consommation

Entièrement d accord

Moi aussi, j'avais des 22p tzunamee, j'adorais et personne ne se plaignait.
Avec mes 21 actuel je ne vois pas la différence question confort (et j'ai l'impression de consommer un peu plus, mais l'autre était reprogrammé).
Seulement, c'est comme le bon vin ou le reste, il y a toujours mieux, alors quelle monte est la plus confortable in fine ?

J'oserais dire cela dépend aussi de ta corpulence !
Pour moi tout va bien merci

Bah quoi c'est vrai , regarde boul par exemple je suis sur qu'en 22" il doit avoir mal au c.l
Hihihiiii

pas faux ca

Ah ok, bien vu , je comprends pourquoi j'ai pas mal en 21 et 22, je sens que je vais commander des 24 si ça continue

Déconne pas sgnu, après tu détruit le fauteuil

non sérieux je trouve quand même une différence de confort entre ma monte été en 21" et hiver en 19". Après c'est un peu hors sujet désolé mais bien que le livret du gts (qui a les freins du turbo à priori) mentionne des montes homologuées en 18", je trouve que les jantes 19" hiver sont très très près de la mâchoire du frein déjà...

1 pouce ce n'est que 2.56cm, il faudrait donc voir s'il reste plus de 1.23cm entre l'extrémité de tes machoires et celle de ta jante en 19

Petite correction, 1 pouce vaut très exactement 2.54cm et donc la moitié 1.27cm

Petit déterrage de post pour une explication que je n'ai pas trouvé : comment expliquez vous la différence de conso entre le réel et celle de l'odb?
On a le souci sur les toutous et d'après ce que je viens de lire vous l'avez aussi sur les cay avec en plus celle du trip.

C est un résultat électronique. Loin de ce qui reste réellement dans ton réservoir.
Pour mon 955s en appuyant pour se faire plaise sans cramer le moteur je suis a 15.5 litres. En ville j oublie car 20 litres à froid.

Sur le mien l'écart est faible sur un long trajet, plus de 100 km. Au début le trip affiche même 40l/100, puis ça baisse progressivement.

oui sur des distances longues ça reste fiable mais pas courtes

Petit déterrage de post pour une explication que je n'ai pas trouvé : comment expliquez vous la différence de conso entre le réel et celle de l'odb?
On a le souci sur les toutous et d'après ce que je viens de lire vous l'avez aussi sur les cay avec en plus celle du trip.

C'est un parti pris du fabricant pour ne pas effrayer l'utilisateur.

Moi je ne l'ai pas ce souci, je l'ai entre les données du constructeur et la conso constatée que ce soit au réservoir, odb ou trip.

Ok, merci les amis.
Apparemment, il existe une appli pour mesurer au mieux sa conso sur Iphone qui s'appelle Gaz Cubby.

oui sur des distances longues ça reste fiable mais pas courtes

Fiable avec une marge d'erreur de 1 à 1,5 L / 100 km ........ en moins bien sûr pour la raison invoquée par Mavmax

J'ai arrêté de mesurer
Quand je sors je me prévois un budget essence genre 50 euros pour 200 bornes
comme ça pas de surprise et s'il en reste après c'est tant mieux !

Idem !
Pour la marge d'erreur, je l'ai déjà écrit ailleurs, sur 150kms de 4 voies, j'ai été agréablement surpris, je n'ai pas dépassé 05.l/100 d'écart entre le réel, l'odb et le trip (c'est bien l'odb le plus optimiste).

Modifié en dernier par sgnu le Mar 23 Juin 2015, 18:40, modifié 1 fois.

Pareil l odb reste le plus fiable avec moins d un litre d écart avec le reel

Notre constat est donc inverse : pour l'odb j'entendais par optimiste le moins réaliste ...

OK donc je confirme l odb me donne un peu moins d un litre que le réel alors que le pcm presque 2l de moins