[Modele 955] Code défaut Tiptronic 1045 Selector lever Switch

Bonjour,

Je rencontre un problème intermittent pour rétrograder les vitesses en mode manuel (via le selecteur) de ma boite tiptronic, alors que cela fonctionne parfaitement bien avec les touches au volant (de la 1ere à la 6eme et vice versa ).

J'arrive a passer sans aucune anomalie les vitesses en montant, mais c'est au rétrogradage que une fois sur deux ou sur trois, les vitesses ne rentrent pas du premier coup. Étonnamment, lorsque je tire de nouveau le levier vers moi, il arrive que la voiture rentre alors 2 vitesses d'un seul coup (comme si elle avait mémorisé ma précédente demande non réalisée en addition de la dernière).

Toutes les selections en mode auto (P-R-N-D) sont sans aucun problème.

J'ai passé la valise ce matin, et ai constaté un seul défaut sur le véhicule :
défaut Tiptronic 1045 Selector lever Switch

Fault Code 1045 : Selector lever switch Possible causes: - implausible signal Could loose or damaged wiring, a bad selector switch. or even a bad Tiptronic controller.


J'ai fait la reinitialisation de boite selon le tuto d'engineman

, j'ai essayé de faire le reset selon le tuto de Cayann (mais cela n'a pas fonctionné - le logo Porsche n'est pas apparu)

J'ai fait un reset de l'anomalie sur le durametric et ai roulé 2 kilometres, puis ai repassé la valise. Le même problème qui avait été effacé est réapparu.
Il s'agit donc bien d'un problème "actif" certainement en liaison avec mes difficultés de rétrogradage avec le levier.

Avez vous une idée de la nature du problème et de sa résolution (mécanique cable? ou electronique connecteur? ou autres) ?

D'avance merci

ca sent le sapin !
c'est la periode

désolé, j'ai pas d'idée là.

Je pense pas que ce soit méchant, et ca ne me gêne pas du tout au quotidien, mais j'aime bien avoir une voiture "0 défaut" (c'est pour cela que j'ai choisi un Cayenne ). Merci quand même...je vais allumer les guirlandes en pensant à toi...

Pas de bol Pascal, peux pas t'aider. Bon courage à toi

Quand tu dis que tu rétrogrades, tu y vas de bon cœur ou t'oses pas ??

de super bon coeur...
En tout cas, nos échanges d'hier nous ont permis d'identifier une marge de progrès.
Merci à ceux qui y ont contribué.
Bon maintenant, si une solution simple du style nettoyer les contacts, retendre le câble polir le pommeau, faire des incantations (ca y est ca va déraper... ) ou je ne sais quoi pouvait résoudre le soucis, ce serait top .

Sinon, direction la Concession.

Regarde là, tu as du déjà le faire peut-être boite-tiptro-bricolage-t857.html

Une vidange de boite aussi faut voir.

Merci Max. J'avais effectivement vu ce post, mais j'ai l'impression que le soucis n'est pas un problème de boite en elle même (puisque tout fonctionne impeccablement via le volant) mais de "contact" de levier de vitesse (j'ai vu que cela pouvait etre un problème de cable ou de switch voire de contrôleur...)

[engineman]

c est probablement la platine switch sous le cache du levier de vitesse qui deconne.
souvent il faut refaire les soudures et ca repare.
attention aussi au faux contact sur les connecteur de cet platine.

Merci Mathieu....
Je vais regarder si je trouve un tuto pour démonter le cache "sans casse" afin de voir à quoi cela ressemble et l'état de la chose...

Concernant le fait que le problème n'apparait que dans un sens (en tirant le levier vers l'arrière), le cable (il me semble avoir compris qu'il y en a un) ne peut-il pas être incriminé?

C'est effectivement fort possible.

[Marc-Antoine]

Il a un un tuto la dessus avec les PDF sur fiche technique

[Marc-Antoine]

viewtopic.php?t=7841

[cayann]

Bonjour regarde tes MP IDEM engineman ca m est arrivé
Amicalement Cayann

Merci les amis.

M-A : j'ai regardé les fichiers mais ne trouve pas la partie qui correspond au sélecteur... j'ai bien vu la transmission, mais pas ses périphériques. Je vais réajuster mes lunettes

Yann : merci pour ta précision en MP. je vais essayer d'identifier cette pièce chez Pelican's Parts pour voir a quoi cela ressemble.

Est - ce que c'est de cette plaque là que vous parlez?

PS : ce n'est pas la mienne, ce sont des photos trouvées sur le net...

Est - ce que c'est de cette plaque là que vous parlez?

28397336.jpg

28693655.jpg

PS : ce n'est pas la mienne, ce sont des photos trouvées sur le net...

Bonjour à toi, à tu trouver ton soucis pour retrograder avec le levier manuelle ? j'ai l'impression d'avoir aussi un souci, en manuelle des fois elle ne veux pas retrograder, en revanche aucun soucis avec les touche et en drive et le levier fonctionne nickel pour passer les rapports +

[cayann]

bonjour, c'est la platine qu'il faut changer ou réparer

Amicalement Cayann

bonjour, c'est la platine qu'il faut changer ou réparer

Amicalement Cayann

C'est sur ça ?
Aurais tu un lien eventuellement pour racheter le bloc complet ?

[cayann]

L'ideal pour ce genre de pièce c'est le centre porsche
Sur je sais pas mais j avais le même problème et depuis le changement ca fonctionne nickel

Salut,
Prends en un d'occase à jul13

salut,prends en un d'occase a jul13

Ah ok merci :-) Je vais le contacter, ce n'est pas trop dur a changer ?

jamais fais,demande lui il va t'expliquer

jamais fais,demande lui il va t'expliquer

^^ Ca marche, merci beaucoup