convertisseur de couple

Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu'un a déjà remplacé le convertisseur de couple sur un cayenne et faut il faire le boitier hydraulique en même temps ?
Merci beaucoup pour vos réponses

Oui déjà le convertisseur
Pourquoi veux tu changer le tien ?

J'ai le voyant défaut qui revient tout le temps.
1 ère erreur 1192 embrayage du convertisseur de couple (avarie de fonction)
2 ème erreur p0811 patinage de l'embrayage trop important
3 ème erreur 1299 communication defectueuse/calculateur mal code
calculateur central can-bus

Je ne ressens pas de patinage en conduisant sauf au demarrage ou j'ai l'impression qu'il met plus longtemps à avancer.
C'est pour cela que je me renseigne car je ne voudrais pas tout demonter pour rien.

Modifié en dernier par muppetshow le Mar 26 Avr 2016, 21:31, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Bonjour,
J'ai oublie de preciser que j'ai des soucis électriques depuis que ma baie de pare brise s'est bouchée.
Faudrait il que je demonte pour essayer de voir si il n'y a pas de problème de connexion ?
Et est il possible que le problème de bus-can soit lié avec la boite ?
Merci et à plus

des à coups au passage des rapports en montant ou en descendant ?

Non pas spécialement des à coups en montant les vitesses mais peut être une sensation de patinage au démarrage.

Par contre peut être à coup léger en descendant les rapports.

Si je fais un kickdown les rapports descendent normalement.

Je vais essayer de bien regarder ce soir ce qu'il me fait exactement.

Ça y est essais en revenant chez moi
ras tout a l'air de fonctionner correctement mis à part ce voyant défaut qui revient tout temps
et qui me fait ,,,

[cayann]

Peut être les tiroirs hydraulique qui ce grippent ?

Modifié en dernier par cayann le Mar 26 Avr 2016, 21:54, modifié 1 fois.
Raison: Correction

et ca mettrait le voyant defaut en route

Oui car le defaut pourrait être enregistrer

Le convertisseur doit être usé, d'ou baisse de pression de l'huile d'ou patinage excessif, d'ou le voyant

Peut on le diagnostiquer avec la valise et sinon comment être sûr car ce n'est pas une réparation anodine ?
Merci d'avance pour tous les conseils.

Pour en être certain il faudrait qu'un spécialiste puisse voir ton véhicule.
Il y a Filou qui a récemment fait une réparation de boite me semble t'il, contacte le afin de prendre RDV dans son garage.

La seule fois ou j'ai eu ce code défaut c'était sur un touareg v10(même boite que le cay) et effectivement au démontage le convertisseur était bien hs.
Mais ce n'est pas une science exacte, l'origine est très dure à déterminer par moment.

je confirme
pas facile à trouver , en gros tu as une perte de pression qui peut être dû au convertisseur , à la pompe à huile ou un électrovanne ...