Ca commence....

hello tout le monde

Suis inquiet, en revenant du taf le voyant orange dans le cadrant du compte tour s'est allumé...

Sur le manuel, on parle de controle des gaz d'échappement, quelqu'un a t il deja eu ça?

le remede?

IMG_20131203_143818.jpg (488.37 Kio) Vu 4181 fois

Tu as un diesel????

oup's dsl j'ai oublié de préciser
OUI c'est un cayzout

Ou une sonde qui déconne??????

Ok tu as une chance sur ce soit le FAP qui est encrassé si tu fait beaucoup de ville dans ce cas la ça va tu roule 30 mn sur autoroute en sur régime pour décrasser le FAP mais va dans recherche et tape Barcelone la tu cherche le sujet de cayann il lui est arrivé la même chose que toi en partant en vacance

Et pour info, je crois que yann, c'était ces vannes EGR... Enfin il me semble.

Il a mis la facture avec tous ce qu'il y avait sur le poste mais il me semble que c'était ça

Oui pas mal de ville ces jours ci et
hier bouchon de 20 minutes sur autoroute et aujourd'hui idem....

Alors, pour commencer tu devrais aller lui mettre le compte sur autoroute, en sous régime si tu peux, histoire de faire le ménage... Si c'est pas ça.... Passage valise !!

Moi il me semble sur régime pour faire chauffer le FAP?!?!?!

Oups.... En sur régime... Tu as raison !!!

roule au dessus de 3000tr/m pendant 20 min boite en manu.
tous devrait rentrer dans l ordre.

Bonjour oui un problème de fap et vanne egr pour moi il ne roulait plu à plus de 90 km h donc étant sous garantie direction centre porsche
j ai fait 20 borne pour le rejoindre en manuel et toujours le voyant
bonne chance amicalement Cayann

Ok, merci du conseil, demain je fait chauffer un peu le mazout....

est ce que les cayennes essence peuvent avoir le même soucis?

Bonne question ? Cela m'intéresse aussi au cas ou ... (jour J-10 )

Les vannes EGR ne concerne que les Cayenne fonctionnant au Cayfioul...
Après pour le fap, il me semble que ca ne concerne que les Cayfioul aussi... Mais la j'ai un doute...

moi c'etait une bobine HS...

Oui le FAP uniquement sur cayzout

moi c'etait une bobine HS...

Il n'y a pas de bobines sur un dièsel

Verdict.... voyant tjrs allumé malgres un regime moteur de 3500T/M pendant 20 minutes....
Merde ça craint....
ce voyant indique quoi exactement? pb vanne EGR ou PB FAP?
Qui a deja mis les mains dans ce moteur? (V6 tdi)
l'acces à la vanne est compliqué?

Passage à la valise, c'est ce qu'il te reste a faire...

je sais pas si ça peut se produire sur le cayenne mais sur mon précédent 4*4 diesel j'ai eu ce souci et malgré une régénération du FAP, rien à faire
les soucis se sont enchainés avec une voiture en mode dégradé, on a commencé à me parler de tonnes de trucs à réparer et en fouillant sur le net j'ai vu qu'une batterie déficiente pouvais causer ce genre de soucis. Batterie changée, problème disparu à jamais.

Si jamais ça dit qqchose à qqun...

salut, regarde sur le forum audi bcp de Q7 ont ce soucis.

hooo je suis nul je ne savais pas )))))

Desole

moi c'etait une bobine HS...

Il n'y a pas de bobines sur un dièsel