Chaussettes à neige sur Cayenne 2020

Bonjour à tous,


J'ai un Cayenne Hybride 2020.je pars une semaine au ski cet hiver.

Vu les prix des pneus neige et n'étant pas régulièrement confronté à la neige dans mon secteur (Lyon), je suis tenté par des chaussettes à neige.
Je voulais savoir si vous en conseillez certains modèles ?
Faut il en mettre sur les 4 roues ou les 2 roues de devant suffisent ?
(Mes pneus:
315/35 zr21 (111y) arrière
285/40 zr21 (109y) avant)

Merci

Bonjour, sur les quatre roues.
Amicalement Cayann

C'est Rocknroll des 315 sur la neige même en chaussette
Tu devrais quand même penser à t'équiper en hiver c'est efficace en-dessous de 7 degré
Et plus stable sur route humide et froide

Par contre il n'y a pas une obligation d'avoir des neiges en France ?

Non pas d'obligation vu qu'il n'y a de la neige que dans certaines régions.
Et au titre de l'égalité c'est tout le monde ou personne.
Les chaussettes sont donc le minimum pour tous dans les régions concernées.
Si tu ne roules jamais dans ces régions aucune obligation.

Attention cependant pour les régions concernées !!! Même si cette année la maréchaussée se contentera de faire de la pédagogie sans contravention, attention en cas d'accident un peu sérieux (avec des blessés par ex).

Les experts des assurances pourraient profiter de l'occasion pour ne pas rembourser certains sinistres couteux un peu comme quand on roule avec les pneus lisses ou des dimensions non conformes.

Les pneus neige ne coutent pas si cher que ça, le problème, c'est de trouver des jantes d'occasions et d'avoir la place de stockage de ces dernières.

Bonne réflexion et bonne soirée à tous.

Bonsoir
Certains les laissent toute l’année, ce n’est pas l’idéal, certes, mais bon, ça peut être une solution quand tu ne peux pas les stocker

Bonjour,

J'habite en Andorre et nous avons chaque année de la neige (d'ailleurs c'est en train de tomber à l'heure où j'écris)...et des touristes avec des chaussettes sur les pneus.

Les chaussettes fonctionnent bien sur le papier glacé des prospectus.
Dans la réalité, elles glissent des pneus et partent vivre leur vie dans le bas-côté de la route au bout de quelques kilomètres. Surtout sur des voitures puissantes et lourdes. Il y en a beaucoup sur le bord de la route.
En général le conducteur ne s'en aperçoit pas tout de suite et se demande pourquoi sa voiture ne freine plus ou ne tient plus la route.
Bref, c'est de l'argent dépensé pour rien ou pour pas grand chose, sauf à satisfaire les contrôles de la maréchaussée.
Le mieux c'est les 4 pneus hiver pour rouler presque comme sur le sec, ou un jeu de chaînes (de qualité avec des maillons croisés et bien gros) si besoin.

Une paire de chaînes est toujours moins chère qu'un pare-choc avant plus une optique de phare et une grille de calandre, ou tout un côté enfoncé. Sans parler de l'aspect juridique en cas de grosse gamelle.
Quant à penser pouvoir rouler avec des pneus été parce qu'on a un 4x4... J'ai encore en mémoire un imbécile en Audi qui râpait ses jantes contre le trottoir pour ne pas être embarqué dans la descente, façon bateau ivre.

Il a gagné sa journée celui-là, mais il a surtout eu beaucoup de chance de ne renverser personne.

Pour ma part, j’habite au pied des Vosges. Depuis toujours, je m’équipe de pneu hiver car chaque année, il y’a toujours un matin avec 10/15 cm de neige fraîche.
Cette année, j’ai acheté un jeu complet vu que le Cayenne était équipé de 21 pouces.
4 jantes origine 20 pouces impeccables (celle en nid d’abeille) avec 4 pneu neige pirelli avec 6 mm, le TPMS et le centre de roue couleur+équilibrage pour 2000€ livrés… il y a plein d’offres sur eBay plus ou moins onéreuses suivant ce que l’on souhaite.
Et je plussoie : 2k€ c’est moins cher qu’une sortie de route, ou quelqu’un de blessé. Avec les assurances, quand il y a de grosses sommes en jeu et/ou du corporelle, ce n’est pas simple.