Chargeur de batterie

OK bien compris
Donc chargeur

bonjour à tous,

Chargeur lidl ou aldi (911 3.2 1984 et 944 S2) car parfois plusieurs semaines voir mois pour la 44, sans tourner mais rien sur cay S avec batterie d'origine (2006) changée cette année couchant dehors à 1300m d'alt. et nada, pas de décharge

Max

Salut,
Je viens d'acheter le BDV090 de chez Black et decker, il est nikel très simple mais efficace, chargement direct depuis l'allume cigare (comme avec le chargeur porsche ).
Tu as aussi les cosses et les pinces qui sont fournies avec et que tu peux intervertir comme tu veux, je pense que c'est le meilleur rapport/qualité prix pour un mainteneur-chargeur de batterie (27 euros sur amazon)
le lien: http://www.amazon.fr/dp/B005VX9IO0/ref= ... w=g&hvqmt=

Ça semble ok pour un maintien de charge effectivement, parcontre pour un entretien ou une reconditionnement de batterie, le numero 1 de tous est le ctek 5.0 et + et toutes ces versions dérivés, tel que le porsche.
Les 1,2a sont leger en courant de sortie pour nos batteries.

le black et decker est un chargeur/mainteneur, ils disent qu'en dessous de 4 volts la batterie ne peut être chargée avec ce chargeur, ça reste à voir...
sinon il y a celui de Lidl le ULG 3.8 B1 qui coûte 17euros et qui est très performant pour le prix (recharge les batteries à plat, maintient de charge sans sulfate, microprocesseur avec programme de diagnostique et charge controlée....) le seul manque c'est la prise allume cigare!

Le Ctek et l'appareil de Lidl envoient plus de 3A lors de la charge (pour une batterie 12V), donc ça fait une sacré différence avec l'appareil de Black & Decker (3 fois plus).
Je n'ai jamais réussi à récupérer une batterie avec une tension de moins de 10V, même avec le Ctek, alors 4V il ne faut pas rêver.
L'appareil de Lidl a été décrit dans le forum, ce que je lui reproche surtout c'est de ne pas avoir de témoins lumineux pour savoir d'un simple coup d'oeil où on en est. Y adapter une prise allume cigare n'est pas compliqué.

L'appareil de Lidl a été décrit dans le forum, ce que je lui reproche surtout c'est de ne pas avoir de témoins lumineux pour savoir d'un simple coup d'oeil où on en est. Y adapter une prise allume cigare n'est pas compliqué.

Tu es sur de ton coup là
J'aurais bien dit que le mien avec des niveaux de diodes sur le dessus

Si on parle du même, le mien possède effectivement un écran LCD avec des infos détaillées. Ce que je veux dire, c'est que tu dois le regarder de près pour les voir.
Celui de Porsche (CTek), il me suffit d'ouvrir/fermer la porte du garage pour savoir à distance où il en est (témoins lumineux vert et rouge).
Le top, ce serait un appareil avec les 2 types d'info.

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oui muppettshow, en tout cas sur le mien il y a bien l'indicateur de charge tout au moins quand la batterie est pleine.
Si elle est en cours de chargement, je vois de toute façon pas trop l’intérêt de savoir ce qu'il me reste à charger, je recharge à fond ou pas du tout !
Après ceux qui préfèrent payer 70 euros pour la même chose, c'est qu'ils ont plus d'argent que moi

Voila j'ai investi dans ce chargeur de batterie.
Après l'avoir branché sur l'allume cigare, je constate que le boitier du chargeur chauffe ...au bout de 10 min
Avez vous ce symptôme?
De plus lors de la charge ou mettez vous le boitier ? A l'intérieur de la voiture ?

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Le mien qui est un Porsche et donc un Ctek aussi ne chauffe pas.
Je le mets en dehors de la voiture, ça me permet entre autre d'un simple coup d'oeil de voir l'état (charge/maintien).

tu le branches sur l allume cigare?

oui bien sûr, celui sous le PCM à l'avant.

Moi à l'arrière et je passe le fil par la vitre du hayon.

Par curiosité, sgnu, as tu des led sur ton chargeur? si c'est le cas, après une semaine, combien tu en as allumées?

Le mien qui est un Porsche et donc un Ctek aussi ne chauffe pas.
Je le mets en dehors de la voiture, ça me permet entre autre d'un simple coup d'oeil de voir l'état (charge/maintien).

tu as lequel modèle sgnu

Je l'ai acheté à mon CP en 2009.

Par curiosité, sgnu, as tu des led sur ton chargeur? si c'est le cas, après une semaine, combien tu en as allumées?

J'ai juste un voyant vert qui s'allume en maintien de charge et un voyant rouge en charge.

Ok, mais ce qui m'interpelle c'est que le boitier du chargeur chauffe !!!! j'aime trop ca

vous avez remarqué cela?

Avec le ctek Selon le cycle de charge ou d'entretien ca chauffe un peu, comme tout transfo, pas plus qu'un chargeur de telephone. Beaucoup moins quand tu es sur la phase de maintien de charge

merci tu me rassures

Suite au post de titof, j ai mis le chargeur en dehors du véhicule.....et effectivement après une nuit celui n'est plus chaud.
Merci de vos conseils