clés adéquates pour changement bougies bobines

Bonjour à tous,

je vais changer mes bobines et mes bougies sur mon turbo de 2004.

C'est la première fois de ma vie que je vais faire ça, je n'ai aucune connaissance en mécanique.

J'ai bien regardé le tuto d'engineman et j'ai compris à peu près tout.

Malgré une recherche approfondie sur le forum, je n'ai pas trouvé les outils adéquats pour faire ce remplacement.

Quelles sont les clés à avoir pour mener à bien cette opération?

sur le tuto, j'ai vu qu'il fallait une clé à bougie 16mm, oui mais laquelle acheter?

Il faut des torx pour enlever les caches moteur etc... lesquelles?

Plus précisément, qu'est qu'il faut pour déposer la rotule du support moteur? xzn m10?(flèche la plus à droite de l'image)

Enfin, si vous avez à me proposer un lien pour un coffret du débutant, n'hésitez-pas!

Merci d'avance!

Julien

DSCN6908.JPG (933.78 Kio) Vu 5255 fois

Les clés XZN tu peux les acheter chez Norauto... Ou sur le net.

Outre les clés, respecte les couples de serrage des bougies

Suit le lien ci-dessous pour tes clés

Lien

et ici pour un premier coffret dynamométrique tu auras aussi les douilles plastiques pour les jantes Alu entre autre

Lien

Et oui un investissement de base à faire au minimum pour bien bosser.

Bon courage.



PS Il vaut mieux payer un peu plus cher son outillage, que d'acheter des clés en "chocolat"
==> Facom - KsTools - kratwerk - Sam ...

Merci à vous ! Au top !

A vérifier, le couple de serrage des bougies doit être de 28Nm.

Donc si tu investis dans un coffret de clé dynamométrique, le lien ci-dessus, la clé fait 40-200Nm, donc il te faudra en plus une autre clé, par exemple :

Lien

Voilà Voilou ...

Merci Doumez, j'ai vu en effet. Ce n'est pas 25nm pour les bougies BERU?

Oui
25Nm pour les BERU
28 Nm pour les Bosch

Regarde ici :

955 S : Lien

955 Turbo : Lien

Et ça ne fausse pas le couple de serrage si je mets de la graisse cuivre sur les filetages des bougies?

Tu ne graisses pas le filetage mais la porcelaine des bougies.

Il y a une note BERU qui l'explique pour les bougies : Lien

Et là tu sauras tout sur les bobines : Lien

Et l'outillage BERU par ici. : Lien

Oui en effet j'ai vu des discussions sur le sujet, ok pour la zkf01 je l'ai commandé hier. Par contre j'ai vu que je devais acheter de la graisse cuivre, donc si y'a pas besoin tant mieux. Merci

pas de prise de tete .
un coffret bricodepot ,c'est tres costaud garantie a vie et on démonte tout le moteur avec.
pour le serrage des bougies la cle dynamo ça sert a rien garde ton argent pour acheter des bobines.
tu serre avec le cliquet et la petite rallonge quand ce devient dure t’arrête et c est bon.
la graisse cuivre c est une bonne idée pour les futur démontage .
c est pas un moteur de fusée non plus

http://www.bricodepot.fr/carsix-bernay/ ... prod39411/

Merci Engineman pour les conseils!

Avec ça tu demontes le cayenne : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/malle ... AL-JEU.htm

Salut Juju.
Si tu dois ne faire qu'une ou deux bricoles sur le cay, suis le conseil de Engineman. L'outillage pro coute cher.
Par contre, si tu veux travailler dessus à chaque fois qu'un problème surgit, alors investis dans du bon matériel.

tu as raison sur le fond José mais parfois en paiement 3 fois sans frais tu as la possibilité de t'offrir un outillage, qui ne vieillira pas que tu pourras transmettre, voire revendre facilement lorsque tu seras envahi d'arthrose

A titre d'exemple :
Coffret d'outils Complet mixtes 197 Pièces KRAFTWERK JUNIOR 274.99 € TTC soit moins de 100€ pendant 3 mois ...

Lien

Maintenant me diras tu, utiliseras-tu tous les outils d'un coffret ?

C'est à l'acheteur de positionner le curseur et de faire le bilan des plus et des moins ...

Les clés en "chocolat" pour moi c'est terminé même pour une utilisation ponctuelle, je me suis trop de fois "explosé" la main

Maintenant, c'est mon humble avis et les choix de chacun reste de son libre arbitre.

Ce n'est pas faux Dominique.
A lui de voir