Changement des filtres à air moteur

Bonjour,
J'aimerai remplacer les deux filtres à air sur mon S par des filtres K&N.
J'ai toujours mis des K&N sur mes voitures.

Il en faut deux sur le "S" et le "Turbo", un seul sur le "V6".

Est ce que quelqu'un sur forum a deja realisé cette modification ?
Qu'avez vous ressenti comme difference de sonorité?
Comment acceder facilement aux filtres à air et les changer?

merci.

en mettant du kn tu auras un peu plus de bruit a l admission (bruit d air a l aspiration),deja qu a l origine le bruit et deja bien present je trouve.
on entend les micros explosion sous le capot lors d une acceleration comme une admission direct alors avec du kn ca seras encore pire.
l avantage avec ces filtres c est qu il y a juste a les nettoyer au lieux de les changer.
mais bon sur le cayenne en usage normal(hors tt) ils ce remplacent tous les 60000km.
ils laissent passer l air plus facilement mais il faut l echappement et ou une prepa pour gagner quelques petit chevaux.
sinon pour du kn ou green compter environ 70 euros.
http://www.passionauto.com/ficheProduit ... duit=13711
les filtres ce trouvent a droite et a gauche du moteur le long des ailes,il faut demonter les caches plastique autour du moteur et les agraphes des boites a air et leurs fixations pour les sortir.

Merci engineman,

As tu fais par hazard des photos de l'emplacement des boites a air lors de l'installation de ton kit?
le bruit du vehicule est grandement modifié avec un filtre K&N.
Je l'avais remarqué sur mes anciennes voitures.

J'aimerais bien avoir le bruit du V8 americain sans changer la tuyauterie et me ruiné.

Pour rajouter des CV, ca ne m'interesse pas, autant changer de voiture!

les boites a air sont au bout des fleches rouge.

Finalement, j'ai opté pour des filtres a Air GREEN ( c'est du Francais ! )
Le cay-cay est chez mon garagiste depuis hier.
Je le recupere ce soir.

On verra bien la difference entre ceux d'origine et les GREEN.

plus de bruit a l aspiration je pense.

alors francouai, tu as trouvé un changement avec tes nouveaux filtres?
A+

alors francouai, tu as trouvé un changement avec tes nouveaux filtres?
A+

Oui monsieur !


A l'heure ou j'ai repris le Cay, c'etait les heures de sortie de bureaux.
Donc bouchons...
J'ai pour le moment rien remarquer sauf le prix de la facture

En plus, j'etais un peu frustré car je venais juste de remarqué que mon toit ouvrant c'etait completement dèsynchronisé ...
Il n'en fait qu'a ca tete et la position ZERO (0) pour la fermeture ne fait plus d'effet.
Il faut que je debranche la batterie pour le re-initialiser.
Et vu que la batterie est sous le siege, j'ai la flème.

laisse tes feux allumer pendant un certain temps, la batterie se decharge, puis tu la recharge depuis les 2 bornes du capot. Je ne sais pas si c'est une bonne idée mais a part faire ca tu seras obligé de soulever le siege.

Alors, apres mes petits tests de ce matint:

l'aspiration de l'air dans le moteur lors de l'acceleration est devenue tres bruyante. (a l'arret quand on appuie sur l'accelerateur, ca fait un gros bruit genre "PPPFFFF")

On dirait que la voiture est plus vive a l'accéleration. (on dirait!)

Sur la boite du filtre à air GREEN, le constructuer y a porté un graphique "avec" et "sans" flitre Green.
On y remarque un gain de 4cv.

Question a 1 rouble: Il faut huiler le filtre KN a l'installation, ou il est deja pret?

pas d'huile!
si t'en met trop , c'est la mort de ton moteur.
donc autant ne pas en mettre.

+957

bonjour il est prêt a l emploi après il faut le nettoyer tous les 10000 15000 KM avec le kit de nettoyage que tu achetes
amicalement Cayann

+957