[Modele 955] Changement du silencieux

salut !

Est ce que l'un d'entre vous a changé son silencieux ?
On peut trouver sur internet (Ebay) des silencieux qui font ressortir le bruit du V8.

Je me tate, car a 1200 euros l'échappement, ca peu le faire.
Regardez ici, il y a meme une capture micro du son avant et apres.
http://cgi.ebay.fr/Silencieux-Porsche-Cayenne-S-SPORT-100-INOX_W0QQitemZ310124792671QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item310124792671&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

oui ca peut etre sympas. Mais ce qui me derrange c'est le look du pot, par rapport a celui d'origine, il me parait "fin" en diametre contrairement au notre qui est plutot plat.
Par contre ce qui m'interresse se sont les fameuses valves electriques qui permettent de diriger une partie du gaz d'echappement sans passer par le silencieu.
Une commande par commutateur dans l'habitacle permet de choisir la sonoritée.
Je sais que cela existe en complet avec le silencieu mais les valves seules je ne sais pas

J'avais ca sur mon boxster.
il n'y avait pas d'interrupteur dans l'habitacle, mais ca se faisait automatiquement a partir d'un certain tour/min du moteur.
En fait, j'avais demandé a mon garagiste de l'epoque, de le laissé ouvert tout le temp.

Mais effectivement, ca m'interesse aussi ce system de valves.

Je marche aussi dans vos recherches!

j'aimerais bien ameliorer la sonorité du V8 sans trop tourné dans le tuning.
Faudrait trouver quelque chose de sobre comme bruit, plus...bruit de bateau, bruit de gros V8 Americain...

Lorsque j'ai acheté le mien, il était équipé avec un silencieux TECH'ART.
Je ne connais donc pas le prix de l'option, mais en ce qui concerne le bruit....
Pour ceux qui ont connu le Riva ( vedette rapide tout en bois des années 70 annimé par un gros V8 ) cela s'apparente un peu ça....
Je vous assure que les têtes se retournent sur mon passage, et comme j'ai gardé une âme d'enfant... j'ouvre la vitre dès que je passe sous un tunnel ou sous un pont.... les grandes orgues, je vous dis!!!

J'ai vu aussi que Tech'art faisait pas mal d'echappements, mais ca coute bonbon.

Tu devrais enregistrer le son avec ton telephone et le mettre sur le site (au pire tu envoies le son a l'admin)
As tu une photo de l'arriere pour voir comment ca ressort au niveau du gros silencieu?

En réponse à ta demande voici la photo demandée....




En ce qui concerne le son.... je vais y penser

Regardez cette video.
C'est exactement ca que j'aimerais.
Avec l'interrupteur au tableau de bord.

http://www.speedart.de/fileadmin/speedART/media/sportklappenauspuff_cayenne_3.wmv

mais aucun prix chez Speedart.de


Sinon, dans le meme genre cette autre video, mais le son est un peu trop..tuning.

j'ai fait la demande de tarif et de fichier son pour ce modéle.
Il est disponible pour le turbo mais ne precise pas si compatible avec le S.

[engineman]

sinon vous pouvez mettre des vannes de bypass du silencieu arr.
moins cheres.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26otn%3D3

Baluche > As tu des nouvelles de ton silencieux ?

Je pense prendre un DANSK (le lien tout en haut sur ebay).
Dansk semble etre "Porsche approved" et pour 1200-1300 euros, ca peut le faire.
enfin bon, je verrais bien.

salut francouai,
oui j'ai des nouvelles, le silencieux que j'ai mis en image au desssus est seulement compatible avec le turbo.
Ils me propose donc un pot compatible avec le S a 1230ttc sans les piéces de montage.
Vue la photo qu'ils m'ont envoyé, je pense que c'est le meme que toi.
ils m'ont envoyé un fichier son qui fait penser au bruit du v8 US.
En tous cas ils n'assurent pas le montage, mais m'ont dit que c'etait a la porté d'un bon bricoleur !

mais ce qui me derange c'est la forme du silencieux. J'aimerai en voir un monté. Le notre a une forme plutot plate tandis que celui ci a l'air plus gros en diamétre.
a+

francouai, j'ai cliqué sur le lien d'ebay que tu as mis au dessus et voila ce qui s'affiche.
Des clapets pour modifier nos silencieux!!!!!!!

desolé, c'est sur le lien d'engineman. je ne l'avai pas vu
il y a quand meme pas mal de meca et de soudures a faire !

