Conduite PSM off

J'ai pas aimé comment une mini one m'a doublé, et la 106 rallye m'a provoqué.
J'ai ensuite pris goût au psm off. Donc j'ai trouvé les pièces pour remplacer (bride, joints, vis...) et réparation samedi.

Modifié en dernier par muppetshow le Mar 14 Fév 2017, 14:12, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Tu es parti en glisse ??

Ah non !! J ai trop accéléré,du coup ça a abîmé la bride d accouplement.

Il y a donc une grosse différence de couple entre avec et sans le PSM
Je regarderai ce soir ce que dit le mode d'emploi sur ce bouton lol

Ah oui je fais gaffe maintenant, pas le choix tant que c est pas réparé, et même après. D apres ce que j ai pu lire dans le manuel, le PSM bride le régime moteur lorsqu il est activé.

Tu es d'origine toi ? Enfin ton cayenne lol

Ah oui d origine complètement... j ai un S, je n ai pas grand chose de possible pour augmenter la puissance

Effectivement. Mais ca fait peur

Oui il vaut mieux faire attention. Ça va je m en sors bien tout est réparable et les frais sont pas énormes. Mais c est peut être juste un signal d alarme

Fais attention quand même.

Oui, j espère pouvoir remplacer ça assez vite, je prends la route dimanche pour le ski

perso j'ai fait l'essai sur le mien( turbo origine) mode sport + psm désactivé je ne vois pas trop la différence.
Je prends 6800 tours sur chaque mode et je vois pas de changement

Tu n as pas le 955 S...

Peut être essayer mode normal et psm désactivé ?