Claquement au niveau de la transmission

Bonjour à tous
Les vacances commence mal pour moi!!! :
Alors que j étais à 500km de chez moi ( en direction du sud pour les vacances)
Je décide de m arreté faire une pause café dans une station et c est en remettant la seconde vitesse sur mon Cayenne v6 boîte meca, que j entend un gros "claque " de transmission !
J ai regardé comme j ai pu si quelque chose était cassé mais je n ai rien vu.
Je décide de repartir et c est en roulant à basse vitesse qu il se mais à claqué sans arrêt jusqu à 30 km/h et après plus rien, pas une vibration, rien du tout.
J ai quand même pu arrivé à bon port mais je suis inquiet De rentré comme sa en région parisienne.
À présent il ne me fait qu un claquement si je conduit très souplement à basse vitesse.
Qu en pensez vous? D ou cela peut venir et pensez vous que je puisse rentré??
Merci d avance à vous tous

sous l'accoudoir, les vibrations?
Si c'est le cas, tu es bon pour un pallier trans

Bonsoir et merci pour ta réponse, le bruit et les claquements je les récents de le pédalier .

tuto-changement-triangles-inferieurs-t5904.html?hilit=claquement%20cardan
regardes là.

tuto-changement-triangles-inferieurs-t5904.html?hilit=claquement%20cardan
regardes là.

Merci pour ta recherche et ton lien vers le tuto, mais j ai un gros doute sur le fait que ce soit mes triangles qui sont à l origine de ce bruit.
Mon bruit ressemble à un bruit de cardan défectueux, sa fait comme des cognements que l on récent dans le pédalier. On les entends très bien à l extérieur comme à l intérieur de la voiture.
Peut être que mes symptômes sont plus précis ....

Couches toi sous l'auto et secoues fort l'arbre de transmission. Si t'as du jeu important, c'est mort pour le pallier.
Et si tu essais de soulever la voiture (à l'avant) pour pouvoir "branler la roue", la faire tourner, je présume que tu es en vacance, donc loin d'un pied de biche ou gros tournevis plat, ça t'aideraient pour voir si tu as du jeu dans les différents organes.
Bon courage

Bonsoir et merci beaucoup pour ton aide, je regarde sa demain et te tien au courant.merci encore

Bonsoir, désolé si je n ai pas donné de nouvelles mais je n ai ps encore regardé ce qu il
Ce passe dessous !!!
J ai roulé avec hier et aujourd hui en tout j ai du parcourir 100 km rien n'a cassé!!!
Juste ces gros "claque, claque,claque" que j entend à l avant de la voiture et non pas dans l accoudoir et seulement à basse
Vitesse ( jusqu à 10 km/h ).
En tout cas sa ne sait ni arrangé ni agravé ( pour l instant)
Et je vous tiens au courant des que j en sais plus!

si ton cay a entre 100 et 150000km 90% de chance que ton palier intermediaire soit cuit ,le claquement se sent juste au démarrage parce qu ' après avec la vitesse l'arbre se stabilise ..

Bonjour, mon cay à 155000 km arbre de transmission et palier d'origine.
C est exactement sa, les claquements ce font juste au démarrage.
Est ce que cette réparation coûte cher???? Qu est ce Que les paliers, c est la meme chose que des flector? Est ce grave??? Et pense tu que je puisse retourné sur Paris comme sa ( j ai 900 km ) a savoir que j ai une conduite très souple.
Je suis inquiet car c est ma première panne sur mon Cayenne! Je suis très soigneux et l entretien très bien!!!

tous est sur le forum

Re bonjour à tous!
Ce matin j ai été chez un spécialiste Porsche à Perpignan ( prestige auto )j au expliqué mon problème au responsable du magasin qui m à gentillement proposé de l essayé.
Il m à confirmé que c était le palier intermédiaire qui était HS!!!
Par contre il m à certifié que je pouvais rentré comme sa!!!
Je vous en dirai plus sur la réparation des mon retour sur Paris !!
Merci a tous pour votre aide!
Et bonne route!!!!

Bonsoir a tous,

Désolé de ne pas avoir donné de news sur cette histoire avant mais beaucoup de boulot en ce moment et il ne part en réparation que la semaine prochaine!!
Depuis mon retour, j ai fait "la tourné" des garages pour pouvoir trouver quelqu'un de sérieux qui puisse me le réparer.
Je peux vous dire que sa a été une horreur!
Entre ceux qui l on vu et qui on pris peur en voyant les symptômes de panne et qui ne m on jamais rappelé pour me faire un devis et ceux qui m on proposé un tarif de fou!
En tout cas j ai été très déçu!
J ai été chez un spécialiste de la marque a nanterre (92) le garage DMA qui m a proposé de me changé l arbre complet de transmission pour 1200 euros! Et m a confirmé qu'il était impossible de changer le pallier le seul ( il m a dit d arrêté de regardé la télé ! )
Par contre j ai trouvé un garage dans le 27 à Gisors ( 50 km de région parisienne ) il est a coté de mon commerce qui lui connait très bien ce genre de voiture de grosse cylindré qui m a proposé de me changé le palier pour moins de 200 euros main d oeuvre inclus!
Donc gros écart de prix entre ces deux garages.
Rendez vous la semaine prochaine pour la réparation !
Je vous tiens au courant!

Le prix de 1200e semble correct,si tu le fais faire en CP c est normal,par contre le palier se remplace seul aussi,c est plutot l autre garagiste qui devrait se renseigner et prendre des cours!!

Bon courage et tiens nous au courant!!