Pour les clapets... ca coute tres cher pour l'installer car il faut tout démonter pour brancher l'interrupteur.
Et en plus, ca va faire comme les clapets de mon Boxster, je n'y touchait jamais, ils etaient toujours ouverts.
Donc, trop cher.

Pour le silencieu, effectivement, ta photo est un DANSK et donc le meme que le mien.
Il coute 1250euros avec les frais d'envoi. (prix allant de 1100 à 1300euros)
Et effectivement, c'est super simple pour l'installer quand on a un vrai garage et pas un parking sous terrain.
Tu dois avoir 4 ecrous à defaire!

Je n'arrive pas a trouver un cayenne S avec ce pot monté pour voir la tete que ca a.

Pour le son, le voici:
http://www.vagdiscount.com/sons/Cayenne_sport.mp3

J'ai vu aussi que Tech'art faisait pas mal d'echappements, mais ca coute bonbon.

Tu devrais enregistrer le son avec ton telephone et le mettre sur le site (au pire tu envoies le son a l'admin)
As tu une photo de l'arriere pour voir comment ca ressort au niveau du gros silencieu?

Voici une photo du dessous, pour le son je vais voir ce que je peux faire.

Salut RATOU,
J'avais deja regardé ton silencieu.

http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=070501&maingroup=Cayenne&secondgroup=Echappement&thirdgroup=Silencieux%20sport&date=2003%20-&affectation=Cayenne%20S%20/%20Turbo%20V8

Ce qui me gène, c'est qu'il est divisé en deux parties completement distinctes.
Tu as donc un bruit d'un double 4 cylindres.
Bon c'est sur, ca doit faire un super bruit ! mais different d'un silencieu sport à sonorité V8.

Mets nous un enregistrement du son au ralenti, à acceleration progressive et en "yoyotant" sur l'accelerateur.

Salut à tous;

A mon avis l'intérieur du silencieux du S est comme celui de la photo ci-dessus, sauf qu'il est 'embalé' en un morceau.

Voici le bruit au ralenti du silencieux Teh'art.
J'étais seul pour réaliser la vidéo ce qui explique la raison pour laquelle vous n'entendez que le ralenti.
Qu'en pensez-vous?
J'essaierais de vous en faire une autre plus dynamique la prochaine fois....

Ratou, a entendre le bruit que ton silencieux fait au ralenti, a 7000 tours les gars qui te suivent doivent perdre leur parebrise
a+

Ratou, a entendre le bruit que ton silencieux fait au ralenti, a 7000 tours les gars qui te suivent doivent perdre leur parebrise
a+

Baluche....

A 7000 tours.... il n'y a plus personne derrière moi...!!!!
sauf sur la banquette arrière....

trop fort !


Mais c'est vrai que ca doit faire un bruit tres fort a 7000trs.
Il n'y a pas trop de bruit dans l'habitacle du cayenne ?

vivement la nouvelle video!

trop fort !


Mais c'est vrai que ca doit faire un bruit tres fort a 7000trs.
Il n'y a pas trop de bruit dans l'habitacle du cayenne ?

vivement la nouvelle video!

En fait dans l'habitacle tu n'entends pas grand chose à allure constante et ce quelque soit l'allure...
Tu profites sans soucis de radio et tu parles sans hausser le ton.
Par contre en accélération, là oui tu entends les grandes orgues, et mon plaisir c'est de baisser la vitre en passant sous les ponts....
C'est peut être à cause de mon âme d'enfant que je ne fait pas mon âge...
Car pour le reste....

Model DANSK commandé! ( celui en photo plus haut)
Je le recoit la semaine prochaine.
on va voir.. je croise les doigts.

Finalement, il n'y a pas 36 models pour le cayenne.

content pour toi francouai
a+