxe pour tous les véhicules dont la puissance fiscale est supérieure ou égale à 36 CV, à raison de 500 € par cheval fiscal et avec un plafond fixé à 8 000 € (ce qui correspond à 51 CV).

papi95 à 100 000 fois raison

Oui Taxi c’est un nom de code chez Ferrari ;)

Alors il faut antidater le certificat de cession ;)

Il reste la solution de trouver un Turbo immatriculé en N1 ( CTTE ) carte grise = 805 Euro pour un 958 de 2010.
C'est sur voir CTTE Fourgon sur la carte grise ça ne fait pas TOP , mais l'économie fait rapidement oublié ça

Oui Taxi c’est un nom de code chez Ferrari ;)

j’espère que ton projet aboutira

Il reste la solution de trouver un Turbo immatriculé en N1 ( CTTE ) carte grise = 805 Euro pour un 958 de 2010.
C'est sur voir CTTE Fourgon sur la carte grise ça fait pas TOP , mais l'économie fait rapidement oublié ça

Et aussi qu'il n'y ait plus de banquette arrière.

Alors il faut antidater le certificat de cession ;)

Même si cela fonctionne, tu prendras l'impact de cette taxe au moment de la revente.
La cote va en prendre un sérieux coup.

J'ai quand même la sensation que cette taxe est un peu passée inapercue, et qu'il est encore possible de vendre correctement son auto de forte puissance. Les acheteurs mal renseignés sur ce sujet ont une drôle de surprise après...

C’est clair !

On va avoir des annonces de véhicules à vendre avec des cartes grises barrées...

hihihihihi je pratique souvent comme ça... comme je change souvent...

Imagine le mec qui achète un Turbo à bon prix avec deux cartes grises de retard, pensant faire une bonne affaire...

Antidater le certificat de vente ne sert à rien, c'est la date à laquelle on immatricule qui compte.

Antidater le certificat de vente ne sert à rien, c'est la date à laquelle on immatricule qui compte.

avec Didier

Alors il faut payer ou viser moins haut comme véhicule ;)