compresseur suspension changé

[cayann]

bonjour,
juste avant de partir en vacances, le compresseur ne s'arrete plus, se met a fuir et a fait fondre un tuyau voisin.
Apres une reparation de fortune avec de la colle a pare brise et le changement du tuyau, on a passé des vacances sans probleme, juste le voyant "defaut suspension" en permanence et impossible d'utiliser le mode sport ou le reglage de la hauteur de caisse.
Je me suis decidé à changer moi meme ce compresseur.
comme il avait beaucoup chauffé, j'ai preferé cette solution à la simple remise en etat.
Et bien , au lieu de 1800 euros de piece chez porsche (ou buser ou rose passion qui passent par porsche), j'en ai eu pour 500 euros, en passant directement par un distributeur wabco.
En une heure, c'était fait et ça fonctionne nikel.
Meme chez wabco, ils sont horrifiés de la marge que font les constructeurs automobiles ...
le seul souci est que je n'ai pas encore reussi a changé le relais qui est sous le volant.
J'ai bien enlevé la vis torx, mais au moment de declipser le capot, ça force, et j'ai déjà cassé une des deux agrafes longues.
je vais perseverer, quitte à racheter un jeu d'agrafes mais si quelqu'un a une idée...

compresseur demonté

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une agrafe cassée

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Modifié en dernier par cayann le Jeu 27 Aoû 2015, 12:42, modifié 1 fois.
Raison: insertion photos

il faut tirer vers le siège

merci pour cette reponse tres rapide, mais avant de tirer vers le siege, il faut bien défaire ce capot coté vis torx, et c'est là que ça vient pas...

je suis étonné que ton compresseur ne s’arrêtait pas et a fait fondre les tuyaux voisins.
normalement, quand il dépasse 60 ou 70 degres, il s’arrête de fonctionner automatiquement le temps qu'il refroidisse.
je crois meme qu'il y a un message JAUNE sur l'ODB qui indique ca.

Leve ton siège au maxi de sa hauteur et en arriere a fond.

tu déboite a l aide d un tournevis+chiffon l avant du capot(ou il y a la vis vers le siége) il y a 2 ou 3 agrafes qui le tienne.
ensuite tu tire vers le siège et c est tout.

Merci, j'essaie ce soir

Merci, effectivement , il fallait un peu tirer sur les agrafes de devant .
C'est fait , j'ai donc un compresseur ET un relais tous neufs.
Pour l'arrêt du compresseur, si je n'enlevais pas le fusible, il tournerait encore. Même moteur coupé!
Je sais c'est bizarre.
A présent dès que je quitte le Cayenne, je tends l'oreille pour écouter si le compresseur tourne.
Ras

Le compresseur peut se déclencher si il détecte une baisse de niveau. Si tu charges ton véhicule tu peux l'entendre sans avoir mis le contact.

Et si il y a une fuite , il ne s'arrête plus. ..

Et si il y a une fuite , il ne s'arrête plus. ..

Exactement, tu peux peut être désactivé la suspension pneu?

Depuis le changement de compresseur, je n'ai plus de soucis .
Il se met en route au démarrage et s'arrête au bout de qques secondes, puis seulement de temps en temps, à un stop en pente, il va rééquilibrer le vehicule
En cas de chargement du coffre,ou fonctionnement ininterrompu j'essayerai de désactiver la suspension

Je vois que tu as changé tout le compresseur...A un prix super correct!

Par contre, si il démarre à chaque démarrage auto, là, c'est pas normal! Tu as encore une fuite quelque part...

Je me sers de mon Cayenne tous le jours, il a 210 000km et si j'entends le compresseur une fois par moi c'est beau...Évidement si je joue avec la molette, il se déclenche mais en dehors de ça, c'est pas si souvent...

Laisse ta voiture stationnée une nuit, mesure la hauteur de chaque roue entre arche et pneu avant et après le repos. Si ça descend de plus d'un cm, faudra trouver la fuite...

Oulalaaaa!
Merci encore, jetrider,
Depuis que j'ai mon cayenne , un an , le compresseur démarre moins d'une minute à chaque démarrage du vehicule .
Et je pensai que c'était normal!
En mesurant du sol au haut de l'arche de roue jais 805 mm sur 3 roues et 825 mm à l'arrière gauche.
C'est déjà pas bon.
Je contrôlerai ce soir si ça a descendu..,
Ce qui est bizarre , c'est que le Cayenne est droit,
Bancal de 20mm à l'arrière ça devrait se voir..,

Ben si tu n es pas à plat il corrigé l assiette donc rien d étonnant

Bien sur .
J'ai oublié de préciser : mon garage est plat.