[Modele 957] Conso réelle GTS tiptro

Depuis que j'ai mon GTS je vais vous livrer en "live" les consos réelles :
- total km parcourus depuis le 30/04/2010 : 7421 km
- frais carburant à ce jour cumulés : 1613 € - moy au litre 1,26 €
- 1 révision faite pour les 30 000 km = 554,94 €
- assurance annuelle tout risque avec 50% bonus : 1002 € /an
- abonnement traqueur : 125 € /an
- faudra que je prévois 4 pneus en 21 au printemps : 221 € x 4 sur ali baba pneu
- hiver 4 jantes en 18 + 4 pneu neige en 255/55 R18

Attention, j'habite en station de montagne, je ne connais pas les bouchons sauf parfois à la frontière Espagnole, et je fais le pleins de carburant souvent de ce même côté de la frontière ce qui explique le prix moyen au litre à 1,26 €

J'espère que ces infos pourront être utiles aux futurs acheteurs de GTS !!

Ca laisse reveur, j'ai fait mon dernier plein a 1.45 euros... Reservoir de 100 litres... 450 a 500 kms d'autonomie en moyenne.... Ca fait en gros 20 litres au 100.... Le pcm me donne 16'4 litres en moyenne sur 10 000 kms mais je pense que c'est tres sous estime de quasiment deux litres...
Dans 3000 la revision des 60 000....

Sinon que du plaisir... Et quel son!

Depuis que j'ai mon GTS je vais vous livrer en "live" les consos réelles :
- total km parcourus depuis le 30/04/2010 : 7421 km
- frais carburant à ce jour cumulés : 1613 € - moy au litre 1,26 €
- 1 révision faite pour les 30 000 km = 554,94 €
- assurance annuelle tout risque avec 50% bonus : 1002 € /an
- abonnement traqueur : 125 € /an
- faudra que je prévois 4 pneus en 21 au printemps : 221 € x 4 sur ali baba pneu
- hiver 4 jantes en 18 + 4 pneu neige en 255/55 R18

Attention, j'habite en station de montagne, je ne connais pas les bouchons sauf parfois à la frontière Espagnole, et je fais le pleins de carburant souvent de ce même côté de la frontière ce qui explique le prix moyen au litre à 1,26 €

J'espère que ces infos pourront être utiles aux futurs acheteurs de GTS !!

ce qui fait un PR km à 0.49€ au bout de 6 mois (j'ai compté 6 mois d 'assurance)...


A+

Effectivement, mais je n'ai pas pris en compte un financement à crédit qui pourrait être ajouté à ce décompte. Même si le dans ce cas, le PK semble faible pour ce genre de véhicule, l'ensemble des sommes dépensées sur 6 mois reste quand même conséquente, et sans défaillance mécanique ou autre !!!!!

Ajoute en moyenne un financement de 800 à 1000 € / mois, un cayenne est un investissement !!!

Effectivement, mais je n'ai pas pris en compte un financement à crédit qui pourrait être ajouté à ce décompte. Même si le dans ce cas, le PK semble faible pour ce genre de véhicule, l'ensemble des sommes dépensées sur 6 mois reste quand même conséquente, et sans défaillance mécanique ou autre !!!!!

Ajoute en moyenne un financement de 800 à 1000 € / mois, un cayenne est un investissement !!!

Non, c'est passionnel, mais le crime passionnel dispose des circonstances atténuantes!!!

Non, c'est passionnel, mais le crime passionnel dispose des circonstances atténuantes!!!

C'est aussi mon opinion et je constate que tu la partages ...

Effectivement, mais je n'ai pas pris en compte un financement à crédit qui pourrait être ajouté à ce décompte. Même si le dans ce cas, le PK semble faible pour ce genre de véhicule, l'ensemble des sommes dépensées sur 6 mois reste quand même conséquente, et sans défaillance mécanique ou autre !!!!!

Ajoute en moyenne un financement de 800 à 1000 € / mois, un cayenne est un investissement !!!

800 à 1000€/mois de financement c'est pas en GTS que je roule...Y aurais 2cylindre de plus ou 2 de moins...

C'est super ce calcul mais il manque le cout le plus important qui le fait exploser et que nous payons tous: la décote...

C'est super ce calcul mais il manque le cout le plus important qui le fait exploser et que nous payons tous: la décote...

Sachant que tant que tu ne le revends pas ... la décôte tu t'en fout un peu ...
C'est un peu comme à la bourse sachant que là bien sur... ça ne risque pas de remonter ...
Mais bon tout le monde le sait, il n'y a pas pire investissement que l'achat d'une auto où alors il faut choisir une ancienne mais bon c'est un autre sujet!

C'est super ce calcul mais il manque le cout le plus important qui le fait exploser et que nous payons tous: la décote...

Nous sommes d'accord!!!

C'est super ce calcul mais il manque le cout le plus important qui le fait exploser et que nous payons tous: la décote...

Sachant que tant que tu ne le revends pas ... la décôte tu t'en fout un peu ...
C'est un peu comme à la bourse sachant que là bien sur... ça ne risque pas de remonter ...
Mais bon tout le monde le sait, il n'y a pas pire investissement que l'achat d'une auto où alors il faut choisir une ancienne mais bon c'est un autre sujet!

C'est justement là ou je voulais en venir en parlant d l'investisment : tout dépend de quel auto tu achètes si tu parles de décote!!! Un 4s que ce soit en 996 ou 997 ça a une très très faible décote...Un cayenne c'est à perte en essence mm le GTS...